提到緊湊級SUV，吉利博越是絕對繞不開的車型。自2016年上市以來，博越累計銷量已突破120萬輛，去年的年銷量更是高達24萬輛，成為吉利汽車最暢銷的SUV產品，"好看、好開、好智能"的三好品質也被更多用戶所熟知。
從2016款博越、2018款博越到博越PRO、博越百萬款，博越家族經過3次升級迭代，給用戶的體驗也越來越好。細心的人會發現，博越家族又添新成員。3月初，博越亞運版正式上市，推出了2款車型，售價分別為9.18萬元、10.88萬元。官方宣稱博越亞運版是博越家族與亞運精神結合的紀念款車型，在外觀、內飾等方面進行了全面升級。
那么，博越亞運版的競爭力如何？能否繼續延續家族的三好品質，再創銷量紀錄呢？近期，筆者參加了“賽場即主場 吉利博越亞運版”的上市品鑒活動，對這款車的實力有了更深層次的了解。
運動元素加持，更顯動感
一眼看上去，吉利博越亞運版與普通版車型的外觀設計區別不大，既傳承了博越經典的設計，又在細節方面做出了更有特色的調整。
這款車前臉的變化在于采用了全新的動態水紋進氣格柵，并配備了酷黑車標和全新配色的進氣口，更顯年輕運動。此外，在前格柵、霧燈以及車門踏板處增加了紅黑動感套件。
車身側面，這款車的懸浮式車頂是一大亮點，同時，內凹形腰線一直延伸到尾部，配上搭載了紅色制動卡鉗的輪轂，看起來更加動感。車尾部分，多邊形設計的尾燈，搭配下方的雙邊共兩出的排氣，運動氣息十足。
進入車內會發現，博越亞運版的內飾設計風格和普通版車型相同，采用棕色+黑色配色風格，并有鍍鉻元素點綴，視覺效果不錯。中控臺采用了對稱式設計，功能區域也十分清晰，觸感細膩。電子擋桿看上去很有檔次的同時，更顯運動氣息，也符合年輕人的審美。
配置升級，更懂年輕人
配置方面，博越亞運版充分考慮到了年輕人的需求，三幅式多功能方向盤、液晶儀表盤、雙區自動空調、全景天窗、皮質電調座椅以及電子檔把，這些年輕人關注的配置都沒有缺席。而且全景星空天窗做到了全系標配，高檔感倍增，視野也更廣闊。
安全配置方面，博越亞運版也配備了倒車影像、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙進入、無鑰匙啟動等配置，這樣的配置能夠滿足大多數用戶的日常用車需求。值得一提的是，博越亞運版搭載了最新一代GKUI吉客智能生態系統及8核E01車規級芯片，配合10.25英寸懸浮式中控屏，給用戶帶來更好的體驗。
不得不說，這在10萬級車型中尤其少見，也成為博越亞運版的競爭優勢之一。以這套系統為例，它具有強大的語音交互能力，并支持OTA升級，自帶QQ音樂、喜馬拉雅、伴聽音樂、智能家居、高德在線地圖等功能，能讓駕駛旅途充滿樂趣。
駕駛細節優化，更好開
針對年輕人關注的動力和操控性能，博越亞運版也有全盤考量。從動力參數來看，博越亞運版全系搭載1.8TD渦輪增壓發動機，匹配的是7速雙離合變速箱。其中，發動機的最大功率為184馬力，峰值扭矩300N·m。
懸架方面，這款車采用的是前麥弗遜帶橫向穩定桿獨立懸架，后多連桿帶橫向穩定桿獨立懸架。除了這些，筆者還注意到，在年輕用戶看不到的地方，博越亞運版也做了很多改變，用官方的話說是“駕駛細節根據用戶需求和痛點做出優化”。
比如，提升了變速器的傳動效率，7速濕式雙離合變速器傳動效率達到97%，可實現0.2s極速換擋，百公里油耗低至7.7L。再比如，對于副車架也投入了極大的關注，后副車架減重25%，剛度提高20%。駕控上，博越亞運版的底盤也經過路特斯專業調校，超6萬公里試驗場匹配測試，這些都有助于操控與越野性能的提升。
至于車內空間和舒適性，也不用擔心。博越亞運版定位緊湊級SUV，長寬高4519/1831/1694（mm），軸距達2670mm，和在售車型基本一致。但車寬增加達到了1831mm，乘坐舒適性較好。
無可否認，博越亞運版在外觀、內飾、配置等方面實現了升級，變得更年輕，更時尚，也更運動，而且帶來了全新的體驗。這款車在壯大了博越家族力量的同時，也為用戶提供了更優質的選擇，進一步鞏固其在緊湊型SUV市場的地位。至于其能否成為年輕用戶心目中的最優
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