最嚴格的的排放標準來了!7月1日起,京滬粵等超一線及一線城市率先正式實施國六排放標準,意味著這些地區國五車型無法上牌,各大車企也進入國六車型競爭的新形勢。國六標準提前實施也打亂了許多汽車企業的節奏,來不及升級在產車型。
作為主流合資品牌,廣汽本田從用戶需求出發,秉承一貫的高品質造車理念,不盲目、有策略、有節奏的完成了大部分在售車型的國六升級,既滿足了用戶對國六車型的消費需求,又保證了國六車型的高質量標準。
平穩切換,穩步擴大供應量,國六車型逐步到位
針對國六排放標準提前實施,廣汽本田積極響應政策,提前布局,確保過渡平穩切換。廣汽本田早在2016年,就與特約店共享了國家環保政策形勢,在內部體系形成積極應對的共識。在渠道方面,強化國六車型銷售人員培訓,確保能為消費者答疑解惑,普及國六政策,讓消費者對國六車型有更全面了解,避免消費者購車走彎路,這也是踐行廣汽本田“銷售的喜悅”的一貫做法。
另外,依據各地實施國六的步驟,分批次、有計劃、有節奏的供應國六車型,部分地區甚至從2018年年底就開始全面供應國六車型,保證消費者有車可看、有車可試、有車可買。據了解,目前廣汽本田整體庫存保持在良好水平,基本不受政策影響。截至目前,廣汽本田國六車型已基本覆蓋提前實施國六標準的全部城市。
在率先實施國六標準的廣州,筆者來到廣汽本田某特約店,可以看到,展廳在售車型全部為國六車型。向一位銷售人員了解到,“我們在6月初就全部售出國五車型,現在店里全面供應國六車型,消費者看車試車完全不受政策影響。”
“我看中第十代雅閣,之前有顧慮國六車型品質會不會下降。從店里了解到,國六車型品質與國五車型是一樣的。”店里選購的黃小姐如是說道。
值得一提的是,“平民超跑GK5”飛度備受年輕人喜愛,目前在中國市場累計銷量突破110萬輛。作為廣汽本田重要核心戰略車型,未來新一代飛度將繼續搭載四缸發動機,全面滿足國六排放標準。目前,飛度正按照廣汽本田自身的發展節奏安排生產和銷售,持續供應市場。
前瞻洞察環保需求,雙動力產品硬核升級,確保市場基盤穩固
始終以用戶第一,從用戶需求出發去更新換代產品,是廣汽本田一貫的堅持。隨著環保趨勢的日益明顯,廣汽本田前瞻洞察消費者的環保用車需求,秉承“保護地球環境和保證駕駛樂趣兼顧”的理念,持續精進環保技術,希望以技術的力量,實現更低的能耗,讓每一個用戶都能收獲更多的駕駛樂趣。
早在2016年,廣汽本田就導入高效的油電混動系統——本田i-MMD雙電機驅動混合動力系統,并搭載在雅閣銳﹒混動上,廣受消費者喜愛。如今這套系統進化至最新第三代,擁有更高的行駛效率和更低的油耗,相繼搭載在第十代雅閣銳﹒混動和奧德賽銳﹒混動,實現了4.0L/100km和5.8L/100km的同級最低油耗,刷新了行業標準。以第十代雅閣銳﹒混動和奧德賽銳﹒混動為主的SPORT HYBRID動力家族,在環保升級、排放標準日趨嚴格的市場,競爭力極強,上半年累計銷量已達21,217輛,同比勁增158%。
同樣是在2016年,搭載渦輪增壓發動機的冠道破局而出,讓人再次驚呼“本田發動機實力名不虛傳”!隨后第十代雅閣、新一代凌派、新繽智陸續換裝本田全新一代渦輪增壓發動機,以第十代雅閣為例,其1.5T發動機具備“進排氣雙VTC”、“缸內直噴”和“高響應渦輪增壓”三大技術特點,在輸出扭矩遠勝于傳統自然吸氣發動機的同時,大幅提升燃油經濟性,實現卓越的環保性能和駕駛樂趣的高度兼顧。 短短兩年多,SPORT TURBO動力家族累計銷量已突破52萬輛,2019年上半年累計銷量突破20萬輛,占到廣汽本田整體半年累計銷量的50%以上。
未雨綢繆,先人一步,廣汽本田走在環保政策之前,長遠看到未來的環保趨勢,率先實現產品的硬核升級,提供消費者領先時代的環保產品。而滿足最嚴格的國六B排放標準,只是順勢而為、水到渠成的結果。
雄厚制造體系支撐,持續滿足用戶兼顧環保與高品質用車需求
不為應對而應對,滿足消費者國六產品需求固然重要,但確保產品高品質標準,重視用戶口碑更是重中之重。得益于廣汽本田精品車戰略,廣汽本田旗下車型在市場有口皆碑,雅閣、奧德賽在去年獲得各自細分市場保值率第一,繽智保值率第二。而在剛公布不久的C-NCAP評價中,第十代雅閣獲得五星評價。在2018年,冠道同樣獲得C-NCAP五星評價。
如此高品質的產品,背后是廣汽本田持續深耕的強健體系力支撐。成立21年,廣汽本田本著“世界品質一脈相承”的理念,建立了先進、不斷發展和完善的質量管理體系——廣汽本田質量管理體系(GHQS),為廣汽本田品質保障提供有力保證。
離開對品質的高要求,產品就成無本之木、無水之源,唯有保證“滿足需求”與“高質量標準”兩條腿均衡走路,企業才能走得更快、走得更遠。廣汽本田前瞻洞察需求,依托高品質造車理念,保證每位消費者都享受到舒心、安心的產品。穩步推進國五國六的平穩切換,保證最優產品的供應,無形中提高了廣汽本田的市場競爭力,為廣汽本田迎接機遇與挑戰并存的下半年車市奠定了堅實的基礎。
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