前段時間，中汽協(xié)公布了備受期待的9月份車市產(chǎn)銷情況。有別于燃油車市場近期的持續(xù)同比下滑，新能源車市形勢一片大好，頗有“奔涌而出擋都擋不住”的那種感覺。
來看具體的銷量數(shù)據(jù)。9月份中國新能源汽車銷量達到了不俗的35.7萬臺，同比增長率已經(jīng)為炸裂的148.4%。尤其是最有說服力的新能源車滲透率，9月份繼續(xù)維持在17.3%的高位，而整體的滲透率已經(jīng)達到了19.5%。
這充分說明，在新能源汽車由政策驅(qū)動邁入市場驅(qū)動后，消費者的熱情被點燃了，尤其是Z時代的年輕人，他們對于新能源汽車的接受度更高，普遍愿意購買一臺可玩性高、科技屬性強的新能源汽車。
正是嗅到了這樣的市場氣息，10月18日，有著潮流智駕純電SUV之稱的合創(chuàng)Z03正式上市。新車在推出4款車型的情況下，售價區(qū)間為13.28萬元—16.88萬元，瞄準(zhǔn)的就是上述Z時代年輕人。
共創(chuàng)的智慧和力量
透過整場發(fā)布會的場景布置，炫酷的活動流程，以及隨處可見的Z時代元素，可以明顯看出合創(chuàng)Z03的產(chǎn)品思路，它并沒有把自己當(dāng)作單純的代步工具，而是一個自我態(tài)度表達的潮流單品。某種程度上講，這倒也和現(xiàn)在Z時代年輕人的想法不謀而合。
就像合創(chuàng)汽車CEO楊穎在發(fā)布會上所說的那樣，“合創(chuàng)特別感謝每一位參與共同設(shè)計創(chuàng)造Z03、幫助修訂完善Z03的伙伴。正是基于這種共創(chuàng)的智慧和力量，才造就了合創(chuàng)Z03炫酷的戰(zhàn)力美學(xué)外觀，百變智能實用大空間，以及足夠安全的智慧交互與控制。”
換句話說，合創(chuàng)Z03不同于以往的研發(fā)思路，它完全就是由年輕人來主導(dǎo)的一款潮流車型，可謂渾身上下都凝結(jié)著年輕人的所思和所想，也就是合作和共創(chuàng)這兩個關(guān)鍵詞。某種程度上講，這也是合創(chuàng)汽車的名字由來。
先拿它的外觀來說吧。整體給人的感覺很年輕、時尚、呆萌，并且配色也很大膽、活潑，以筆者的一位同事為例，當(dāng)天看到合創(chuàng)Z03的網(wǎng)絡(luò)圖片，第一時間就被它的顏值給種草了。尤其是透過機甲、留白、棱角這些Z世代喜歡的元素，用他的話說，這些可都是自己朝思暮想能夠在汽車上搭載的元素，沒想到合創(chuàng)把它給帶進了現(xiàn)實。
同樣讓人驚艷的還有內(nèi)飾。10.25英寸數(shù)字組合儀表+14.6英寸高清中控觸屏帶來了不錯的科技感，年輕人喜歡的追劇、看電影、刷抖音等操作，在合創(chuàng)Z03身上都能完成。再加上頂級大師邦喬維的專業(yè)調(diào)音系統(tǒng)，使得車內(nèi)的影音和娛樂體驗更上一個臺階。
對了，雖然合創(chuàng)Z03是新勢力造車，但它的空間做得不比那些傳統(tǒng)車企差。直觀表現(xiàn)在2750mm的長軸距，前排還能實現(xiàn)180°放倒，最大限度地滿足消費者對于空間的需求。就像一些媒體評測的那樣，將快拆式的前排座椅頭枕取下，再將座椅放平，我們就得到了一個縱向超過2米的“躺平空間”。如果配備了投影儀，Z03車主就可以在車內(nèi)看上一場包場電影。
為用戶帶來爽快的體驗
看完了合創(chuàng)Z03的靜態(tài)實力，再來看一下它的三電實力，畢竟這可是純電車型的核心要點，也是消費者在購買新能源汽車時最為關(guān)心的地方。
直觀來看，在CLTC標(biāo)準(zhǔn)下，合創(chuàng)Z03能夠做到620km的續(xù)航里程，而它的零百加速時間也只有7.1秒，再加上合創(chuàng)Z03在安全層面采用的五大核心措施，能全方位保障電池安全。
當(dāng)然了，620km續(xù)航版本的車型為此次推出的次頂配車型，補貼后售價為15.88萬元。如果你想要更強動力表現(xiàn)，并且對配置層面有更高需求，那可以考慮頂配Z潮版，諸如540°全透明底盤、主副駕全電動功能座椅等配置都有了。如果你預(yù)算不太夠，對續(xù)航?jīng)]太多追求的話，那CLTC工況續(xù)航里程510km的潮玩版完全夠自己用了，畢竟這個配置車型補貼后售價僅為13.28萬元。
不過，筆者更推薦大家參考增配了H-VIP智駕互聯(lián)系統(tǒng)的潮智版，雖然補貼后售價為14.88萬元，但這套系統(tǒng)的魅力，還是值得這個售價的。
仔細來看，這套系統(tǒng)以HYCAN ID為紐帶，用戶可以通過VI智能語音實現(xiàn)語音控制ADAS功能，操作的便利性要更上一個臺階。再加上合創(chuàng)研發(fā)的IP智能輔助駕駛、自動代客泊車生態(tài)，這些都能為用戶帶來爽快、安心的體驗。
差點忘了說，在推出新車合創(chuàng)Z03的同時，合創(chuàng)汽車也在積極謀劃線下布局，通過線上+線下的全渠道運營，來實現(xiàn)自己更加靈活高效的全域智慧新零售運營模式，從而實現(xiàn)與年輕用戶的全方位溝通。
據(jù)官方公布的消息，截止目前，合創(chuàng)汽車的線下門店已經(jīng)達到107個，覆蓋了全國 66 個城市。預(yù)計到今年年底，將在 87 個城市建成超 150 家合創(chuàng)體驗中心。可以預(yù)見的是，在產(chǎn)品力做得夠扎實，并且渠道也持續(xù)鋪滿的情況下，合創(chuàng)Z03的競爭力在持續(xù)加強。
【結(jié)語】成立沒多長時間的合創(chuàng)，其實是新能源車市的后浪，但Z03的到來，頗有“光腳的不怕穿鞋的”味道，半路殺出來的它，如同電競潮車走進了現(xiàn)實。那么，如同上文分析的那樣，自帶續(xù)航620km+2米躺平空間，以及諸多層面實力的它能火嗎？或者說賣13萬多的它有戲嗎？或許此刻你的心里已經(jīng)有答案了。歡迎在文末留言互動。
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