8月29日-9月1日，2020款VV7&VV7 GT全國媒體試駕會在南京萬馳賽車場燃情開啟。在即將召開的成都國際車展前夕舉辦此次活動，讓VV7家族賺足了眼球。
作為中國豪華SUV品牌WEY的最新量產(chǎn)車型，2020款VV7和VV7 GT進(jìn)行了40項配置的新增與優(yōu)化，在美學(xué)設(shè)計、智能科技、豪華感知及動力等方面，實現(xiàn)了高階技術(shù)加持，展現(xiàn)出了中國豪華SUV的“旗艦”實力。
坐享豪華奢享 智駕2020款VV7
2020款VV7沿用了WEY家族化的“豹式仿生學(xué)”元素，新增全新晶鉆璀璨中網(wǎng)設(shè)計，群點相連的鍍鉻設(shè)計猶如鎧甲一般，由遠(yuǎn)及近的散發(fā)出不凡的氣度，實現(xiàn)了質(zhì)感與高級感的雙重提升，車身線條簡潔，以極富動感的美學(xué)設(shè)計給試駕者留下了深刻的記憶點，為志在向前的實干精英打造了一款專屬座駕。
2020款VV7(參數(shù)|圖片)應(yīng)用了全球領(lǐng)先的AI智能面部識別功能，該功能包括人臉識別、情緒表情識別以及疲勞分心監(jiān)測等等，讓駕駛出行更安全。在高速行駛過程中，如果在緊急狀況下開啟單車道駕駛輔助系統(tǒng)，根據(jù)車輛配備的自適應(yīng)巡航、車道居中保持功能，可實現(xiàn)自動跟隨前車或按照限速條件行駛。單車道駕駛輔助系統(tǒng)的配備,在解放手腳的同時也保障了行車安全，從嚴(yán)苛意義上來講，已經(jīng)超L2級自動駕駛。
2020款VV7的NVH靜音系統(tǒng)采用7大靜音技術(shù)，分別從車身、造型、氣密性、聲學(xué)包、底盤、動力、主動降噪系統(tǒng)綜合優(yōu)化，使車輛在怠速時噪聲處于37.9分貝，超越豪華標(biāo)桿車水平。當(dāng)車輛車速在120km/h時，依舊可以保持“低聲細(xì)語”的超靜音狀態(tài)，僅僅達(dá)到64.8分貝。
全自動智能泊車輔助系統(tǒng)是2020款VV7另一大技術(shù)亮點。當(dāng)駕駛者想要停車時，該系統(tǒng)在車速小于30km/h時會自動搜索車位，系統(tǒng)在識別到車位后，駕駛者可根據(jù)系統(tǒng)提示完成操作，車輛自行調(diào)整方向、速度、自動完成換擋及制動操作。完成泊車后自動進(jìn)行駐車操作，實現(xiàn)真正意義的全自動泊車，解決了中大型SUV停車難的用戶痛點。
賽道盡享運動魅力 燃情駕馭VV7 GT
萬馳國際賽車場，是繼上海天馬賽車場后，華東地區(qū)第二條F3級別并通過FIA安全認(rèn)證的專業(yè)賽道，該賽車場擁有4種不同的賽道組合方式，8處左轉(zhuǎn)彎道和3處右轉(zhuǎn)彎道，共計11個彎道。對參加試駕體驗的VV7 GT(參數(shù)|圖片)來說，萬馳賽車場既是試煉場，也是充分展現(xiàn)VV7 GT動力性、操控及領(lǐng)先智能技術(shù)的體驗場。
作為中國豪華轎跑SUV車型，VV7 GT在為消費者打造完美駕控的同時，也開創(chuàng)了中國品牌在中高端轎跑SUV領(lǐng)域的先河，在該領(lǐng)域樹立全新的市場標(biāo)桿。
VV7GT配合較低矮寬大的車身以及分體式下進(jìn)氣格柵，整車設(shè)計更加動感，前部、側(cè)圍及尾部的coupe溜背式造型設(shè)計，搭配五輻雙色鋁合金輪轂，視覺沖擊力十足，在保持高運動屬性設(shè)計的同時，更好的保留了駕乘空間。在感官上不僅保證了多層次的視覺沖擊，還滿足了高強度運動狀態(tài)下的進(jìn)氣需求，更為運動紳士打上精神“視覺烙印”。
VV7 GT在燈光技術(shù)上造詣深厚，應(yīng)用的自適應(yīng)激光大燈是目前全球最先進(jìn)的車燈技術(shù)之一，具備響應(yīng)速度快、亮度衰減低、體積小、能耗低、壽命長等優(yōu)點；當(dāng)一線豪華品牌還在ADB劃分10-14分區(qū)時，VV7 GT應(yīng)用的ADB自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈已高達(dá)18個獨立分區(qū)，可精確的躲避對向車輛及行人視覺點。同時，可實現(xiàn)獨立智能控制單顆或多顆LED發(fā)光單元，照射距離達(dá)到210米，比普通的LED大燈遠(yuǎn)光照射距離還長40米。
VV7 GT為滿足更多個性化用車場景需求，還可選配后排豪華航空座椅，重新定義第二排座椅乘坐體驗，打造極致奢華乘坐感受；值得試駕者注意的是，VV7 GT標(biāo)配了國內(nèi)領(lǐng)先的安全防護(hù)技術(shù)——膝部氣囊，大大降低了乘員在二次碰撞中，車內(nèi)飾對乘員膝部的傷害。此外，VV7 GT還采用了無骨噴水雨刮，其雨刮片也在目前市場上達(dá)到了領(lǐng)先，除了擁有節(jié)省、安全和靜音的優(yōu)勢，集成無骨噴水雨刮還降低了行車使用風(fēng)險，在雨刮運動時直接將玻璃水噴射在雨刮條，避免玻璃水遮擋駕駛員視線。
VV7 GT升級了只有豪華品牌才搭載的全鋁合金下擺臂懸架，大大降低簧下質(zhì)量，舒適性和操控性也隨之增強。同時，VV7 GT通過調(diào)整前后螺旋簧剛度、前后穩(wěn)定桿尺寸、懸架襯套性能，提升了整車的振動舒適性、運動舒適性，將運動因子發(fā)揮到極致，與VV7豪華奢享的舒適駕乘體驗形成鮮明差異，為消費者提供更多的用車需求場景選擇。
在GT時速賽中，試駕者深深感受到了VV7 GT配備的Launch Control彈射模式所帶來的起步性能，在車輛起步瞬間發(fā)動機(jī)就開始以最大扭矩輸出，實現(xiàn)最佳加速度，提升車輛加速性能，百公里加速僅為7.3秒。針對VV7 GT調(diào)校的專屬運動排氣聲浪，能夠有效激發(fā)駕駛者的腎上腺素，與強大的動力、高強度高韌性的底盤相呼應(yīng)，將VV7 GT的運動基因深入骨髓。
總結(jié)：作為WEY品牌的旗艦擔(dān)當(dāng)， 2020款VV7與“中國豪華轎跑SUV”VV7 GT共同構(gòu)建起VV7豪華大單品家族。在成都車展上，還將有兩款代表了WEY品牌最先進(jìn)插電混動技術(shù)的PHEV車型加入VV7家族，以更為細(xì)分的產(chǎn)品線布局，全面滿足中國消費者多元化、個性化的用車需求，拓展出屬于WEY品牌的“藍(lán)海”。VV7家族將不斷傳遞品牌獨樹一幟的“中式當(dāng)代豪華”，更將以豪華SUV品牌之勢持續(xù)引領(lǐng)前行。
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