4月19日，萬眾矚目的上海車展正式開幕。透過宏大的展館規模，數目眾多的參展品牌，以及全球媒體的專注度，可見這屆上海車展的意義非同一般。
這其中，在本屆上海車展亮相或上市的改款、全新以及換代車型更是屢創新高，用不少媒體KOL的話說，頗有點神仙打架的味道。
就好比我們今天要說到的日產汽車全新一代奇駿，就是媒體日鎂光燈下的焦點。
作為日產汽車在SUV細分市場的領軍者和最暢銷的車型之一，全新一代奇駿這次首次亮相中國市場，并通過極具吸引力的操控性能和科技配備，無縫迎合了中國消費者的需求，自然成為本屆車展最火的一款車型之一。
全新一代奇駿亮相，日產Ariya更讓人驚喜
的確，從綜合產品力來看，全新一代奇駿集力量美學設計、精致的細節及眾多前瞻科技配置于一身。尤為值得一提的是，全新一代奇駿出眾的智能駕駛和智能網聯功能，無疑進一步強化日產汽車在移動出行領域的領導地位。據官方消息顯示，全新一代奇駿將于2021年下半年在中國市場上市，感興趣的小伙伴不妨持續關注。
說完了燃油車領域的大動作，再來看下新能源領域，日產汽車又會怎么布局。
據悉，日產汽車計劃到2025年向中國市場導入9款電驅化車型，其中包括旗下最新的純電動跨界SUV車型——日產Ariya。
作為日產汽車中國電驅化戰略的核心車型和“日產智行（Nissan Intelligent Mobility）”的最新技術成果代表，日產Ariya融合了全新的設計語言，擁有強勁的性能和智能網聯功能。它將與日產汽車最新的電驅化動力總成系統——日產e-POWER技術共同開啟日產汽車在中國市場的電驅化新篇章。
日產汽車公司首席運營官古普塔（Ashwani Gupta）先生表示：“中國立于未來移動出行發展的最前沿，日產汽車已經做好準備投入其中，著力推動智能網聯、智能駕駛和電驅化技術的革新。同時，日產汽車還將不斷導入最先進的創新技術和未來移動出行成果，滿足中國消費者需求。”
事實上，除了這款日產Ariya外，日產e-POWER技術也讓人看了如癡如醉。
日產e-POWER技術采用100％全電動驅動系統，擁有可比肩純電動汽車的迅捷加速、平順減速和靜謐性。同時，由于車載汽油發動機可在必要時為電池充電，不需要外接充電，免去了外部充電的困擾。自2016年在日本市場推出以來，日產e-POWER技術廣受消費者歡迎并不斷推廣到多款車型上。目前，在日本市場已有超500,000消費者購買了搭載日產e-POWER技術的車型。
憑借高效的燃油效率，日產e-POWER技術將導入中國市場，助力中國政府節能減排與新能源汽車技術路線圖規劃的實施。與此同時，日產e-POWER技術還將助力實現日產汽車碳中和目標，即日產汽車計劃到2050年使整個集團的企業運營和產品生命周期*實現碳中和。同時，日產汽車計劃在2030年代初期，實現核心市場新車型100%的電驅化。
“日產e-POWER技術將為消費者提供比肩純電動汽車的駕駛樂趣、靜謐性和平順的加速感，同時還能享受如同燃油車一般的駕駛自信和使用便利性。這款技術將很快搭載在中國市場最受歡迎的產品之一、最暢銷的車型——日產軒逸上。到2025年，中國市場將有六款搭載日產e-POWER技術的車型。”古普塔（Ashwani Gupta）表示。
日產汽車全面電驅化
本屆車展期間，日產汽車利用最新的電驅化與升級的移動出行方案，再次展示出全面的電驅化創新成果。
作為日產汽車100%純電動零排放的先驅，日產聆風是日產汽車電驅化產品陣營中的重要一員。目前，日產聆風全球累計銷量已超過500,000臺。
100%純電動車型——日產聆風
為了讓參觀者對日產電驅化有深入的了解，日產汽車還將向參觀者展示其在世界電動方程式錦標賽的風采。電動方程式錦標賽為全球的消費者帶來了零排放電動汽車的駕駛激情和樂趣。日產汽車將通過實際參與，從比賽中汲取電動技術經驗，并推廣到民用電動車型的發展中，惠及更多的消費者。 近期，日產汽車公司宣布將繼續出征世界電動方程式錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship）至第十二賽季的比賽（2025-2026賽季）。
日產Formula E電動方程式賽車
此外，日產汽車將通過融入了日式設計美學的展臺設計，和搭載了ProPILOT超智駕的第七代天籟ALTIMA和日產逍客等深受消費者喜愛的車型，展示了日產汽車的精髓。 創新的“時空穿越”互動體驗區通過AR技術，帶領參觀者穿越到日產電驅化技術發展的各個階段，完美呈現日產汽車74年電驅技術發展之旅。觀展的來賓通過參與互動，能穿梭于過去和現在之間，游歷于日產電驅化歷史長廊，并在時空隧道之中留下身影。
【結語】透過上述舉動可以看出，日產現在的動作很快，新產品和新技術的導入都很迅速。鑒于日產汽車在華十分不錯的表現，其接下來在華的市場前景，還是十分值得期待的。
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