国产爽的冒白浆的视频高清,色图综合网,国产成人免费电影,国语对白精品视频在线观看,伊甸园一二三一二三永久,果冻文化传媒www一欢迎您

新能源時代的到來，為以往僅作為“代步工具”的私家車賦予了更多可能，除了動力系統的轉變外，智能車機、駕駛輔助、整車OTA升級等功能的開發，帶來了更多的便利與舒適。就拿最棘手的“產品召回”來說，若非質量問題，車輛不用再費時費力地開到4S店，只需遠程下載更新包，便能令設計缺陷得以彌補。

 

當然，雖說智能化、網聯化的產品屬性是行業大方向，但“領先技術”的陰影中，同樣存在著許多不確定性。近日，一位高合HiPhi X車主便發布了一則“行車記錄儀疑似泄露隱私”的視頻，這個看似不痛不癢的“趣聞”，令同款車型的其他車主、甚至是整個智能電動車用戶群體感到深深的擔憂。

 

據這位車主描述，他在沒有借助任何外部軟件的情況下，僅通過行車記錄儀內的“車車互聯”功能，便可獲取到其他車輛的實時視角。更為關鍵的是，只需對方車型的網絡狀況良好，他甚至能夠連接距離上千公里的外地車輛；同時，操作該功能不需對方車主同意，別人的行車記錄儀，很容易就變為自己的“監控器”。

 

“互聯網時代沒有隱私”。顯然，即便網絡時代的發展令信息逐步透明化、傳播更加普遍化，但行車記錄儀信息的曝光，無疑令自身的“底褲”一覽無余。針對這種情況，高合汽車第一時間發布聲明，表示該功能“需要車主二次確認后開啟”、“下電后無法使用”，以及“設置多種保護及確認措施，無任何存儲”，并將根據最新法規要求進行更新。聲明發布后，最初發現這一功能的用戶再次嘗試該功能，以失敗告終，可見這一Bug確實得到了整改。

 

誠然，如果僅針對高合HiPhi X首次出現的“疑似隱私泄露”進行聲討，難免會顯得小題大做，但繼續航焦慮、安全焦慮之后，“隱私焦慮”也是眾多智能電動車用戶心中的痛。除了行車記錄儀外，包括環繞車身的360度全景影像的攝像頭、車內前排甚至后排的攝像頭，都有可能成為別人“了解”自己的工具。

 

早在去年，特斯拉就曾因“車內攝像頭泄露客戶隱私”的話題而被推上風口浪尖，為此，特斯拉的回復是“北美以外市場并未激活”。相較而言，雖說比亞迪也難逃類似質疑，但比亞迪漢在車內攝像頭處增加了一塊塑料蓋板，僅用“幾元錢成本”，便能令車主感到更加放心。多說無益，有溫度的做法，才是處理問題、互相理解的正確開端。

 

除此以外，在大量電子器件的加入后，智能電動車逐步普及了遠程啟動、無鑰匙進入，以及停車監控等功能，但與此同時，別有用心的人能否通過技術手段破解安全防控、進而操控車輛，也成為不少車主的擔心，即便這種概率比較小。如何打消用戶心中的芥蒂，也是新能源時代發展中的重要一環。

結語：“科技是一把雙刃劍”。智能電動車的普及是大勢所趨，且提升產品的智能化屬性，也是車企技術競爭的主賽道之一。不過，“隱私安全”與“行車安全”一樣，都是用戶心中不可觸碰的紅線，車企需要拿出更多的態度和行動，才能真正解決用戶的隱私擔憂。

轉載請注明出處。