在全國熱播的《朗讀者》欄目中，我們能發現北汽新能源的身影；在青海湖的賽事上，我們能看到北汽新能源的身影；在揚州馬拉松的賽場，也有北汽新能源的保駕護航……近來，北汽新能源動作頻頻，怒刷存在，在銷量上也不斷攀升。那么，北汽新能源為什么這么做？在渠道建設是怎么考慮的？未來又會怎樣發展？上海車展期間，汽車情報新媒體（微信號auto-qbz）對北汽新能源汽車營銷有限公司副總經理陸總進行了專訪。
汽車情報：北汽新能源三月銷量達到了7153輛，同比增長195%，為何賣得這么好？
陸皓：主要有三點，第一是我們良好的產品布局，EC180和SUV純電動汽車EX260做出了很大的貢獻，在北、上、廣、深這樣的城市挑選純電動汽車，因為受牌照限制，只能選擇轎車，像EU260所在的領域，純電動轎車會有一些不同的選擇項。但如果不喜歡純電動轎車，只喜歡SUV，那么能夠買的到的純電動SUV，實際上也只有EX260。
第二是對于政策的理解非常到位，我們非常好的把握了政策時間的準度，同時也是因為我們有EC180這樣一款國民電動車，可以使得我們在這樣一個時間段更好的向我們全國市場推出了我們的產品。
第三個是以文化營銷和體育營銷合力打造的圈子營銷的市場推廣，包括贊助全國熱播的《朗讀者》節目，和揚州馬拉松，CCPC賽事和青海湖賽事在內，一整套北汽新能源的營銷模式，把北汽新能源的這種綠色環保、全民健身，放到我們整個北汽新能源整體宣傳上。
我覺得以上三點更好的推動了我們在一季度繼續領跑中國純電動車的市場。
汽車情報：北汽新能源在渠道建設和售后方面會有什么樣的考慮？
陸皓：在服務上面北汽新能源具有相當的競爭優勢，我們現有92000名北汽新能源的用戶，到上個月月底為止我們現在全國的保有量是92000臺，這個月結束，我們預估要超過10萬臺，所以我們應該是第一個率先進入純電動汽車十萬臺俱樂部的公司，具有相當多的純電動汽車消費者服務的經驗，在新能源純電動車這個領域里，我們是領先的。
去年年底為止我們整體的經銷商的網絡只有大概90家左右，截至到今年3月底我們的經銷商數量現在已經達到了192家，我們的網絡推動是非常迅速的。也正是因為我們網絡推動非常的迅速，才使得我們的國民車EC180現在在全國是一個熱銷的狀態。隨著我們網絡進一步的深入及全國競爭的推廣，我們的銷量應該也會逐步的在全國競爭中得到進一步的推廣。今年我們經銷商網絡的布點將接近或超過300家。
汽車情報：電動車新能源車發展未來方向是怎么規劃的？
陸皓：智能化、互聯化、共享化以及電動化，是未來的一個趨勢，北汽新能源已經做了很好的布局。比如說今天我們推出的EX400L這個車型，說明了北汽新能源完整的掌握了400公里續航里程的三電技術，我們將在明年推出這款具有400公里續航里程SUV車型。
另外，EX400L恰恰實現了智能化和網聯化。因為大家講到無人駕駛，是不是也會談到L1、L2、L3、L4的無人駕駛水平；講到智能化，勢必會講到半自動輔助駕駛的配置。由此，我們將會率先在A級SUV量產車上配備半自動輔助駕駛等功能。
現在非常流行共享單車，共享汽車現在有很多。接下來要在3季度推出上市的ARCFOX-1，我們將會推出全新的商業運營模式。這種商業運營模式將會區別于傳統汽車銷售和運營的模式，而共享化將會是ARCFOX-1在未來的商業模式中一個非常重要的一款。
實現汽車共享化很大程度上源于制造成本的降低，充電設施和充電的基礎設施的完備，及本身作為一款純電動車的屬性。如果還是一個有排放的車，大批量的投放可能不會受到政府的支持。所以在這些方面其實我們都是有布局的，未來的一些戰略規劃我們也會逐步的跟大家透露。
結語：通過對陸總的采訪我們可以看到北汽新能源在產品布局和戰略規劃上都有周密的考慮，無論是產品還是營銷，都得到了消費者的認可，也奠定了北汽新能源在中國電動車市場的地位。隨著2017款EX260和EU260雙子星新車的優秀市場表現，北汽新能源也真正踐行了大國企業的社會責任，彰顯了領軍品牌風范。
轉載請注明出處。
相關文章
精彩導讀
熱門資訊
關注我們