說起城市SUV中機械素質和四驅實力最強的一款車型，我們今天要說到的福特銳際肯定會被提及。
沒錯，自從這款銳際進入公眾視野開始，就刷新了大家對于城市SUV機械素質和四驅實力的認知。尤其是手握20萬元預算想買SUV的小伙伴，想要擁有不俗的機械素質和四驅，除了這款銳際，貌似還真沒其他可選的優秀車型。
然而，世界上從來沒有完美無缺的車型，銳際也不例外。或許是普通版車型的前臉稍微有點不太大眾化，再加上車內空間也稍微有點局促，兩個因素加一起，多多少少影響了銳際的銷量。
用不少業內人士的話說，銳際這樣的實力和價格，原本注定是一款月銷破萬的車型。但就因為幾個小瑕疵，使得它的銷量并不盡如人意。
怎么辦？既然市場反饋了有類似的槽點，那肯定是要順應消費者的呼聲嘛，這樣才算是學精的表現。這不，近期就有媒體曝光了海外版新款的福特銳際路試諜照，透過下面這些照片來看，銳際把這些槽點都改得差不多了，可謂越來越接近完美了。
首先是新款車型的前臉，雖然諜照看得不是太清楚，但依稀能看出來前臉的變化還是蠻大的，尤其是燈組的造型，變得更為狹長，方正，日行燈也采用了雙L造型。站在筆者個人的角度來看，新款車型的前臉明顯是精致了不少，尤其是上面說到的這些細節的點綴，讓整車保留美式SUV獨有氣息的同時，變得更有高級感。
與此同時，現款ST-LINE車型的蜂窩狀進氣格柵得到了保留，這種很能凸顯運動感的元素確實是福特的IP和精神圖騰，能傳承下來確實蠻好的。只不過，如果普通版車型也能用上這個前臉，那確實會更得年輕人喜歡，因為目前只有ST-LINE車型的前臉是如此設計，21.88萬元的價格稍微有點高處不勝寒了。
其次就是側面造型和新車尺寸的變化。透過諜照圖來看，新款車型將小溜背的設計取消，改為普通SUV的造型。在不少業內人士看來，這個其實是一個加分項。因為就目前國內消費者對溜背設計的關注度來看，并沒有那么高，廣大的消費者還是希望買到一臺規規矩矩的SUV車型，他們更喜歡SUV的那種征服感，而不是這種跨界的感覺。
接下來就是車長了。據有關媒體報道，新車的長度或將加長10公分左右，這使得新款車型的軸距有了進一步的提升，在不犧牲原有的操控優勢的基礎上，無疑會進一步提升新車的內部乘坐空間。表現在消費者的駕駛感受上，以往稍有吐槽的后排腿部空間局促的問題，怕是一去不復返了。
【結語】綜合上述內容來看，銳際這次前臉做了簡單的小改，再加上車長加10cm，能夠看出這款車終于找到流量密碼了。那么，你認為這款車最終能火嗎？歡迎在文末留言互動。
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