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觀察

適合個體戶創業的車型,可以看這款,空間大銷量好,價格僅6萬多

作者:auto-qbz 來源:未知 2020-03-08 20:19 點擊:

透過張先生的故事可以直觀看出,雖然五菱宏光PLUS沒有豪華的內飾和出色的外觀,但就是樸實無華的品質以及扎實的銷量和口碑,造就了這款車的江湖地位。

在中國車市的發展歷史長河中,出現了諸多高品價比的車型,他們滿足了消費者的各項需求,被消費者親切地稱呼為“神車”。即便是2020年的當下,這些車型還活躍在歷史舞臺上,發揮著自己的光和熱。

這其中,就有我們今天要說到的五菱宏光。沒錯,在中國大地,如果要論知名度的話,五菱宏光如果自稱第二,或許沒人敢稱第一了,用不少業內人士的話說,這是當下國內唯一一款,無論走到哪個地方,都能看到的車型,基本上遍布國內每個角落。

 

今天,我們以五菱宏光PLUS車主張先生的故事為第一視角,所謂管中窺豹可見一斑,通過微觀的車主案例,來審視一下五菱和廣大消費者之間的特殊關系,這個汽車品牌究竟是如何在國內市場圈粉無數的。

宜商宜家,完美滿足個體戶創業需求

和現在不少生下來就衣食無憂的90后有所不同,張先生這個標準的80后沒有雄厚的家庭背景,有的只是背影,他能取得現在的成績,完全靠的是自己的打拼。

大學畢業后,學機械專業的他在一個國企單位工作,辛苦工作了幾年,手里也算是攢到了一筆錢。不過,張先生不滿足于現狀,拿著攢下的這筆錢,再找親戚朋友借了5萬塊錢,購置了一批機器,來幫別人加工汽車零部件,從而賺取差價,畢竟自己對機械這玩意兒也比較懂,也算得上專業對口,干起來得心應手。

 

有道是萬事開頭難,由于現實工作和理論之間的差距,再加上市場關系需要開拓,張先生在創業初期走了一段冤枉路,直到折騰了兩年時間,才開始逐步實現了盈利,這個小公司也算是走上了正軌。

這時候,產品運輸這一難題擺在了面前,總不能一直打電話讓別人來拉貨吧,這筆賬怎么算都比較吃虧,辛苦賺的錢連運費都顧不上,是時候購買一臺大空間車型了。于是,張先生的購車計劃就提了議事日程。

 

當時,他是這么想的,一方面不買那種空間小的轎車或者SUV,因為自己買車是用來創業的,它最大的需求應該是裝載更多的貨物;另一方面是最好能同時滿足一些乘坐需求,平時也能坐上個三五個人。綜合這兩個需求全盤考慮了之后,他相中了五菱宏光PLUS這款車,在他看來,這款車就是為自己準備的。

實力強悍,全方位產品力塑造高品價比

的確,五菱宏光PLUS的大空間絕非浪得虛名。據悉,這款車提供了2、5、7、8四種座椅布局,這意味著無論你有什么空間層面的需求,在這款車身上都能得到滿足。比如說你就想單純的拉貨,可以單獨選擇二座版本,封窗版容積高達4102L,這樣一來剩下的空間能裝下更多的貨物。

 

而常規的5座版本,則實現了乘坐和裝載貨物的兼得。的確,五菱宏光PLUS的軸距達到了2800mm,再加上1840mm超寬體車身,以及超寬橫向空間,還有超過21處的車內功能儲物空間,這些都是超越競品的。

再來看現在年輕人關注的科技、實用及安全配置。在消費者的固有印象中,受限于成本,售價6.48-7.98萬元的五菱宏光PLUS提供不了多少配置,但事實上,持這種觀點的人錯了。因為五菱宏光PLUS裝備了包括8英寸液晶觸摸顯示屏、手機映射車載互聯、倒車雷達、倒車影像等一系列功能,不輸給現在市場上的熱門SUV車型。

 

更值得一提的是,其還實現了EPS電子隨速轉向助力、ABS防抱死制動系統、EBD電子制動力分配系統、胎壓監測、遙控鑰匙等功能的標配,再加上覆蓋率高達41.06%的高強度鋼車身,可謂誠意十足。

 

最后來看一下核心的動力部分。以往的五菱宏觀車型都是自然吸氣發動機,但是這次五菱宏光PLUS裝備了一臺1.5T渦輪增壓發動機,爆發出108kw的最大功率以及250N·m峰值扭矩,匹配6速手動變速箱的情況下,百公里油耗僅7.3L。毋庸置疑,這樣的動力表現能滿足大部分的駕駛場景。

 

扎實口碑,數百萬銷量塑造江湖地位

毋庸置疑,從上述產品實力來看,五菱宏光PLUS是一款宜商宜家的高品價比產品,在六七萬元這個價位上,能夠做到超越五菱宏光PLUS的車型屬實是不多。

不過,在張先生眼中,除了上述產品實力外,五菱宏光的口碑更是他看重的地方。用張先生的話說,“自己村里幾乎60%的同齡人都買了五菱宏光的系列車型,其中絕大多數都有著不錯的駕駛體驗,跑一二十萬公里沒什么大毛病的大有人在。更重要的是,五菱宏光的車型維修起來方便且價格低廉,不用專門跑到4S店,就路邊找個店就能修,就憑這一點,就已經秒殺了市面上絕大多數車型了。”

 

毋庸置疑,正是建立在這樣的用戶口碑基礎之上,造就了五菱宏光PLUS的品牌高地。這一點在銷量上表現得淋漓盡致。

自2010年上市以來,五菱宏光已經累積了400多萬用戶,并且已連續8年霸占了中國MPV車型市場的冠軍寶座,平均下來每個月的銷量達到了5萬輛,在巔峰時期曾經創造過月銷8萬多臺的銷量神話,這樣的數據要比神車哈弗H6還要厲害。我們常說,扎實的銷量背后,展現出來的是用戶的口碑和信任,毋庸置疑,在這一點上,五菱宏光做得確實不錯。

 

【結語】透過張先生的故事可以直觀看出,雖然五菱宏光PLUS沒有豪華的內飾和出色的外觀,但就是樸實無華的品質以及扎實的銷量和口碑,造就了這款車的江湖地位。如果你也想創業的話,手頭暫時沒有過多的預算,那選擇一臺五菱宏光PLUS,或許是個不錯的選擇。

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