北京時間12月17日1時59分，嫦娥五號返回器在內蒙古四子王旗預定區域成功著陸，標志著中國首次月球采樣返回任務圓滿完成。
“嫦娥奔月”的神話故事是幾千年來中國人在孩童時期便埋在心底的印記，如今這一神話已經成為科學探索的事實。回首過往，中國探索月球的藍圖謀劃長遠、精準落實，用二十年時間在月球探測強者并存的賽道上行穩致遠，步步登高。
對于中國汽車工業而言，在探索的路上又何嘗不是如此？作為中國資歷最老的豪華品牌，紅旗品牌誕生至今，已經走過了一個甲子的時光。紅旗品牌不僅是中國轎車工業的開端，也是中國自主自強民族精神的體現，對中國汽車工業發展的貢獻不言而喻。
不同于其它國產汽車，紅旗品牌在國人心中不單單是一個汽車品牌，而是一種特殊的象征和情懷。身為“共和國長子”，紅旗二字已經在不少中國消費者心中種下了深深地烙印，成為一個時代的標志和符號，飽含著與眾不同的民族情感。
新紅旗時代，引領中國品牌向上
2018年1月8日,中國一汽紅旗品牌戰略發布會在北京人民大會堂正式召開，紅旗品牌正式開啟新征程。
不僅和廣大群眾拉近了距離，與此同時，紅旗品牌的銷量也有了極大的提升，從官方數據來看，今年1-11月，紅旗品牌累計銷量為17.81萬輛，同比增長102%，按照目前的增長趨勢來看，想要達成年銷量20萬輛的目標，紅旗品牌勝券在握。
今年前10個月，紅旗品牌旗下車型私人銷量占比高達95.7%，而政府采購僅占3.4%，出行端更是只有0.9%。這足以展現紅旗品牌近20萬輛的銷量是實打實憑能力換來的，同時也說明了這20萬輛銷量的來之不易。要知道紅旗品牌旗下車型的平均售價都在20萬元左右，甚至大部分都達到了20萬元以上，在這個價位段要想做到走量，難度可想而知。
而且有意思的是，紅旗品牌并沒有像很多品牌一樣單純靠價格吸引消費者，就拿紅旗H9和紅旗E-HS9的定價來看，它們沒有將價格壓到29萬元和49萬元來展現一個較低的預期，而是直接將起售價定在了30.98萬元和50.98萬元，暗示中國品牌也可以站到30萬元、50萬元甚至更高的高度。不僅表明紅旗品牌自身有這樣的實力，更重要的是將會助力中國品牌整體向上，邁向更高的臺階。
車型實力強，產品線布局迅速完善
品牌向上走，最關鍵的核心必然要取決于產品，這兩年紅旗品牌產品線的布局和各個車型的進展大家也有目共睹，幾乎每款車型都能給消費者留下深刻的印象。
作為紅旗品牌銷量貢獻的主力軍，中型車紅旗H5和中型SUV紅旗HS5絕對是首要功臣。紅旗H5憑借相對親民的價格讓很多消費者第一次接觸到了紅旗品牌，這對品牌影響力的傳播起到了至關重要的作用；中型HS5連續四個月銷量破萬的成績更是讓眾多合資對手汗顏，實現了國產品牌在這個領域“零的突破”。
紅旗H9則是品牌的中堅力量，也是紅旗品牌向上邁步的重要一環。這款劃時代意義的產品無論是設計、品質感還是動力總成都達到了同級別比較出色的水平，完全具備與一線豪華品牌抗衡的能力。近兩個月以來，隨著經銷商的鋪貨和產能的提升，H9的銷量也不斷攀升，已經對二線豪華品牌造成了不小的威脅，在相同的價位段能讓消費者放棄海外豪華品牌而選擇紅旗品牌，H9的非凡實力可見一斑。
當然，紅旗品牌的目標遠不止于此，前進的腳步依然沒有停歇。大型純電動SUV紅旗E-HS9的到來再次刷新了人們的認知，雖然售價高達50萬元以上，但產品本身的綜合表現和品牌價值足以讓它與主流豪華品牌同臺競技。
在紅旗品牌未來10年內的產品規劃中，紅旗品牌將構建L、S、H、Q四大系列產品，并開始向智能化和電動化轉型，后續混動、插電式混動等產品也將陸續投產，其中全新一代紅旗H5、E-HS9的燃油版本紅旗HS9以及紅旗MPV等產品均在規劃之內。
銷量增長快，品牌多元化發展
“紅旗品牌要肩負起強大中國汽車產業的重任，奮力向2020年銷量10萬輛級，2025年30萬輛級，2035年50萬輛級的目標邁進。”2018年1月9日的人民大會堂，在紅旗品牌戰略發布會上，紅旗品牌立下發展目標。
在2018年初，紅旗品牌距離年銷量10萬輛的目標還有些遙遠。但或許誰也沒有想到，紅旗品牌在2019年就達成了這一成就，2020年銷量更是直奔20萬輛。
銷量的突飛猛進，少不了品牌戰略的指引和規劃。自2018年新紅旗品牌戰略發布后，紅旗品牌就以大胸懷、大愿景實現著中國汽車品牌的向上之路，基于“中國紅旗”的核心戰略之下，全面發力"尊貴化、中國化、年輕化、國際化"四大領域。
新紅旗的“新”何以體現？聚焦高凈值人群關注的文化和音樂領域，通過品牌體驗、產品體驗和用戶形象，立體化提升品牌尊貴度；強化紅旗品牌獨有的“國之屬性”，創造紅旗品牌的專屬標簽，聯合中國女排、故宮等IP，傳承民族使命；突出紅旗品牌獨有的年輕態度，借助圍繞年輕人的媒介與新潮的營銷手段，通過贊助亞洲大師杯及亞洲大學生聯賽等方式，與年輕用戶加強關聯形成共鳴，這些非常具有開創性的思路意味著紅旗品牌的多元化發展正在逐步進行。
另外從產品中可以很明顯的看出，新時代的紅旗品牌在形式上依然延續著以往“高大上”的傳統，但是在產品設計上，似乎已放棄了原本刻意追求的中國風理念，而是在此前基礎上融合了當下流行的元素，尤其是新一代消費群體偏愛的風格與潮流。
全新品牌戰略的背后，是紅旗品牌在設計、研發、生產、品質、前瞻技術、服務、生態出行等各個方面的快速成長。優秀的產品，帶來的不只是銷量的增長，同時還有品牌影響力的提升。品牌邁向年輕化，正是紅旗品牌下一步要走的方向。
結語：2020年疫情肆虐，在百年一遇的疫情沖擊下，紅旗品牌的銷量仍然實現了“十一連漲”，硬是闖出了一條逆勢飛揚之路，贏得了風景這邊獨好的贊譽。
而前不久紅旗H9在迪拜市場開啟預售的消息，也表明了紅旗品牌擴張海外市場的步伐在同步進行。過了花甲之年的紅旗品牌，似乎還有一番大事要做，具體是什么，相當值得期待。正如紅旗品牌slogan中所言，讓理想飛揚。這，或許才是紅旗品牌的終極奧義。
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