自2018年1月8日，新紅旗品牌正式發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略后，一汽紅旗便開始了正式的“國車”向“國民車”的轉(zhuǎn)型之旅。兩年多來，新紅旗品牌向上的勢能不斷增強，新紅旗年輕化、時尚化、有高度、有溫度的新高尚精致主義的品牌形象一步步深入人心，品牌美譽度進一步激發(fā)了市場對紅旗品牌的青睞和期待。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，新紅旗品牌2019年累計銷量突破100,000輛，成功邁入10萬級銷量陣營。2020年上半年，紅旗品牌全擎綻放，再創(chuàng)新高，1-6月紅旗品牌累計銷量突破70000臺，同比增長111%。穩(wěn)步上漲的銷量顯示的正是大眾對于紅旗品牌的改觀和逐步接受。
新的時代，新的紅旗，新的目標(biāo)，新的跨越，紅旗品牌將向2020年20萬臺級的目標(biāo)奮進，而紅旗品牌首款豪華C+級旗艦轎車紅旗H9以及全新升級的紅旗H5將肩負(fù)起使命。
在2020年長春國際汽車文化節(jié)暨第二屆紅旗嘉年華上，紅旗品牌帶來多款產(chǎn)品，其中紅旗H9正式開啟預(yù)售，廣受市場和消費者歡迎的紅旗H5也迎來全新升級。本次盛會通過一系列創(chuàng)新活動，持續(xù)刷新品牌形象，將紅旗品牌“中國式新高尚精致主義”的理念進一步傳遞給消費者，為春城人民帶來一場汽車的盛會、汽車人的盛會、汽車文化的盛會。
紅旗H9樹立向上“新標(biāo)桿”
本屆嘉年華，紅旗H9亮相現(xiàn)場并開啟線上預(yù)售，預(yù)售價格為33-60萬元，新車共有5款車型，而正式的售價預(yù)計會在8月15日公布。
這款豪華旗艦轎車，是由新紅旗團隊運用全球資源、集成最新前瞻技術(shù)全新打造的扛鼎之作，樹立當(dāng)代中國汽車產(chǎn)業(yè)C+級車全新標(biāo)桿。外觀方面，紅旗H9采用了全新家族式語言，無論是與車頭融合的紅旗標(biāo)識，還是直瀑式的多幅式格柵造型，配合橫平豎直的線條，讓新車看上去更加豪華。
車身側(cè)面，莊嚴(yán)大氣的氣質(zhì)不需要過多夸張的線條進行修飾，平直的側(cè)面線條到車尾處稍向下滑，讓紅旗H9更顯端莊與修長。車尾部分，傳統(tǒng)的宮燈設(shè)計結(jié)合時下流行的貫穿式尾燈元素，碩大的“紅旗”二字放置在車尾的正中央，傳統(tǒng)和時尚都在紅旗H9身上有所體現(xiàn)。
內(nèi)飾部分，紅旗H9走的同樣是沉穩(wěn)、大氣路線，中控布局頗具層次感，大面積的皮質(zhì)包裹、鍍鉻飾條的運用提升了幾分質(zhì)感。同時，新車將搭載雙12.3英寸全液晶儀表+中控液晶屏，并配備全新紅旗Smile 1.0車機系統(tǒng)和L2.5級自動駕駛系統(tǒng)，豪華感和科技感都值得期待。
作為紅旗品牌全新旗艦轎車，其擁有超過5.2米的車身，軸距也超過了3米，這是對比奧迪A6L、奔馳E級等豪華品牌中大型行政轎車都要大的車身數(shù)據(jù)。后排紅旗H9更是提供“一鍵舒躺”功能，配合手工立體裁剪/包覆/
動力方面，紅旗H9將提供2.0T+48V電動機組成的輕混系統(tǒng)和3.0L機械增壓兩款發(fā)動機，其中2.0T發(fā)動機最大馬力252匹，峰值扭矩380牛·米；3.0L機械增壓發(fā)動機，最大馬力283匹，峰值扭矩400牛·米。傳動方面，兩款發(fā)動機均匹配的是7速DCT雙離合變速箱。底盤方面不僅擁有前雙叉臂后多連桿式懸掛結(jié)構(gòu)，還搭配了可以提升整車行駛質(zhì)感的空氣懸掛，紅旗H9的行駛表現(xiàn)值得期待。
作為H系的旗艦，H9的表現(xiàn)可謂驚艷，而紅旗H9不僅是新紅旗品牌戰(zhàn)略的關(guān)鍵落地成果，更是紅旗創(chuàng)領(lǐng)新時代的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。該車對豐富紅旗品牌的產(chǎn)品矩陣，擴大紅旗產(chǎn)品的產(chǎn)銷規(guī)模，全面提升紅旗品牌形象具有重要的戰(zhàn)略意義。
全新紅旗H5為銷量再添籌碼
作為新紅旗戰(zhàn)略發(fā)布后的首款重磅車型，紅旗H5自上市以來便屢破銷量紀(jì)錄，受到了更多年輕消費者的喜愛，不僅為紅旗品牌開拓年輕市場立下了汗馬功勞，更憑借高品質(zhì)、高顏值成為最佳客戶體驗產(chǎn)品。在本屆嘉年華上，全新升級的紅旗H5也正式亮相。
此前，全新紅旗H5已經(jīng)上市，新車共提供6款車型，售價區(qū)間為14.58-19.08萬元。作為年度改款車型，新車的整體變化不大，主是一些細節(jié)上的優(yōu)化和動力配置的提升。外觀方面，全新紅旗H5的最大變化在于直瀑式的扇形前進氣格柵中間，增加了標(biāo)示性的“紅旗”裝飾，讓車頭的辨識度得到進一步提升。
內(nèi)飾方面，全新紅旗H5主要對細節(jié)進行了調(diào)整，如采用了全新的碳纖及拉絲鋁裝飾，并且用深藍色內(nèi)飾配色取代了現(xiàn)款的棕色內(nèi)飾，凸顯年輕時尚的運動氛圍。新車將繼續(xù)搭載10英寸觸控式中央顯示屏，并提供7英寸行車信息顯示屏及雙輻指針儀表盤。配置方面，新車增加了無線充電、外后視鏡加熱、車道偏離監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡記憶等配置。
動力方面，新車增加了1.5T發(fā)動機，其最大功率124kW（169馬力），峰值扭矩258N·m，傳動方面，與之匹配的是7速雙離合變速箱，百公里油耗僅為6.2L。而原1.8T車型則加入了48V輕混系統(tǒng)，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為320N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。
綜合來看，2020款紅旗H5作為年度改款車型，外觀內(nèi)飾都有一定幅度的提升和改進，而動力系統(tǒng)也更為豐富，新加入的1.5T發(fā)動機車型拉低了起售價，高配的1.8T+48V車型提升了燃油經(jīng)濟性，進一步改善和豐富了消費者的駕乘體驗，無疑將為其銷量擔(dān)當(dāng)?shù)纳矸菰偬砘I碼。
紅旗的新十年與新目標(biāo)
基于新紅旗的跨越式成長，徐留平提出了新十年的新奮斗目標(biāo)：“爭取在2020年，紅旗汽車可以實現(xiàn)銷量20萬輛，2022年銷量40萬輛，2025年銷量60萬輛，到2030年挑戰(zhàn)銷量80萬-100萬輛”的目標(biāo)。
未來五年，新紅旗將形成覆蓋全家族四大全系列的21款產(chǎn)品。其中，新能源產(chǎn)品將推出18款，占比達85%以上；在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，2020年將實現(xiàn)L3級自動駕駛汽車量產(chǎn)，2021年實現(xiàn)L4級自動駕駛量產(chǎn)，努力打造中國汽車行業(yè)的標(biāo)桿品牌。
同時，在品質(zhì)、性能、安全、體驗、智能、綠色六大方面，新紅旗將開創(chuàng)一系列前瞻技術(shù)。繼續(xù)加快實施R.Flag
新紅旗——正在成為豪華汽車標(biāo)桿，以實際行動向世界展示中國汽車最強的品牌IP。
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