眼下正是一年一度的畢業(yè)季，很多小伙伴走出象牙塔，正式走入職場，開啟人生中另一段全新的征程。
對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來說，生活條件要比80后們好太多了，因此不少同學(xué)可以在初入職場時(shí)，在父母的資助下購得人生中的第一臺(tái)車。
有道是人生中的第一臺(tái)車，主要還是上下班代步，偶爾和親朋好友來一場說走就走的旅行。因此要求車子皮實(shí)耐用，并且油耗夠低。接下來，筆者給廣大職場新人推薦以下四款車型，希望對(duì)大家的購車有所幫助。
軒逸
有著家轎之王之稱的軒逸，或許是皮實(shí)耐用和油耗低的代名詞了吧�；蛟S有人會(huì)說，軒逸有點(diǎn)像父輩開的車，年輕人能欣賞得了嗎？
如果你也這么想的話，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。有道是第14代軒逸的外觀有著小天籟之稱，內(nèi)飾至少在日系車?yán)锩鏍I造出了科技感，再加上軒逸祖?zhèn)鞯?ldquo;大沙發(fā)”本色，對(duì)于年輕人來說可謂十分友好。
更為重要的是銷量，已經(jīng)記不清軒逸第幾次在國內(nèi)轎車月銷排行榜上奪冠了。有道是沒有金剛鉆攬不了瓷器活兒，銷量就是軒逸實(shí)力的最好證明。
卡羅拉
軒逸是國內(nèi)銷量最好的轎車，這不假。但如果全球范圍內(nèi)銷量最好的車，那一定是卡羅拉了。
如果沒記錯(cuò)的話，近期卡羅拉的全球銷量已經(jīng)達(dá)到了4900萬臺(tái)了，看到這個(gè)恐怖的數(shù)字，你就明白卡羅拉的實(shí)力有多強(qiáng)了。
對(duì)于年輕人來說，可以選擇在售的最新的第12代卡羅拉，外觀有著小款凱美瑞之稱。講真，雖然卡羅拉的內(nèi)飾有點(diǎn)不上檔次，并且乘坐舒適感也比軒逸差了一些，但可以肯定的是，這是一款閉著眼睛買都不會(huì)出錯(cuò)的車，因?yàn)樗漠a(chǎn)品力很均衡，并且是同級(jí)鮮有對(duì)手的那種。
伊蘭特
和軒逸、卡羅拉相比，第七代伊蘭特真的是一款十分年輕的車型。它到底有多年輕，可以看下它的外觀設(shè)計(jì)，凌厲的車頭、運(yùn)動(dòng)的腰線以及尾部造型，說實(shí)話，這一代伊蘭特完全就是為年輕人而準(zhǔn)備的。
還有第七代伊蘭特的內(nèi)飾，居然在這個(gè)級(jí)別也用上了大連屏，并且把韓系車一貫的優(yōu)勢給打了出來，那就是同級(jí)別中幾乎做到了領(lǐng)先。
實(shí)事求是地講，如果你真覺得上面介紹的兩款車型多多少少是大叔開的，那這款七代伊蘭特真的是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
帝豪
說到年輕人的第一臺(tái)車，怎么能少得了自主之光帝豪呢？從銷量來看，帝豪幾乎每個(gè)月都是自主品牌轎車銷冠，可謂以一己之力撐起了自主品牌的一片天。
對(duì)于年輕人來說，如果不著急的話，不妨等一下第四代帝豪，也就是江湖人稱“小星瑞”的這代帝豪。用網(wǎng)友的話說，這一代帝豪的內(nèi)飾真的是越級(jí)一般的存在，可以說同級(jí)別當(dāng)中最能打的一款。
鑒于吉利價(jià)格定得都很有誠意，第四代帝豪的價(jià)格預(yù)計(jì)也不會(huì)太貴。感興趣的小伙伴不妨持續(xù)關(guān)注。
【結(jié)語】上述便是筆者推薦大家嘗試購買的4款代步好車，從各個(gè)角度來看，他們都是十分不錯(cuò)的車型，值得大家去試駕。對(duì)于此，您有什么觀點(diǎn)和看法？歡迎和我們留言互動(dòng)。
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