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縱覽10-30萬級的國內(nèi)車市，只要你選擇買車，日系產(chǎn)品便是消費者繞不開的選項。比如說10萬級家轎市場的軒逸、卡羅拉；20萬級SUV市場的CR-V、RAV4榮放；或者25萬級MPV市場的艾力紳、奧德賽，僅憑借著保值、省油、耐用這三大優(yōu)點，便足以令消費者為之傾心。

毫無疑問，被稱作“日系三杰”的豐田、本田和日產(chǎn)汽車，如今已成為日系品牌的代名詞，即便大環(huán)境不景氣，三者依舊憑借著出色的成績名列前茅。春節(jié)假期過去不久，三者便率先公布了1月份的銷量表現(xiàn)，成為國內(nèi)車市發(fā)展現(xiàn)狀的縮影。

豐田中國：14.88萬輛（-21.5%）

在剛剛過去2021年中，豐田中國以累計售出194.4萬輛、同比增長8.2%的成績創(chuàng)下在華銷量新高，同時也成為“日系三強”中唯一一家實現(xiàn)同比正增長的品牌。然而，在過年前的這段時間里，豐田品牌卻遭遇了“滑鐵盧”。

 

數(shù)據(jù)顯示，豐田中國上個月在華銷量為14.88萬輛，同比下滑了21.5%。具體到單一車企/品牌，廣汽豐田銷量為8.75萬輛，同比微增0.8%，有賴于凱美瑞等主力車型的強勢支撐；而一汽豐田銷量為4.1萬輛，同比大跌46.0%，或許是因天津工廠受疫情影響而暫停生產(chǎn)所致。此外，雷克薩斯銷量為1.75萬輛，同樣下滑27.9%，迎來繼去年9月份以來的第五個月的同比下滑。

 

顯然，由疫情所導(dǎo)致的零部件短缺、工廠生產(chǎn)受限等因素，會在較大程度上影響著品牌銷量；同時，今年春節(jié)前的購車需求乏力，也會對實際訂單有所影響。好在豐田品牌在華擁有著較為完善的產(chǎn)品陣容和口碑加持，即便1月份表現(xiàn)不佳，后期還有追趕的可能。

本田中國：146641輛（-6.9%）

與豐田通過類似，本田中國也是堅定的“雙車戰(zhàn)略”踐行者，如今的東風(fēng)本田和廣汽本田，均擁有不少拿得出手的產(chǎn)品�？偟脕砜矗�豐田中國1月累計售出146641輛，同比下滑6.9%；其中，東風(fēng)本田銷量66668輛，旗下的CR-V、思域、XR-V和英仕派月銷均破萬，而廣汽本田銷量為79973輛，旗下的皓影、繽智月銷破萬，雅閣終端銷量更是突破2萬輛。

 

不難發(fā)現(xiàn)，無論是東風(fēng)本田還是廣汽本田，均完善地覆蓋了轎車、SUV和MPV三大細分市場，尤其是當(dāng)XR-V和繽智在小型SUV市場全面發(fā)力之后，搶占了更多的銷量份額。此外，搭載SPORT HYBRID（銳·混動）雙電機混合動力系統(tǒng)的車型1月終端銷量達21206輛，可見在新能源市場方面，本田品牌也在不斷擴大著自身的話語權(quán)。

 

值得一提的是，相較于同級車型而言，本田旗下產(chǎn)品的售價較為堅挺，特別是在年前的購車旺季上，優(yōu)惠更是會有所縮減，這也在一定程度上限制了本田車型銷量的提升。如此來看，同比下滑6.9%的表現(xiàn)也算是一個比較不錯的成績了。

日產(chǎn)品牌：100018（-13.8%）

相較于豐田和本田，日產(chǎn)汽車在華僅有一家合資品牌，因此掌握著所有的有利資源�？偟脕砜�，1月份日產(chǎn)品牌售出100018輛，雖同比下滑13.8%，但依舊突破了月銷10萬臺大關(guān)，相較以上單一合資品牌擁有著明顯優(yōu)勢。

 

具體到實際車型方面，日產(chǎn)軒逸依舊是轎車領(lǐng)域的“扛把子”車型，月銷49982輛的表現(xiàn)雖相較去年所有下滑，但大概率將繼續(xù)穩(wěn)坐轎車銷量榜前三；天籟的表現(xiàn)也不錯，終端銷量18739輛，同比增長19.1%的數(shù)據(jù)屬于穩(wěn)定發(fā)揮。在SUV領(lǐng)域，逍客扛起了銷量重任，終端銷量20486輛，同比增長25.4%的數(shù)據(jù)可圈可點；其余SUV產(chǎn)品累計銷量為13684輛，仍有著一定的上升空間。

 

除此以外，重新回歸東風(fēng)日產(chǎn)體系后，東風(fēng)日產(chǎn)啟辰1月終端零售量達10008輛，同比增長24.9%；另外，英菲尼迪同樣被納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系后，有望獲得更多的研發(fā)、管理和資源優(yōu)勢，在2022年大展拳腳。

結(jié)語：總得來說，日系三強在1月份的起步表現(xiàn)稱不上大紅大紫，甚至銷量齊跌的表現(xiàn)，很容易令人唱衰；但客觀來講，當(dāng)下受疫情影響、需求減弱的影響只是暫時的，畢竟有著月銷10萬臺的品牌實力與多年來的口碑加持在，國人依舊會比較買賬。購車預(yù)算在30萬元以下的多數(shù)消費者更加關(guān)心用車過程中的省錢、省心，日系三強的魅力很難被忽視。

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