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作為國民品牌，上汽榮威積極擁抱年輕化，繼榮威350、榮威360、榮威i5后，上個月又推出了重磅車型全新榮威i5，價格區間在6.79萬元-8.99萬元之間。使用煥新現金禮之后，入門級售價僅為5.99萬元。

官方稱這款車型在潮流設計、安全配置、智能互聯等方面進行了全面升級和質感煥新，那么這款車能否成為年輕用戶出行的首購首選呢？近期，筆者在鄭州參加了全新榮威i5上市暨全系車型試駕會的活動，對這款車的實力有了更深層次的了解。

考慮到當下年輕人的新審美，全新榮威i5有著不錯的顏值，做到了內外兼修。這款車采用了數字律動家族設計語言，融入了參數化國潮元素，一眼看上去，全新的前臉布局帶來強烈的視覺沖擊。分體式雙層格柵、貫穿式LED大燈配合全新紫金獅標，大氣穩重的同時更顯年輕。

車尾以貫穿式鍍鉻飾條連接雙側離散式的滑行尾燈，運動氛圍感十足。值得一提的是，這款車新增榮麟金屬灰外觀+熒黃新銳運動套裝，能夠滿足年輕用戶的個性化需求。

坐進車內，會感受到全新榮威i5濃濃的科技感，在6萬級家轎上能夠有媲美二十萬級中型車的科技、質感座艙實屬罕見。全新12.3英寸儀表、10.25英寸高清懸浮中控屏、層次感豐富的薄IP臺設計、全新的機甲檔把等，這些配置無疑對年輕人有著濃厚的吸引力。

用料方面，這款車也做到了扎實，運用了INS環保材質，柔軟材質包裹覆蓋面近80%，熒黃色縫線裝飾帶來了一定的跳躍感，符合年輕人的需求。官方稱這款車的座椅采用了Zero-G零重力技術，并融入零重力填充層和100mm全貼合超高護翼，駕乘體驗更舒適，無論是長途、短途出行，都不會感到疲憊。

此外，它的長寬高分別為4607*1818*1489（mm），軸距為2680mm，這樣的數據表現與同級車型相比也相當出色，能夠保證后排三人都能獲得舒適坐姿，車內乘坐空間不錯。

科技智能方面，全新榮威i5搭載全新斑馬智行VENUS系統，支持90 秒全雙工AI自然交互語音、IoT互聯互通控制與服務、智慧出行云娛樂等功能，讓駕駛成為一種樂趣。全速段ACC自適應巡航系統、AEB自動緊急剎車系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離警告系統、LDP車道偏離糾正系統、SAS智能速度輔助系統以及IHC自動遠近光切換等配置的加持，讓這款車的智能化水平更高。

安全方面，全新榮威i5搭載720度智能環景影像系統，官方稱它是全球首創，集成360度超清全景影像和360度智能視覺安全輔助于一體。其中，后者包括RIA后視信息輔助、DOA視覺開門提醒和CBA視覺盲區警示，讓用戶即使在面對擁擠道路、小巷胡同、狹窄車位等棘手路況時，也能通過大屏掌握車身周圍情況，減少事故發生。

可以說，擁有720度智能環景影像系統，新手也能秒變老司機。而本次“720度盲駕”體驗項目就很好進行了展現。在全車所有玻璃都被封閉的情況下，僅靠720度智能環景影像系統，駕駛者就能輕松闖過彎道，并用車尾的弓箭成功刺穿氣球。此外，這款車還有65%高強度鋼結構的籠式車身、高成本激光釬焊工藝車頂等安全保障，讓用戶用車更安全。

考慮到年輕用戶對于動力操控的渴望，全新榮威i5在性能、駕駛感和油耗經濟性方面也進行了考慮。

動力方面，全新榮威i5搭載1.5L DVVT高效能發動機，該發動機采用阿特金森循環、博世先進分離冷卻系統、獨創異形燃燒室設計、極致減摩技術，能夠輸出88kW最大功率和150N·m最大扭矩。變速箱方面，匹配的是5速手動和CVT變速箱，能夠兼顧發動機的燃燒效率和油耗經濟性，官方數據顯示，這款車的百公里油耗5.5L。

底盤調校方面，全新榮威i5采用前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式非獨立懸架，這也是比較常見的懸架組合。筆者在體驗過程中，這款車對于路面上細微的顛簸能夠輕松濾掉，過彎時并不會感覺到明顯的車輛側傾，做到了又穩又舒適。

​整體來說，全新榮威i5在顏值、配置、互聯科技等方面具有一定的產品實力，加上5.99萬元的入門價，頗具性價比。筆者也有理由相信，全新榮威i5能吸引更多年輕人的青睞，銷量攀升是遲早的事兒。

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