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即便步入2024年，去年掀起的“價格戰”硝煙仍在彌漫。而之所以包括主流合資燃油車均釋放出誠意明顯的“限時優惠”，有很大一部分原因在于新能源車型的崛起。

事實上，不同于以往被視作“異類”的市場評價，如今的新能源車型依靠親民的購車、用車門檻，出眾的智能、舒適配置，逐步受到眾多年輕消費者的青睞。同樣是20萬元左右的預算，合資B級轎車只能考慮“表現均衡”的雅閣、凱美瑞等車型，而國產中型/中大型新能源轎車則能在經濟性、豪華感、個性化等層面帶來全方位滿足。

當然，也正是看到這一細分市場的強大潛力，東風奕派eπ007才應運而生，其于2月14日開啟大定，四款車型（一款增程，三款純電）的官方指導價定格為15.96萬-19.96萬元。不可否認，作為“后來者”的eπ007起售價并不便宜，但它到底值不值得買呢？在了解之后便不難有答案。

評價一款車型值不值得買，或者說是否具備銷量潛力，要看它能否“撬”開消費者的錢包。eπ007非常清楚這一點，其外觀設計具有十足的辨識度，既有分體式大燈、隱藏式門把手等時下流行的科技元素，又具備優雅車身、動感溜背等經典風格，能夠覆蓋追求個性、多元的消費者喜好。

當然，雖說這類設計審美覆蓋的用戶較為局限，但與愿意選擇新能源車型的用戶有著極大重合。換言之，eπ007不用討好每位網友，只要精準符合意向用戶的喜好就夠了。

相較于外觀，內飾及配置最能迎合消費者的“情緒價值”，而情緒價值的意義，在于令精打細算的年輕人為高品質的生活買單。先就內飾來看，eπ007采用了極簡的設計風格，懸浮式中控屏、隱藏式空調出風口及內嵌式氛圍燈，營造出精致且富有檔次感的氛圍；同時，包括主副駕電動座椅、前排座椅加熱/通風，以及20喇叭揚聲器，甚至是L2級駕駛輔助功能等均為全系標配，真正做到了“入門即高配”與“豪華平權”。如此來看，15.96萬元起售的價格便顯得物有所值。

在配置基本相同的基礎上，eπ007區分售價的重點，自然而然地放到了動力層面。這其中，增程版車型具備CLTC純電續航200km的實力，面對日常短途通勤，完全可以當做“純電動車”使用。而純電版車型則根據續航能力、電機數量區分為三個版本，其中最長續航可達620km，零百加速時間最快為3.9s，能夠分別滿足不同用戶的需要和喜好。

客觀來說，單純從產品力的角度來看，eπ007似乎并沒有什么稱得上“遙遙領先”的屬性，但就配置實力、產品定價和市場定位的角度而言，eπ007同樣有著暢銷的可能。就像居家過日子一樣，像小米SU7那樣的“小鮮肉”也許能帶來不少驚喜，但就價格、務實的角度來看，類似eπ007這樣的“居家暖男”才是安全感和幸福感的最大來源。

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