2月1日，北汽藍谷九屆三次董事會決議公告稱，北汽新能源第一任總經理鄭剛先生因身體健康等個人原因提出辭去公司經理職務，董事會同意聘任馬仿列先生為公司經理，自董事會審議通過之日起履職，任期與本屆董事會任期一致。
1969年出生的鄭剛，在2001年進入北汽，先后在北汽福田、北汽集團、北汽新能源等任職。自2014年1月起出任北汽新能源黨委書記、董事、總經理，并于2016年12月任北汽集團黨委常委。
在鄭剛執(zhí)掌北汽新能源的5年時間里，北汽新能源一直保持快速增長的態(tài)勢，2018年累計銷量超過15.8萬輛，同比增長53%，連續(xù)6年斬獲中國純電動汽車銷量冠軍，成為中國汽車新能源市場當之無愧的領頭羊。
2018年，鄭剛帶領的北汽新能源成功登陸A股上市，成為國內新能源整車第一股。
北汽集團高度評價鄭剛任職期間的工作成績——“鄭剛同志具有很強的創(chuàng)新意識，是一名優(yōu)秀的企業(yè)管理者，為北汽新能源汽車業(yè)務的發(fā)展做出了積極貢獻。”
馬仿列有多年汽車行業(yè)從業(yè)經驗，于2014年初開始擔任北汽新能源副總經理一職，2015年任北汽新能源黨委委員、副總經理，2017年初任北汽集團新能源汽車管理部副部長。馬仿列對新能源汽車行業(yè)有深入了解，對北汽集團整體新能源資源的統(tǒng)籌協(xié)調有豐富經驗。
1月27日，北汽新能源“衛(wèi)藍之夜”榮譽盛典上，全新純電SUV-EX5正式上市。1月28日召開的2019年北汽新能源價值鏈伙伴大會上，鄭剛以《進化共生領先》為題，回顧了北汽新能源2018年成績以及在車市寒冬中的未來規(guī)劃。在北汽新能源的舞臺上，鄭剛以最飽滿的狀態(tài)站好了最后一班崗。
1月28日，北汽新能源與滴滴旗下小桔車服共同出資資成立“京桔新能源汽車科技有限公司”，雙方將整合優(yōu)勢資源，在新能源汽車運營、大數(shù)據(jù)應用、出行服務、網約定制車、充換電等領域深入探索布局。
同一天，北汽新能源與華為簽署全面業(yè)務合作協(xié)議，聯(lián)合設立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，共同開發(fā)面向下一代的智能網聯(lián)電動汽車技術。
未來，北汽新能源將啟動“衛(wèi)藍事業(yè)計劃3.0”，根據(jù)規(guī)劃，2025年，北汽新能源將實現(xiàn)世界級科技創(chuàng)新中心和世界級新能源汽車企業(yè)“兩個世界級”戰(zhàn)略目標，成為國內第一、全球前三的純電動汽車品牌。
2019年，是北汽集團全面落實新能源化與智能網聯(lián)化“雙輪驅動戰(zhàn)略”的一年，在新一輪的競爭中，北汽新能源已經開啟了快速奔跑模式。
但是，2019年又是補貼大幅退坡的1年，整個新能源汽車市場都面臨著巨大的挑戰(zhàn)，而北汽新能源將2019年全年銷量目標定為22萬輛，要實現(xiàn)同比增長47%，壓力不可謂不大。相信接棒者馬仿列想帶領一路奔跑的北汽新能源實現(xiàn)產品向上，品牌和銷量的雙豐收，可真的沒那么容易
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