2022年，A00級純電車大爆發，一年狂賣150多萬輛，其中五菱宏光MINIEV就占據了超過1/3，是去年中國乃至全球小型純電汽車銷量冠軍。進入2023年，雖然A00級純電代步小車的勢頭沒以前那么猛了，但這個細分市場的消費剛需依然在，這也意味著后來者依然有機會。
11月22日，凱翼汽車在四川成都舉行新車上市發布會，定位為“大車級 小旗艦”的新能源精品小車凱翼拾月正式上市，售價5.39-6.99萬元，同時，購車用戶還將享受心動禮、金融禮、煥新禮和品質無憂保障等四重上市禮包。
作為凱翼汽車基于全新的i-EA產品平臺打造的首款新能源車型，凱翼拾月擁有顏值高、空間大、配置豐富、性能強等亮點，以88項同級領先的越級產品力引領市場進入新能源小車的3.0時代。
關于凱翼拾月名字的由來，來自研發團隊的工程師為現場嘉賓做了詳細介紹，“拾月”這個名字來自用戶共創模式，本意是“拾得明月”，代表一份美好的心境，寓意對人生的執著和追求；也代表了一份堅定和執著，是對生活的單純與熱愛；同時諧音“十月”，象征收獲和感恩。
凱翼拾月車身尺寸為3360*1700*1605mm，軸距為2160mm，屬于A00級純電動小車中的佼佼者。凱翼拾月在外觀、空間、功能配置、動力續航等諸多方面均有越級表現，該車的上市無疑為當前新能源小車市場帶來了一場全面升級。
“丑就是原罪，顏值才是正義”，凱翼銷售公司總經理何勇平介紹道。凱翼拾月是凱翼汽車采用“用戶共創模式”開發的首款新能源車型，尊重用戶對產品造型的喜好和選擇，且在造型上采用了大量的轎車化設計元素，外觀風格相比市場同級競品少了柔弱，更顯動感，前臉鷹眼動態仿生設計，搭配滑翔懸浮車頂，整體線條流暢有型。凱翼拾月還提供了多種車身顏色選擇，內飾同樣采用了年輕人更喜歡的粉白、藍白等流行配色，滿足用戶的個性化需求。
“價格不貴但性能超群，凱翼拾月就是那個不一樣的存在。”作為凱翼拾月車主的寵胖胖負責人佘小野在發布會現場表示。曾經是專業賽車手的他，之所以會選擇拾月作為家庭的第二輛車，看重的是凱翼拾月比同級更豐富的配置和更強的產品性能。凱翼拾月采用越級的乘用空間設計，搭載寧德時代第二代電池技術，同時擁有越級的智能體驗。無論是空間、續航，還是智能操控、音響效果，處處都有驚喜。不管是年輕人的首臺車，還是家庭的第二部車，拾月都能兼顧不同用戶的需求與喜好，不失為一臺新能源精品小車。
更大的車身尺寸和更長的軸距，以及長軸短懸設計為凱翼拾月提供了更大的車內空間，可以滿足四個成年人的輕松駕乘，同時全車還擁有多達13處、17個儲物空間，后備廂能夠豎放20寸行李箱，輕松滿足日常用車的儲物需求。后排座椅純平放倒后，后備箱空間可拓展至430升，儲物空間表現足以媲美大多數中級車型。
凱翼拾月提供了201公里和301公里兩種續航版本，能滿足日常通勤一周。電機峰值功率分別是35KW和40KW，輸出功率較市面上的同級車型更大，爬坡能力更強。其中301KM續航里程版本，還搭載了最大功率為40KW直流快充系統，30分鐘即可充滿80%，有效解決了用戶對充電時間及續航里程焦慮問題。
相比市場上的競品，凱翼拾月在智能化和安全性方面也做了全面提升，全系標配了10.25英寸液晶觸控屏，具備車載藍牙功能，還能通過carlife實現車機互聯實現語音導航等。同時全系搭載4個高保真揚聲器，標配多功能方向盤，雙手不離開方向盤即可實現影音娛樂功能及接打電話等操作。凱翼拾月擁有65%高強度鋼的籠式車身結構，全系標配了主副駕雙安全氣囊，以及360度全景影像等安全配置，此外還搭載了電動隱藏式門把手，這在同級車中顯得非常亮眼。后來居上的凱翼拾月，其產品綜合實力足以引領純電動小車進入全面升級的3.0時代。
凱翼汽車總經理高雷表示：凱翼汽車通過承襲奇瑞技術，開展與華為、騰訊及寧德時代等國內知名企業的戰略合作，已建立起了汽車產品全棧自研能力。凱翼拾月正式投入市場，給用戶帶來了新能源小車更好的購買選擇。在全球新能源浪潮之下，凱翼汽車的新能源轉型戰略也在積極加速推進。隨著凱翼汽車新能源產品序列的日臻完善，凱翼品牌已經具備了立足新能源汽車市場，拉動品牌向上的底氣和實力。
從凱翼拾月“大車級 小旗艦”的產品定位我們不難看出，這款車被凱翼汽車寄予了更高的市場期望。我們也希望擁有越級產品力的凱翼拾月能夠被更多的用戶接受，讓用戶體會到新能源小車的更高品質。
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