面對新能源時代的到來，各大車企幾乎均朝著智能化、網聯化、電驅化的方向發展，不僅僅是技術的升級，品牌形象的轉型也顯得十分重要。可以看到的是，越來越多的品牌開始設立直營體驗店、增加類似“元宇宙”等新潮的營銷方式，當然，品牌LOGO的煥新，也成為融入新時代的重要方式之一。
近兩年，包括寶馬、通用、比亞迪等品牌紛紛加入了“換標”行列，新老車標交替除了能夠重塑品牌形象以外，更成為車市上的熱門話題。就拿2022年來說，便有多家車企推出了全新LOGO，至于顏值高低，相信大家看后心里就會有個數。
吉利汽車
作為中國車企里的翹楚，吉利控股集團近兩年的發展勢頭可謂有目共睹，其過人之處在于，不僅推出了幾何、極氪、睿藍、雷達等專注純電動領域的品牌，還依托吉利汽車在燃油、插混領域的優勢，逐步實現品牌升級和技術轉型。當然，吉利汽車再度對車標進行優化，有望令整車顏值再上一個臺階。
今年11月底，星越L增程電動版正式迎來上市，除了過硬的產品表現和扎實的智能配置外，最新品牌LOGO的加入，為其賦予了額外的意義。直觀來看，全新車標采用了更加簡潔、扁平化的設計理念，既有傳承又有創新；同時，車標還支持點亮效果，在夜間具有較強的辨識度，屬于比較耐看的類型。
哈弗品牌
提到哈弗品牌，想必多數人的第一印象都會是哈弗H6，它作為品牌的肱股之臣，曾連續數年穩居SUV市場的銷量榜首。必須承認的是，新能源時代的到來確實對其造成了一定影響，而搭載全新LOGO的哈弗H6新能源（PHEV版），便是重要的發展轉折點。
直觀來看，哈弗最新車標仍以“HAVAL”五個藝術化后的字母為主體，但與此前不同的是，字母造型更加干脆、有力，帶來更強的力量感；字母底部以藍色打底，象征著綠色、節能，更好地彰顯出其新能源車型的身份。與吉利汽車一樣，哈弗品牌也有著走出國門、遠銷全球的遠大理想，富有時代感且融入國際化元素的車標，有望令品牌更加深入人心。
別克汽車
從1904年誕生時算起，別克汽車已走過了百年時光，隨著發展側重與時代審美的不同，期間曾擁有多達十余次換標的經歷。就拿大家習以為常的“三盾標志”來說，類似風格在1959年便已經出現。今年，別克汽車再次針對車標進行優化，別克昂揚成為首款搭載新標，同時也是一款全新的車型。
就內部元素來說，別克新標保留了“三盾”的設計元素，象征著沉淀百年的“安全、質感、舒適”三大品牌基因；與此前不同的是，新標取消了外部的圓環包圍，意味著以更加包容、開放的心態迎接新能源時代的發展。除此以外，包括別克世紀、純電SUV別克Electra E5均已加入到新標車型的行列。
雷克薩斯品牌
早在一年以前，雷克薩斯還被視作“最有可能威脅BBA地位”的豪華品牌，在華年銷量輕松突破20萬輛的表現，足以穩居二線豪華市場的頭部位置。不過，面對眾多造車新勢力的崛起，雷克薩斯在智能化、電動化的短板便逐步顯現出來，而更換車標，便是其彰顯轉型決心的標志之一。
就拿全新雷克薩斯LX來說，新車整體融入了更強的運動感與年輕化元素，特別是尾部的貫穿式尾燈，頗有幾分向現實“妥協”的意味。或許是為了配合這一設計，新車尾部取消了原有的橢圓形車標，轉而采用全新的“LEXUS”英文尾標，在一定程度上迎合了當下的審美喜好，能夠帶來不少的新鮮感。
雪鐵龍汽車
與別克類似，誕生于1919年的雪鐵龍汽車同樣度過了百年誕辰，其歷史上擁有過9次換標的經歷。不同的是，相較以上品牌的新車標雖說有所創新，但均能有所預料，雪鐵龍的新車標走上了“復古”路線，與最初成立時的車標有著極大的相似之處。
正如雪鐵龍骨子里對于技術的“偏執”一樣，其新車標的靈感來源于“人字型齒輪”，不僅代表著品牌創始人安德烈·雪鐵龍是該零件的發明者，還突出了關注每一個細節、精益求精的品牌發展理念。就像常說的那句“不忘初心”，雪鐵龍汽車也想要在車市的沉浮中找回最初的自我，新車標背后的意義，也將為品牌未來發展注入全新的動力。
結語：在這個“看臉”的時代中，除了外觀設計需要精雕細琢以外，車標的顏值高低，也將對消費者的購車選擇起到重要作用。對于以上五個品牌的新車標，大家覺得哪個更好看？歡迎在評論區留言討論。
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