哪個瞬間令你覺得需要有一臺車？誠然，有人喜歡節(jié)假日自駕出游，但也有人喜歡安靜地待在家里；有人不想冒著嚴(yán)寒酷暑擠公交，但也有人選擇打車、拼車的方式應(yīng)對通勤。相較而言，過年回家團(tuán)聚是刻在國人骨子里的執(zhí)念，或長途返程、或串街送禮，成為家用車高頻且重要的使用場景，而年底購車，無疑便是大家辛苦一年后最能撫慰人心的階段性獎勵。
不過，相較于“買不買車”，應(yīng)該買什么車似乎更加令人糾結(jié)�？陀^來說，今年的車市行情并不算好，在持續(xù)內(nèi)卷中，終端價格帶來不少優(yōu)惠；但面對琳瑯滿目的車型，怎么選才能實現(xiàn)物超所值，真正為自己的家庭帶來幸福感、為用車生活提升滿足度呢？定位為20萬級大五座SUV的新嵐圖FREE，或許便是當(dāng)下值得考慮的選項之一。
時至今日，新能源市場早已過了野蠻增長的大力補(bǔ)貼時代，但就市場滲透率而言，卻始終在穩(wěn)步提升；歸根結(jié)底，在于其全新的用車體驗受到越來越多消費(fèi)者的肯定。
就拿新嵐圖FREE來說，其搭載39.2kWh大容量電池包，支持CLTC純電續(xù)航210km，不僅能夠帶來媲美純電動車的靜謐、舒適體驗，盡可能地降低用車成本和補(bǔ)能頻率，還能避免發(fā)動機(jī)長時間怠速，滿足午間小憩、坐在車內(nèi)等人而長時間開空調(diào)等場景。當(dāng)然，假期出行期間在外充電多少有些不便，其虧電油耗6.69L/100km在消除補(bǔ)能焦慮的同時降低了出行成本，綜合續(xù)航1021km的實力，基本能實現(xiàn)一口氣從北京跑到上海。
此外，得益于雙電機(jī)電動四驅(qū)系統(tǒng)的加入，新嵐圖FREE能夠?qū)崿F(xiàn)零百加速4.8s的水平，在高速場景之下，完全能夠與“小鋼炮”掰手腕；包括越野、雪地等駕駛模式的加入，則賦予其更強(qiáng)的通過性，令北方城市的用戶更加安心。更為難得的是，新嵐圖FREE還搭載常見于豪華車型的前雙叉臂+后多連桿懸架組合，優(yōu)化了動態(tài)性能的穩(wěn)定性和操控性；配合著100mm可調(diào)空氣懸架，能夠在或越野、或迎賓等場景下調(diào)節(jié)離地間隙，帶來更加便捷、愜意的用車生活。
從手機(jī)、手表到家電、家居，“科技感”已融入年輕人生活的方方面面，在用車過程中，整車的智能表現(xiàn)自然便很重要。為此，新嵐圖FREE提供了一體式可升降三聯(lián)屏，儀表、中控和副駕娛樂屏既能各司其職，又可多屏聯(lián)動，能夠為平凡的生活帶來意外驚喜。此外，L2級駕駛輔助功能的加入，能夠為鬧區(qū)緩行、長途駕駛增添一份安全與省心，包括內(nèi)置行車記錄儀、哨兵模式等配置，在關(guān)鍵時刻也將發(fā)揮出大作用。
年底開著新車回家，家人、親戚免不了要體驗一番，而新嵐圖FREE的配置水平，足以讓你好好說道說道。除了主副駕電動座椅以外，整車前排座椅支持加熱/通風(fēng)/按摩功能，營造出更加舒適的用車環(huán)境；同時，后排液晶屏幕、10喇叭丹拿音響及車載香氛等配置，也能提升內(nèi)飾氛圍的格調(diào)，帶來更加愜意的體驗。當(dāng)然，還有車載空氣凈化器、前排多層隔音玻璃和主動降噪等功能，在看不見的地方提供周到的考慮。
更為難得的是，為了實現(xiàn)用車體驗的一視同仁，新嵐圖FREE僅提供一款配置，定價26.69萬元，真正做到了“入門即高配”；而為了降低購車壓力，其于年底推出38999元限時權(quán)益及15000元年終答謝補(bǔ)貼，令產(chǎn)品誠意得到進(jìn)一步提升。至于新嵐圖FREE值不值得買，答案已經(jīng)不言而喻了。
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