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新能源車別高興太早,新卡羅拉使出殺手锏,全球銷冠不是白當?shù)?/h3>

作者:情報員 來源:汽車情報 2023-05-22 20:17 點擊:

3月初波及至整個國內(nèi)車市的價格戰(zhàn),直至當下仍彌漫著硝煙尚未散去,而事實上,這種風氣在其他行業(yè)中,同樣有著愈演愈烈的趨勢。 就在最近一次出差途中,筆者旁邊兩位乘客的閑談,便道出了價格戰(zhàn)的利弊。如其所言,終端產(chǎn)品比誰降價更猛,只會導致企業(yè)想方設(shè)

3月初波及至整個國內(nèi)車市的“價格戰(zhàn)”,直至當下仍彌漫著硝煙尚未散去,而事實上,這種風氣在其他行業(yè)中,同樣有著愈演愈烈的趨勢。

就在最近一次出差途中,筆者旁邊兩位乘客的閑談,便道出了“價格戰(zhàn)”的利弊。如其所言,終端產(chǎn)品比誰降價更猛,只會導致企業(yè)想方設(shè)法地降低生產(chǎn)成本,如此一來,經(jīng)營利潤減少、產(chǎn)品質(zhì)量下滑,最終還得讓消費者買單。汽車行業(yè)亦是如此,車企降價容易,但消費者勢必要向庫存時間長、產(chǎn)品力落后而妥協(xié),若想既要又要,并沒那么容易。

  

面對不正常的行業(yè)發(fā)展現(xiàn)象,不乏有清醒的車企;如何在不盲目跟風的同時,仍能獲得出色的市場表現(xiàn),一汽豐田帶來了“以進化抗內(nèi)卷”的答案。5月21日,新卡羅拉在萬眾期待中迎來上市,共提供1.5L、1.2T汽油動力和1.8L智能電混雙擎三種動力版本,官方指導價為11.68萬元-15.58萬元。新卡羅拉在保留原有定價基準的前提下,實現(xiàn)了產(chǎn)品性能層面的全新升級,帶來充足的選擇理由。

毫無疑問,縱覽市面上優(yōu)惠較大的產(chǎn)品,往往是本身賣得就不好,或是缺乏市場競爭力的車型,以至于用降價展現(xiàn)誠意,消費者只會覺得還有降價空間。對于新卡羅拉來說,前者并非考慮之列,但如何令智能化、電驅(qū)化、年輕化表現(xiàn)更加符合用戶需求,成為此次升級的核心。

  

提到“智能”,消費者往往會將其與“大屏”聯(lián)系到一起,因此,新卡羅拉帶來了最大12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸懸浮式中控屏組合,除了能夠迎合時代審美,增添合資家轎領(lǐng)域稀缺的科技感外;還能利用細膩的畫質(zhì)和豐富的功能,帶來更加精致的娛樂便捷體驗。同時,全新的智能語音交互系統(tǒng)、高德全國離/在線地圖,以及CarPlay/CarLife/HiCar三大平臺手機互聯(lián),也能開辟出更多的實用場景,完美貼合年輕人的用車習慣。

  

時至今日,家用車不再是一個獨立的“孤島”,手機APP遠程控制等功能的賦能,開辟出更多的用車體驗。就拿新卡羅拉來說,Toyota Connect智能互聯(lián)的加入,支持車門、空調(diào)等控制和遠程尋車等功能,用車前提前開窗通風、遠程開啟車門收快遞,能夠省去不少麻煩。若需借車給朋友,還能遠程授權(quán)藍牙鑰匙,同時也省去了忘帶鑰匙的擔心。

  

相較于智能座艙和智能互聯(lián),智能駕駛往往會是家庭用戶的“體驗盲區(qū)”,一來是門檻較高,需要付出更多的享受成本;二來是性能不佳,實際表現(xiàn)形同雞肋。不過,新卡羅拉很好地解決了這兩點,首先是全系標配T-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),能夠無差別地覆蓋每一位車主的用車生活,將使用的選擇權(quán)交到用戶手中;其次是通過全速域自適應(yīng)巡航、緊急駕駛停止系統(tǒng)等功能,有效實現(xiàn)降低駕駛疲勞、提升出行安全的作用。

  

不可否認,新卡羅拉強化智能屬性,雖說多少有些迫于無奈的意味,但卻在認真起來后帶來了出色的表現(xiàn)。而回歸到其核心優(yōu)勢的動力、品質(zhì)層面,新卡羅拉實現(xiàn)了“錦上添花”,第五代智能電混雙擎THS Ⅱ的引入,便是其俘獲用戶的又一“殺手锏”。

就參數(shù)層面來看,新卡羅拉智能電混雙擎搭載了1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,匹配E-CVT電子無級變速器,發(fā)動機、電動機的最大功率分別為72kW、70kW,系統(tǒng)總功率達101kW,較上一代提升12%。同時,其WLTC工況下綜合油耗降低至4.06L/100km,按照當下92號汽油油價7.5元/L計算,每公里出行成本僅為0.3元左右。對于有著續(xù)航焦慮,又不想操心充電的用戶來說,新卡羅拉雙擎的便利性、經(jīng)濟性水平足以令人動心。

  

最后,不妨再簡單聊一下新車的外觀。直觀來看,新卡羅拉基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計,升級之處,在于更換了富有動感的熏黑網(wǎng)狀格柵,標配LED大燈,以及提供17英寸鋁合金輪轂及魅力銀和紅云母兩種車身顏色。可見,新卡羅拉在原有的“家用標簽”之下,增添了更多個性、潮流的底色,這種針對性的升級,也會令年輕人感受到更多好感。

  

結(jié)語:自1966年誕生算起,豐田卡羅拉在歷經(jīng)半個多世紀的12代產(chǎn)品更迭中,受到全球超5000萬用戶選擇,成為當之無愧的單一車型銷量冠軍。而這份成績的背后,離不開與時俱進、迎合需求的產(chǎn)品精髓,因而才能在各個時代均能俘獲用戶青睞。新卡羅拉的表現(xiàn)再度證明,無論任何時代,產(chǎn)品力依舊是硬道理,其未來的市場表現(xiàn),依舊值得期待。

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