2021年的上汽通用五菱究竟有多厲害？
去年累計(jì)賣了176萬輛，全球累計(jì)用戶量達(dá)到了2550萬，連續(xù)17年位居民族品牌單一車企銷量第一。
具體到車型，以宏光MINI EV為例，累計(jì)銷量突破58萬輛，連續(xù)17個(gè)月位居中國(guó)新能源汽車銷量冠軍，如今好幾個(gè)品牌推出了山寨版宏光MINI EV，可見這款小車的威力有多大。
不僅是中國(guó)，在海外市場(chǎng)，五菱已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了整車出口、借船出海和完全自主的多元化海外業(yè)務(wù)發(fā)展模式，覆蓋中南美洲、中東、非洲、東南亞等40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
如果再掰扯掰扯五菱在國(guó)內(nèi)的知名度，那就更厲害了，雖不敢說上到九十九下到剛會(huì)走都知道，至少聲量不遜色國(guó)內(nèi)任何一家車企。
這不，虎年正月還沒過，五菱又來搞事情。
2月22日，上汽通用五菱在上海召開2022五菱品牌發(fā)布會(huì)，現(xiàn)場(chǎng)正式發(fā)布了“中國(guó)五菱 兩翼齊飛”品牌戰(zhàn)略，以“用戶之翼”和“技術(shù)之翼”開啟品牌向上新征程。還上市了搭載新一代Ling OS靈犀系統(tǒng)的五菱凱捷 280T，官方指導(dǎo)售價(jià)分別為11.58萬元、12.58萬元，又一次搶在了眾多車企的前列。
五菱要全方位和年輕人交流
站在2550萬全球用戶這個(gè)新的制高點(diǎn)上，五菱已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展階段，“中國(guó)五菱 兩翼齊飛”就是新階段的發(fā)展戰(zhàn)略。
所謂“中國(guó)五菱”，大家從字面意思自然明白了當(dāng)中的良苦用心，那就是五菱要立志成為中國(guó)汽車的一面旗幟。所謂“兩翼齊飛”，就是圍繞用戶體驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力做文章，為用戶創(chuàng)造更美好的用車生活。
那么問題來了，用戶體驗(yàn)和技術(shù)實(shí)力到底怎么去實(shí)施？
先來看用戶體驗(yàn)。五菱計(jì)劃通過用戶線上社交陣地、線下體驗(yàn)中心“雙加持”的方式，來增強(qiáng)和用戶之間的粘性。
線上社交陣地的代表是LING HOUSE，它類似于蔚來的NIO HOUSE，都是利用場(chǎng)景化及前瞻視覺的展現(xiàn)，通過舉辦藝術(shù)展、網(wǎng)紅打卡、音樂節(jié)、跨年晚會(huì)等多樣化用戶活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)品牌車型與用戶更近距離的交流溝通。
目前五菱全球品牌中心LING HOUSE已經(jīng)在柳州、南寧、鄭州、上海、杭州、蘇州和廣州等多地落成，而更多的用戶線下體驗(yàn)中心LING HOUSE正在陸續(xù)建設(shè)中。
再加上五菱去年4月打造的線上一站式社交電商平臺(tái)LING Club，目前平臺(tái)注冊(cè)用戶已超1450萬，成為國(guó)內(nèi)最大的線上銷售服務(wù)平臺(tái)。以及五菱引以為傲的線下服務(wù)渠道，五菱和用戶之間的關(guān)系無疑會(huì)更緊密。
打好技術(shù)和用戶兩張牌
再來看五菱打出的技術(shù)牌，也不是吃素的。
首先是五菱自主研發(fā)的首款智能開放生態(tài)系統(tǒng)——Ling OS，它的技術(shù)亮點(diǎn)是構(gòu)建了車、人、生活的默契智慧生態(tài)圈，無縫覆蓋車主出行、娛樂、社交等全場(chǎng)景，為五菱用戶提供具有擬人化、社交化、智能化的出行生態(tài)體驗(yàn)。
筆者曾經(jīng)在五菱星辰車型上體驗(yàn)過這套系統(tǒng)，說實(shí)話當(dāng)時(shí)的體驗(yàn)還是蠻不錯(cuò)的。無論是3D實(shí)時(shí)渲染車載助手——小五小菱的語音識(shí)別速度，還是微信位置共享，亦或是系統(tǒng)內(nèi)置的組隊(duì)出行功能，都很貼合年輕人的出行場(chǎng)景。
據(jù)悉，經(jīng)過OTA升級(jí)后的新一代Ling OS變得更強(qiáng)大了。來看幾組數(shù)據(jù)，語音識(shí)別速度僅用時(shí)0.8秒、系統(tǒng)喚醒時(shí)間僅用時(shí)0.6秒、GPS冷啟定位提速到7秒、系統(tǒng)開機(jī)速度優(yōu)化到28秒......
其次是五菱還將推出全新的智慧動(dòng)力品牌“LING POWER”，顧名思義就是能帶來更高的性能、更智慧的動(dòng)能。
咱們就以本次發(fā)布會(huì)上市的五菱凱捷 280T為例，它搭載了全新的1.5T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值扭矩達(dá)到了290N•m，1000rpm時(shí)就能實(shí)現(xiàn)渦輪介入，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。后期有機(jī)會(huì)的話，汽車情報(bào)新媒體會(huì)給大家?guī)硪皇中迈r體驗(yàn)。
【結(jié)語】綜合上述內(nèi)容來看，虎年開年五菱就亮出了自己的技術(shù)牌，還要和年輕人做朋友，也難怪不少網(wǎng)友感嘆，五菱不愧是神車。與此同時(shí)，不少網(wǎng)友也表示在反思，原來單純的以為五菱年銷176萬臺(tái)，靠的只是性價(jià)比，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)打了我們的臉，看來以后要重新看待五菱了。
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