時值七月，對于大多數城市而言，盛夏往往意味著“高溫炙烤”，多數人都期望著一場大雨帶來清涼；然而，如果雨量過大的話，多數城市還是有些吃不消的。近日，北京、河南、湖南等地紛紛發布了暴雨紅色預警，而即將入境廣東的臺風“查帕卡”和“煙花”，更是會令廣州等城市在未來一周內都面臨著多雨天氣。
誠然，雖說隨著城市基建的不斷完善，城市道路、排水能力均有提升，但面臨著集中且龐大的雨量，還是會令不少城市的街道直接變成“河”。那么，雨天行車，或者說是面對積水路面時，車主應該注意些什么呢？從老司機多年總結的經驗中，我們便能得到一些啟發。
涉水之前要判斷，一半水位最安全
在駕校學習的時候，駕校教練除了教會我們開車技巧外，也會順便普及一些開車意識，更好地保障行駛安全。然而，面對極少出現的積水情況，很多司機都無所適從，甚至連開過很多年車的老司機，在第一次面對暴雨天氣時也很容易踩入“雷區”。
事實上，雨天開車最重要的一點便是“膽大心細”。一方面，如果積水比較淺的話，長時間占著車道不前行，不僅會影響后方車輛通行，還會因為耽誤通行時機，最終導致自己的車輛被淹；另一方面，如果積水比較深的話，盲目地通過積水路面，則可能造成車輛熄火，即使有保險，也會占用自己不少的時間與精力。
判斷自己的車輛能否通過積水，有兩種較為可靠的方法，一是觀察水面是否通過車輪1/2處，如果沒有超過這個“警戒水位”，大概率不會對車輛發動機造成影響；二是觀察其他車輛通行情況，如果跟自身尺寸差不多大的車輛已經平安通行的話，那只要自己小心駕駛，也是完全沒有問題的。
除此以外，如果自身車輛帶有“自動啟停”的話，一定要在雨天關閉這個功能，防止車輛在水中熄火后自動打火，造成發動機損壞；如果車輛行駛在高速路上的話，即便路面沒有過高的積水，也一定要減速慢行，若雨量較大已經影響視線的話，最好找最近的服務區或出站口下高速，等行車環境安全后再繼續行駛。
慢過水來快走沙，提前預判心里踏
在判斷路面積水不影響通行的情況下，司機在駕駛的時候也要非常小心。
首先，正如俗語“慢過水，快走沙”所言，在通過沙丘時，為了防止車輪被陷，需要適當地增加油門快速通過；但經過積水路面時，因為水花會造成一定的阻力，而且往往是車速越快，阻力越大，為了避免車輛熄火，車子需要減速慢行。此外，車輛濺起的水花還會影響到附近的行人或電動車，出于“文明”和“安全”的考慮，減速慢行才是最為正確的做法。
其次，車輛涉水時，車主更需要注意觀察周圍情況，與前車和大貨車保持安全距離。之所以要與前車保持距離，是為了避免前車熄火突然停車，導致自己手忙腳亂，進而熄火；而與大貨車保持距離，則是為了防止它們濺起的浪花會影響自身行駛。
另外，如果明知雨量較大影響通行的話，盡量將車輛停在地勢較高的地方，并且要避開工地、矮墻和小樹，否則即便車子沒有被淹，也很容易因雨后的次生災害造成自身財產損失。
總之一句話，緩慢行駛，提前預判，高地停車，是安全涉水的必備要素。
水中熄車莫打火，等待保險最穩妥
當然，即便自己已經非常小心了，但難免還是會遇到涉水停車的情況。這個時候應該怎么辦呢？下面應該稱得上是“教科書”式的做法。
如果車輛在水中熄火，應避免二次打火導致積水倒灌至發動機，不然輕則發動機無力，重則導致氣缸拉缸、曲軸彎曲，進而造成發動機不得不大修。另外，如果汽車涉水后二次打火，保險也是不賠的。
若積水較深的話，應當及時離開車輛退到安全的地方，雖說私家車也是不菲的私人財產，但堅持留在車內，很容易對自身安全造成威脅。等積水退去后及時聯系保險公司進行理賠，盡量將自身損失降到最低。
結語：不同于高速、山路等常見的“復雜路段”，雨天行駛更容易出現意外情況，如果判斷不當的話，很容易對自身和別人的安全造成影響。“道路千萬條，安全第一條”，無論是對于新司機還是老司機來說，都要在雨天開車時打起十二點精神。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們