年初突如其來的“新冠肺炎”疫情，給各行各業帶來了沉重的打擊。對于依賴線下完成交易的汽車行業來說，也受到了很大程度的影響，這一點從乘聯會公布的第一季度銷量數據能看出一絲端倪。
還好，從4月份開始，車市開始復蘇勢頭，一切都向好的方向進展。與此同時，“新冠肺炎”疫情還催化了公眾對于健康和安全的認知，即以往國人買車或許只看重空間和配置，但是經此一“疫”，對于健康和安全的需求來到了前所未有的高度。
而說起在安全和健康領域的造詣，自然離不開沃爾沃了，此兩項內容堪稱其看家本領，在消費者心中也是有口皆碑。8月5日，筆者就在美麗的雁棲湖試駕到了沃爾沃全新S60，當下沃爾沃最新款車型。接下來，就跟隨筆者一起，看看全新S60究竟在健康、安全以及動力上有何魅力，能否成為替代BBA的另一選擇？
純凈與舒心的健康體驗
盡管試駕當日，已接近立秋時節，但北京的北京的街頭難免受到高溫和尾氣的困擾。對于不少車主來說，如果自己的愛車放在室外，每次進門難免忍受熱浪和某種氣味的困擾。
但是，試駕全新S60的時候，就沒有這種感覺。事實上，筆者還特地湊到內飾各部件去聞了一下，試圖雞蛋里挑點骨頭，但都“敗興而歸”。
好吧，看來全新S60配備的全新升級的CLEANZONE®清潔駕駛艙并非浪得虛名。直觀來看，這是業界首個清潔座艙綜合解決方案，包括車內空氣凈化、內飾排放控制和新車氣味管理等。
也就是說，無論外界空氣質量多么的糟糕，坐進全新S60車內，都能感受到媲美北歐的空氣質量。以致于同乘的媒體KOL開玩笑，今天北京的天氣很藍，要是擱以前PM2.5肆虐的冬天，全新S60的威力體現的就更明顯了。
當然，如果只是單純的提供清潔的車內空氣，還不能成為全新S60的厲害之處。事實上，精髓就在主動二字上。比如說這套CZIS主動式座艙預凈化系統，它能夠在我們進入車內之前開啟通風，排出停車期內可能聚集的揮發性氣體，我們在進入車內關上車門的瞬間，即可享受純凈呼吸。好比無形之中有一個隱形的保鏢，時刻關注著大家的空氣質量安全。
與此同時，另一項智能科技——IAQS智能空氣循環控制系統，也是黑科技十足。它能夠通過傳感器監測外界空氣質量，在通過外界空氣污染較為嚴重的區域時自動關閉進氣口并開啟空調內循環，并在駛離污染區域時切換至外循環。當然，和CZIS主動式座艙預凈化系統一樣，IAQS的開啟無需人工操作，完全是自動化作業。
而在一些消費者不容易覺察到的細節上，全新S60也是花費了不少功夫，比如說車內駕乘人員經常接觸到的車門把手、按鈕等部件，其均采用了高品質的鍍鉻工藝防止鎳泄漏，可以達到珠寶級接觸的標準。坦率的講，如此對于細節的把握，更能彰顯出豪華品牌的人文關懷和產品溫度。
拿手的安全保護
眾所周知，北京車多人多，道路情況復雜多變，尤其是豪車居多，稍不小心有可能一個月的工資都會賠進去。所以說，在北京開車得打起十二分的精神。
不過，當筆者駕駛著全新S60時，得益于其武裝到底的主被動安全裝備，駕駛時沒有過多的焦慮感，因為在全新S60的車內，似乎無形之中坐著一位老練的司機，在為車主的安全保駕護航。
先來看City Safety城市安全系統，在城市中可謂有如神助。它的工作原理其實也很簡單，就是在雷達和攝像頭的賦能下，可以檢測到車輛與其他汽車、行人、自行車存在的潛在碰撞風險，向駕駛員發出警示，必要時系統還將采取制動措施，幫助避免或緩解碰撞。
還有道路偏移預防和保護系統、LKA車道保持輔助、DAC疲勞警示系統等智能安全配置，這三項功能在高速公路行駛時有如神助。再加上6安全氣囊系統、高強度籠式安全車身、SIPS側撞保護系統和WHIPS頭頸保護系統等安全保護系統，構建起了全面的安全保護架構，基本上做到了滴水不漏。
尤為值得一提的是，筆者上面說到的一系列主被動安全裝備，在全新S60身上都是標配，這意味著入門版的S60也能享受到這樣的安全黑科技。要知道，上述部分配置，在BBA的頂配車型上都不一定有，還需要花大價錢進行選裝。
如此一來，你就能看出，在為生命提供安全守護這件事上，沃爾沃已經堅持了90多年，并為此不遺余力。
被低估的動力表現
長久以來，說起豪華中型車的看家本領，奔馳C的標簽是豪華，寶馬3系的標簽是運動、操控，而奧迪A4L則是科技。而對于本文主角沃爾沃S60，則是安全和健康。
實際上，很多人所不曾知道的是，S60并非只是健康和安全出色，實際上它的動力和操控也值得一提，甚至不客氣的講，一旦你親自試駕過之后，那種隨心所欲的操控感其實并不比寶馬3系差多少。
就拿本次試駕來說，途徑了市區綜合道路、城市快速路、高速公路以及山區道路等多種復雜路況，基本上涵蓋了我們日常駕駛中遇到的各種路況。
先來看市區道路情況，這里用戶需要的是動力輸出平穩、不頓挫，而對于這臺全新S60來說，T5版本的2.0T發動機，配合8AT變速箱，就很好的做到了這一點。無論是起步還是剎停，都沒有覺察到頓挫的存在，平順度不遜色于CVT。
而到了高速公路，路況好了之后，這臺2.0T發動機就真正有了用武之地了。升降檔都一氣呵成，加速超車也是不拖泥帶水，給人的感覺可以用暢快二字來形容。值得一提的是，在我們返程的時候，途經懷柔一段還下起了大暴雨，得益于上述全方位安全保護，這臺S60很安全的載我們回到了出發地，這種滿滿的安全感讓人很滿足。
除此之外，景區周邊蜿蜒的山路，很檢驗操控實力。雖然我們沒有開T8版本的S60，但是益于SPA可擴展模塊架構賦予的先天優勢，T5版本的全新S60已然足夠優秀了，入彎和出彎之間的動力銜接十分順暢，再加上全新S60根據中國路況特殊調校的舒適性底盤，以及中國市場率先應用的HRS液壓減震系統，讓全新S60的減震器回彈行程阻尼變化更智能，那些坑洼和起伏，在“魔毯”一般的底盤面前，也失去了張牙舞爪的能力。
【結語】經過和沃爾沃S60一整天的接觸，對于這款豪華中型車得到了一個全方位的認知。誠然，在越來越講究生活品質的今天，買這樣一臺安全、健康且典雅的豪華中型車，不失為BBA之外的另一選擇。當然，對于筆者的試駕感受，您有什么想說的，也歡迎在文末留言互動。
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