2020年10月底,這是榮威iMAX8上市的日子,對(duì)于MPV市場(chǎng)尤其是自主品牌高端MPV來(lái)說(shuō),意味著又一款實(shí)力派車型橫空出世,對(duì)于想要購(gòu)買高端MPV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),算是提供了一個(gè)新的選擇,大家不用再盯著別克GL8、本田奧德賽等車型不放了。
有人會(huì)說(shuō),這榮威iMAX8有這么厲害嗎?你還別不服氣,這車還真做到了難得的創(chuàng)新。最為明顯的就是“魔吧”和“魔屏”這兩項(xiàng)功能了。
一個(gè)是“魔方水吧”,包含0-60℃的冷暖箱以及升降茶臺(tái),放置在中央通道,能夠在語(yǔ)音控制的情況下進(jìn)行前后移動(dòng),喜歡喝咖啡和喝茶的都能各自選擇喜好。
一個(gè)則是主、副駕駛座椅背后的10英寸觸摸屏,這塊屏幕與斑馬VENUS智聯(lián)系統(tǒng)互通,可以為乘客顯示時(shí)間、天氣等關(guān)鍵信息,還可以控制音樂(lè)。這么說(shuō)吧,在榮威iMAX8到來(lái)之前,這倆功能你在別的MPV上真沒(méi)見到過(guò)。
與此同時(shí),筆者也有幸在上半年的時(shí)候?qū)MAX8進(jìn)行了一番實(shí)地體驗(yàn)。不得不說(shuō),它的第二排座椅乘坐舒適度,一點(diǎn)也不比GL8差。個(gè)人感覺(jué)這種Nappa真皮座椅都快趕上豐田埃爾法的舒適度了。
因?yàn)槠鋬?nèi)部填充了泡棉,并且是零重力設(shè)計(jì),再加上69°的可調(diào)節(jié)角度,最大抬起角度為26°的腿托以及8氣袋腰部按摩、四向氣動(dòng)腰托、6向頭枕調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)及加熱等舒適化配置。如果你體驗(yàn)一下,也會(huì)被這種舒適度給折服。
可惜的是,表現(xiàn)在銷量層面,榮威iMAX8不俗的產(chǎn)品力并沒(méi)有轉(zhuǎn)化為可觀的數(shù)字。來(lái)看乘聯(lián)會(huì)公布的2021年上半年MPV銷量數(shù)據(jù),榮威iMAX8在上半年賣出去了3663臺(tái)新車,雖然上半年有芯片短缺這一客觀因素影響,但和同樣沖擊高端市場(chǎng)的自主高端MPV車型傳祺GM8相比,人家可足足賣出去了32683臺(tái),這么一對(duì)比,明顯榮威iMAX8落了下風(fēng)。
平心而論,單論產(chǎn)品力的話,榮威iMAX8的實(shí)力并不輸給傳祺M8。而在價(jià)格方面,雙方也差不多,榮威iMAX8為18.88-25.38萬(wàn)元,傳祺M8則為17.98-36.98萬(wàn)元,也是相差無(wú)幾。
或許是看到了自身實(shí)力和銷量不成正比,在榮威iMAX8上市僅僅半年多的情況下,該車近期又有年度改款的消息傳來(lái)。
直觀來(lái)看,新車主要是在外觀和內(nèi)飾的部分層面做了升級(jí)調(diào)整。先看外觀,很明顯這張前臉做了很大的改動(dòng),十分夸張的銀色前中網(wǎng)設(shè)計(jì),完全堆滿了鍍鉻,頗有點(diǎn)傳祺M8大師系列或者豐田埃爾法等車型夸張的大嘴。尤其是新式中網(wǎng)亮晶晶的效果,你別說(shuō)還真是瞬間把檔次感給提升上去了。
或許榮威自身在想,現(xiàn)在的消費(fèi)者就好這一口,希望自己的高端MPV開在大街上有很高的回頭率,而沒(méi)有什么比這種大面積鍍鉻營(yíng)造出來(lái)的視覺(jué)效果更吸睛了。由此來(lái)看,榮威iMAX還真把國(guó)人的心思給吃透了。
再來(lái)看內(nèi)飾,或許是現(xiàn)款榮威iMAX8做得已經(jīng)很不錯(cuò)了,使得調(diào)整也只是細(xì)微層面,比如說(shuō)增加了第二排折疊桌板,同時(shí)針對(duì)“魔吧”進(jìn)行了優(yōu)化,增加全新的深尺寸儲(chǔ)物格。這么說(shuō)吧,這個(gè)調(diào)整算是在一個(gè)很強(qiáng)的基礎(chǔ)上,實(shí)力再度進(jìn)階。
【結(jié)語(yǔ)】綜合上述內(nèi)容來(lái)看,上市半年多就改款,看來(lái)榮威iMAX8確實(shí)有點(diǎn)擔(dān)心自己的銷量。那么,這種前臉堆滿鍍鉻式的小改動(dòng),能促進(jìn)銷量的好轉(zhuǎn)和提升嗎?或許,誰(shuí)說(shuō)了也不算,我們讓時(shí)間來(lái)給出最后的答案吧。
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