眾所周知，一直以來轎車和SUV都是體量最大的兩個(gè)細(xì)分市場，也是各大車企最看重的兩大領(lǐng)域，紛紛布局了大量精兵強(qiáng)將。
相比較而言，MPV市場的體量要差了很多。但是，這并不意味著MPV市場不重要，在三孩政策全面放開的時(shí)代背景下，MPV市場有望迎來一波紅利。
接下來，咱們就圍繞乘聯(lián)會(huì)公布的2021年上半年MPV銷量排行TOP15，也就是筆者下面列到的這個(gè)表格，來給大家好好的盤點(diǎn)和分析一下，看看當(dāng)中有哪些亮點(diǎn)？
亮點(diǎn)一：威然增幅最猛達(dá)到了387.1%，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)難談得上成功
從上述榜單來看，大眾威然確實(shí)是同比增長率第一的車型，達(dá)到了不俗的387.1%，相較于同比增長率第二名傳祺M8，足足多出了100多個(gè)百分點(diǎn)。
當(dāng)然了，威然整體的銷量并不算優(yōu)秀，這是一個(gè)無法忽視的事實(shí)。對于一個(gè)志在挑戰(zhàn)GL8江湖地位的高端MPV車型，只有9274臺(tái)的半年銷量斷然稱不上優(yōu)秀。對于大眾威然來說，接下來的日子里還需要再努力了。
值得一提的是，在豐田塞那和起亞嘉華沒有上市的情況下，目前整個(gè)MPV市場暫時(shí)就是這樣的市場狀況，或許等待兩位拳頭車型入席后，市場會(huì)有些許變化。
亮點(diǎn)二：五菱凱捷“人小鬼大”，上市半年多就躍升到榜單第3
要說這份榜單的黑馬車型，五菱凱捷絕對是首選。去年11月份上市的它，如今半年銷量已經(jīng)飆到36573臺(tái)，排名整個(gè)榜單的第3位，僅次于神車別克GL8。不得不說，五菱凱捷詮釋了何為“人小鬼大”。
要說這五菱凱捷，為啥會(huì)取得這么漂亮的成績單，說白了還是人家的性價(jià)比做到位了，在10萬元左右這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，除了凱捷，貌似再也沒有其他車型能給到你這么給力的性價(jià)比。這一點(diǎn)，大家只需要親自去體驗(yàn)一下，就能找到自己想要的答案。
亮點(diǎn)三：傳祺M8逆襲奧德賽，讓國人看到了自主高端MPV的希望
上面說到的五菱凱捷雖然厲害，銷量層面僅次于別克GL8。但是，咱們必須得承認(rèn)這個(gè)實(shí)際情況，那就是五菱凱捷撬動(dòng)的還是大眾消費(fèi)市場，而高價(jià)位領(lǐng)域，它就無能為力了。
這個(gè)時(shí)候，代表自主品牌沖擊高端市場的傳祺M8就讓人眼前一亮了。32587臺(tái)的上半年銷量成績單，僅次于五菱凱捷。雖說距離GL8的87333臺(tái)銷量還有很大距離。但是負(fù)責(zé)任地講，傳祺M8是為數(shù)不多能夠給GL8造成壓力的車型。
從另一個(gè)角度來看，傳祺M8居然超過了艾力紳和奧德賽等車型，要知道這可是本田布局在MPV市場的大將，不得不說傳祺M8好樣的，讓世人看到了來自自主高端MPV的精氣神。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，上半年MPV市場還是看點(diǎn)十足的。無論是五菱凱捷勢頭正猛，還是傳祺M8緊隨其后，亦或是威然增幅第一，都讓我們看到了自主品牌或合資巨頭的魄力。對于此，您有什么觀點(diǎn)和看法？歡迎和我們留言互動(dòng)。
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