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觀察

6月銷量唯一破十萬的日系廠商!多款車型成爆款,車主:好開不壞

作者:汽車情報 來源:汽車情報 2019-07-11 12:55 點擊:

近日,特斯拉大量招兵買馬的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚揚。據(jù)說,特斯拉上海工廠一天面試500人,主招技師、班組管理崗位,不少面試者都是有著在像上汽通用、福建奔馳等傳統(tǒng)車企任職的經(jīng)歷。 可見,隨著新能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車企不僅在銷量上會受到一定

近日,特斯拉大量“招兵買馬”的消息在網(wǎng)上傳得沸沸揚揚。據(jù)說,特斯拉上海工廠一天面試500人,主招技師、班組管理崗位,不少面試者都是有著在像上汽通用、福建奔馳等傳統(tǒng)車企任職的經(jīng)歷。

可見,隨著新能源行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,傳統(tǒng)燃油車企不僅在銷量上會受到一定的擠壓,同時在員工爭奪中也會相對比較被動,這種情況更加重了車企銷量下滑的速度。由此能夠預(yù)測到,不少傳統(tǒng)車企在車市寒冬中確實過得步履維艱。

不過,從車市整體來看,在諸多品牌當中,日系車受“蕭條車市”的影響相對較小,而且銷量基本上都能夠保持穩(wěn)中求進的局勢。如果非得要說哪個品牌的表現(xiàn)更為亮眼,東風(fēng)日產(chǎn)就可以稱得上是一個。

據(jù)乘聯(lián)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)日產(chǎn)6月份的銷量達到了110674輛,雖說同比僅微增了0.4%,但是卻成為唯一一個進入“月銷十萬”陣營中的日系廠商,與上汽通用僅有2.3萬輛的銷量差距。不得不承認,在不知不覺中,東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)越來越強了。

以量取勝,以質(zhì)服人

提起東風(fēng)日產(chǎn),大多人都會想到軒逸,而提到軒逸,就不得不提一下它的“死對頭”朗逸了。在緊湊型車市場中,軒逸和朗逸長期保持著“不是第一就是第二”的局面,上半年的銷量差距基本上也都保持在3千輛左右的水平。

但是,從近6個月的銷量數(shù)據(jù)上來看,軒逸有4個月都是領(lǐng)先于朗逸,尤其是在6月份的銷量中,這一優(yōu)勢甚至達到了近1萬輛。而且從1-6月份的銷量上來看,軒逸上半年總銷量達21.7萬輛,同比增長8.7%,這樣的銷售成績也是為東風(fēng)日產(chǎn)的龐大體量奠定了基礎(chǔ)。

此外,從6月份SUV市場來看,東風(fēng)日產(chǎn)的表現(xiàn)依舊非常出色。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,奇駿月銷量達18572輛,同比增長了8%,逍客月銷量達14926輛,同比增長了12.5%,而且二者歷來月銷量基本上都能夠穩(wěn)居SUV排行榜的前十名,這樣穩(wěn)定的實力也使得東風(fēng)日產(chǎn)的銷量能夠錦上添花。

扎實的產(chǎn)品布局能夠助力東風(fēng)日產(chǎn)的銷量增長,實現(xiàn)“以量取勝”,但是,只有過硬的品控,令人滿意的質(zhì)量,才能夠助力東風(fēng)日產(chǎn)銷量長紅,實現(xiàn)“以質(zhì)服人”。

眾所周知,日產(chǎn)車座椅空間的設(shè)計能力是有口皆碑的,車子乘坐舒適性之高自然是不言而喻,正是憑借著這一個優(yōu)勢,才使得不少注重家庭用車的車主選擇東風(fēng)日產(chǎn)。此外,搭配上年輕時尚的外形、溫馨的內(nèi)飾設(shè)計,也極大地滿足了年輕車主的購車需要,從而有助于提升顧客滿意度,維持客戶粘性。

另外,從品質(zhì)方面來說,東風(fēng)日產(chǎn)的發(fā)動機質(zhì)量也是有目共睹,省油、穩(wěn)定的特性極大地減輕了車主后期用車的負擔。在實際使用過程中,整車的質(zhì)量也是經(jīng)過了無數(shù)車主的檢驗。正如一位軒逸車主評價所言:我覺得家庭用車日產(chǎn)最合適,好開還不壞。

新能源齊進,新技術(shù)同行

不過,銷量只是代表著昨天的成績,隨著新能源汽車行業(yè)的步伐逐漸加快,車企也需要不斷往新能源方面進行轉(zhuǎn)型。對于東風(fēng)日產(chǎn)而言,它在新能源領(lǐng)域同樣是大有作為。

就拿最有名的日產(chǎn)聆風(fēng)來說,它作為“最暢銷的純電動車型”,在國外受到了很多車主的喜愛。而依靠聆風(fēng)打造的純電版軒逸,在上個月也是拿到了4902輛的銷量,位列新能源車型排行榜的第五名,這樣的成績可謂是相當不錯。

此外,從技術(shù)方面來說,在前不久召開的“世界新能源汽車大會” 上,日產(chǎn)汽車的“e-POWER智充電動技術(shù)”在眾多項目中脫穎而出,獲得了大會頒發(fā)的“全球新能源汽車前沿及創(chuàng)新技術(shù)”大獎。早已搭載這項技術(shù)的Note和Serena兩款車型,不僅動力更強,同時在駕駛樂趣、靜謐性等方面也有很好的表現(xiàn),受到很多車主的好評。

今后,日產(chǎn)還將會在純電動車、氫燃料電動車、生物乙醇燃料電池車三個方面同步發(fā)展,以此來面對更加嚴峻的新能源汽車市場。背靠大樹好乘涼,相信擁有日產(chǎn)強大的技術(shù)優(yōu)勢,東風(fēng)日產(chǎn)今后的銷量依舊會有很大的保障。

結(jié)語:一方面有著軒逸、奇駿、逍客等暢銷車型的銷量加持,另一方面也享受著日產(chǎn)強大的新能源技術(shù)支持,東風(fēng)日產(chǎn)不僅目前銷量有很大的保障,同時也做到了“燃油車”與“新能源車”兩手都抓,兩手都要硬。

由此也能夠預(yù)料到,無論今后車市的波濤有多大,東風(fēng)日產(chǎn)都能夠很好地掌握住自己行駛的舵輪,也必將走得更快,更遠。

 

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