全球火爆的特斯拉究竟是如何練成的？背后又有哪些我們不得而知的秘密？
帶著一連串對特斯拉的問題，我們走進了鄭州特斯拉直營鈑噴中心，為大家帶來第一手的特斯拉白車身揭秘。
8月26日，鄭州中原特斯拉中心迎來特斯拉白車身河南首秀和鈑噴中心開放日的參觀活動，揭開特斯拉車輛“五星級”安全性和高水平服務的秘密。
活動現場，特斯拉為參與者詳解了首次在河南亮相的特斯拉白車身，原本藏身于外表之下的白車身、電機、電池等“骨骼肌肉”一覽無余，全方位展現了特斯拉車輛的設計結構與材料，向
公眾揭秘其“五星級”安全背后的邏輯。
特斯拉的白車身是車身結構件及覆蓋件焊接總成，包括前翼板、車門、行李箱蓋等，與車身剛性與結構密切相關。特斯拉Model Y車身采用鋼鋁混合材質車身框架、H形防撞結構，并以特斯拉超級
工廠的一體壓鑄技術、激光焊、電阻焊、鉚接、涂膠等多種先進連接工藝提升車身強度，可有效降低碰撞事故中車輛變形的風險。同時，Model Y可承受超過9萬牛頓的車頂壓力，近乎車身重量的
6倍，相當于2只非洲象，強大的抗壓能力保護車主出行安全。
得益于特斯拉在被動安全上的“偏執”，特斯拉車輛的安全性得到了全球多個權威機構的肯定。今年4月，中國保險汽車安全指數（下文簡稱C-IASI）測評結果發布，繼特斯拉Model 3在該測評中
的亮眼表現后，特斯拉Model Y也憑借超高五星安全性在多個測評項目中取得G（優秀）的最高評價。
活動當天，鄭州中原特斯拉直營鈑噴中心也向參觀者開放。在直營模式加持下，特斯拉每家直營鈑噴中心都擁有原裝設備、資深技師、透明服務、全國統一價格等優勢，為車主保障售后維修服務
體驗。
鄭州中原特斯拉直營鈑噴中心的設備均來自全球知名品牌產品；噴涂作業環節全流程（做底-中涂-噴漆-拋光）施工，維修質量更有保障，并且更加環保，保證用戶的健康；嚴格采用特斯拉批準使
用的水性漆工藝行業嚴格的工藝標準，由7大工藝、36個涂裝流程組成，以全球領先的維修技術確保更好的維修效果。用戶在日常剮蹭或鈑金受到損傷后，可通過多種方式預約后再前往特斯拉直
營鈑噴中心獲得維修養護，每輛前來維修的特斯拉車輛在這里都能得到貼心的維修服務。
一位前來參觀的鄭州車主表示：“在城市開車難免會有剮蹭，參觀過之后我們對特斯拉直營鈑噴中芯了解更深了，日常維修更方便，價格和流程都是透明的，非常安心，特斯拉在售后服務方面給
我們車主帶來了強大的后盾。”
來到鈑噴中心車間，參觀者們還有機會親身體驗了噴烤環節，在特斯拉工作人員的講解下噴烤車模。栩栩如生的模型，親手噴烤后漆面光亮鮮艷，不僅讓參觀者更直觀地感受到特斯拉直營鈑噴中
心的優質材料和專業服務，也為這干貨滿滿的一天留下了美好紀念。
除了服務價格透明，特斯拉工作人員還介紹，特斯拉車輛的保養也極為節約金錢和時間成本。如果按一天80公里、一年近30000公里的用車情況來算，燃油車5000-10000公里就需要保養，一年
要保養3-5次，一次就要上千元，花銷大又麻煩。而特斯拉一年僅需保養一兩次，并且由于電動汽車結構更加簡單，工時費更加便宜；同時沒有發動機，所以不會產生機油、機油濾清器、空氣濾
芯、汽油濾芯和火花塞等燃油方面的保養費用。與同級別燃油車相比，特斯拉車輛5年保養成本至少降低50%。
而在備受期待的試乘試駕環節，參觀者親身感受了特斯拉車輛的強大性能與豐富智能功能。胡先生表示特斯拉一直是自己的夢想之車,幾年前第一次試駕時瞬間提速的感覺猶在。現場還有車主為
大家算了一筆賬：“開特斯拉真的太省了！我用家充1度電才5毛錢，我的Model 3開了12000公里，提車這么長時間才花了1000多塊電費，要是燃油車，油費直接上萬了。”
特斯拉入駐河南以來，已在全省建設超級充電站41座、超級充電樁272樁，其中省會鄭州20座超級充電站，152個超極充電樁。
干貨滿滿的T-talk講堂、豐富有趣的活動讓不少參觀者意猶未盡。今后，特斯拉還將繼續在河南拓展服務和充電網絡，并帶來更加精彩的活動，將智能便捷的綠色出行體驗、貼心的服務帶給更多消
費者，繼續壯大“加速世界向可持續能源轉變”的隊伍。
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