2020年4月23日，這是東風(fēng)啟辰旗下全新車型啟辰星上市的日子。作為一款市面上少見的A+級SUV，啟辰星可謂集成了啟辰當(dāng)下最尖端造車技術(shù)，自然被啟辰高層視為助力品牌向上的扛鼎車型。
事實(shí)上，這款啟辰星的產(chǎn)品力還真不弱，你甚至都能在其身上發(fā)現(xiàn)該品牌歷來少有的豪華氣息。和啟辰以往車型的塑料感氣息相比，尤為明顯。
沒錯(cuò)，我說的就是啟辰星的內(nèi)飾，大面積采用了軟性皮質(zhì)包裹，座椅也是很凸顯檔次的Nappa真皮打孔座椅，尤其是副駕駛別出心裁的用到了帶腿拖的女王座椅，簡直就是把頭等艙給搬到了副駕駛。這樣的啟辰星，自然是吸引了很多年輕人的關(guān)注。更不用說它A+級SUV的車身尺寸了，看著很是大氣。
不過，或許是應(yīng)了“有心栽花花不開”這句話，啟辰星的產(chǎn)品力并沒有直觀轉(zhuǎn)化為可觀的銷量。直觀表現(xiàn)在上市后不久的月銷量也就是穩(wěn)定在兩三千臺左右，而隨著市場上越來越多競品的加入，這個(gè)數(shù)字還在不斷下滑。坦白地講，銷量并不算理想。
為啥會出現(xiàn)這樣的情況？有人說是啟辰星最初的定價(jià)為10.96-14.96萬元，其中自動(dòng)擋車型的起步價(jià)為12.66萬元，雖然比起合資SUV不算貴，但和其他自主A+級SUV相比，這個(gè)價(jià)格多少還是貴了一些。用不少網(wǎng)友的話說，車是好車，但是價(jià)格多少還是超出了自己的預(yù)算，只能選擇別的品牌車型了。
或許是啟辰注意到了這樣的實(shí)際狀況，7月24日，一款叫做啟辰星星享事成版的新車型正式上市，價(jià)格定在了13.36萬元，和260T 自動(dòng)48V輕混 星享版官方指導(dǎo)價(jià)一樣。對于消費(fèi)者來說，算是多了一個(gè)選擇，尤其是那些不太想買輕混的人。
你別說，這次啟辰星推出的新車型，還真學(xué)聰明了，因?yàn)樗谕庥^、內(nèi)飾和現(xiàn)款基本保持一致的情況下，對配置做了一定程度的升級，并且把副駕女王座椅給保留了下來。或許啟辰星想告訴大家，價(jià)格不變配置升級這事兒，啟辰星也正在做，并且不比其他品牌做得差。
咱們詳細(xì)地看一下新車型提升了哪些配置。直觀來看，包括LED大燈、胎壓監(jiān)測、一鍵啟動(dòng)、電子手剎、ESP以及東風(fēng)啟辰智聯(lián)系統(tǒng)（包含在線導(dǎo)航、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)、OTA迭代升級等）等配置做到了標(biāo)配。而像全速域自適應(yīng)續(xù)航、自動(dòng)泊車輔助、預(yù)碰撞智能剎車輔助等功能依然是在頂配車型上才有。
實(shí)事求是地講，啟辰星能夠把LED大燈和智聯(lián)系統(tǒng)標(biāo)配，確實(shí)很難得。但筆者想說的是，這樣的配置和同級別的CS75 PLUS等對手相比，或許優(yōu)勢還不大，因?yàn)閱⒊叫巧鲜鲰斉涞呐渲茫贑S75 PLUS的中配車型上，就已經(jīng)有所搭載了，看來啟辰星還是有點(diǎn)放不開，其實(shí)要做配置下放，就要照著競品來，力度不妨大一些。
與此同時(shí)，這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)配備的7速干式雙離合變速箱在新車型上依然沒變。不得不說，除了文章最開始提到的價(jià)格因素外，7速干式雙離合變速箱就是大家不怎么愿意購買啟辰星的主要地方了，可惜這次還是沒怎么改動(dòng)，怕是僅通過有限的配置升級，難以打動(dòng)潛在消費(fèi)者的心。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，這次啟辰星在上市一年多的情況下就進(jìn)行了改款，雖然力度不是特別大，但配置終究還是加了不少，并且價(jià)格沒咋變，只是雙離合沒變注定成了遺憾。那么，這樣還被罵的話，啟辰星到底冤不冤呢？對于此，您有什么答案？歡迎和我們留言互動(dòng)。
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