核心提示:
冬將盡,春可期,愿山河無恙,人間皆安!
若不是經歷此次殘酷的新冠肺炎疫情大戰,恐怕沒有幾人能體會這句話的深意。而此時此刻,我們是前所未有而又如此強烈期盼“春天”的到來。毫無疑問,此次“戰疫”已經到了至關重要的時刻,高度承壓的中國車市同樣如此。
繼連續發布吉利、長城、廣汽、威馬四家車企高管的署名文章后,本期汽車情報新媒體又書面采訪了安徽江淮汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長安進及比亞迪股份有限公司董事長、總裁王傳福,讓我們聽聽江淮汽車和比亞迪汽車是如何與疫情作斗爭的。
江淮汽車:堅定信念,砥礪前行
眾志成城,打贏疫情阻擊戰
這是一場沒有硝煙的特殊“戰疫”,需要全民聚力,共克時艱。江淮汽車持續關注疫情發展,全面支持疫情防控,助力早日打贏“戰疫”。
1月29日,江淮汽車通過武漢市紅十字會捐贈1000萬元現金,馳援武漢市防控疫情。1月30日,江淮汽車響應合肥市應急指揮部征調,派出專業應急車隊。9名駕駛員、1名帶隊干部在接受體溫檢測及醫護人員的安全培訓后,將合肥市捐贈的300噸新鮮蔬菜及時運抵武漢。
與此同時,江淮汽車多地車友會發起行動,號召車友加入抗擊疫情志愿者行列,向疫區運輸各類支援物資。江淮汽車各地辦事處人員亦全力做好配合工作,為抗擊疫情的車友提供必要的支持和保障。
砥礪奮進,對車市不失信心
汽車行業經歷了非常艱難的2019年,市場連續下滑,經營效益下降,企業承受著巨大壓力。此次疫情對原本處于艱難期的車市將產生進一步沖擊,影響年初乃至全年的產銷量。
供給側與需求側,都是車市的有機組成部分。從車企的角度看,疫情對汽車行業全產業鏈存在一定程度的沖擊,整車企業、零部件企業春節后的復產將會推遲,將對零部件的保供產生影響。
另外,大量的節后延遲復工、幾乎所有的涉及面對面溝通場景的會議及推廣發布類活動取消等,短期會直接影響車企當前的產銷進程。從消費者角度看,疫情對經濟影響巨大,汽車消費信心不足,尤其是消費者紛紛響應號召減少外出,消費場景受限,一季度形勢不容樂觀。
汽車產業淘汰賽進一步加劇的2020年,又因疫情蒙上了另一層陰影。不過,仍然有理由對2020年車市滿懷信心。這個信心源自對整個國家經濟大環境的看好。雖然目前GDP的增速放緩,但是我們看到國家在提振內需上下了很多實招,出臺了很多針對性極強的措施,隨著時間的發展,會對2020年經濟的平穩發揮很大作用。
當下的疫情雖然給汽車行業帶來嚴峻挑戰,但我們應該看到,汽車消費是一個家庭深思熟慮、決策時間很長的理性行為,疫情過后,消費者對私車出行的需求會進一步增強,一定程度上能夠刺激購車消費剛需的增長。站在自主品牌的角度來講,必須邁向高質量發展,持續滿足用戶需求,才能獲得好的增長。
比亞迪汽車:“比”肩同行,“心”手相牽
對外全力支援,對內嚴格防控
疫情爆發牽動全國人民的心,也牽動著比亞迪全球20多萬名員工的心。比亞迪快速啟動了應急響應機制,成立集團疫情防控應急小組,調動內外部資源,肩負民營企業責任擔當,與全國人民“比”肩同行、“心”手相牽,全情投入到疫情防控工作中。
首先,比亞迪第一時間捐贈了愛心資金1000萬元,用于支持湖北采購防疫物資,開展疫情防控工作,幫助疫情防控一線醫護人員及當地學校防治保障、因疫情影響的貧困學生家庭資助等。其次,充分發揮比亞迪海外分公司駐地優勢,協調當地資源,緊急采購100萬元疫情防控物資N95口罩運回國內,馳援國內醫療及防控物資保障需求。再次,牽頭比亞迪全資及合資的武漢綠動、亞滴等出行平臺,號召數百名駕駛員和員工支援一線,組成社區保障車隊及巡游車自愿應急車隊,接送醫護人員上下班,保障群眾應急出行,高效協助武漢疫情防控工作。
企業內部,比亞迪始終繃緊“安全”弦,加強企業內部防疫管理。公司及時調研員工去向、動態及返程計劃,做好異常人員管理;加強基地疫情防控管理,明確分工,制定措施,設置隔離區,層層壓實,級級落實。確保企業內部安全有序,筑牢企業安全防線。
保持發展定力,堅定發展信心
當前疫情的蔓延一定程度上對行業經濟的發展、對企業生產經營都會造成影響。但我們相信這個影響是短期的,隨著疫情從控制到平息,消費和生產經營會逐漸恢復,我國經濟長期向好、穩定向好的趨勢沒有改變,產業鏈邁向價值鏈中高端的趨勢沒有改變。
比亞迪結合全國各工業園發展情況,嚴格按照各地復工安排規定和部署,在做好疫情防控工作的基礎上,適時調整生產經營計劃,全力做好上下游產業鏈銜接,穩定產業發展和市場預期。
當前,我國正處于疫情防控關鍵期,責任重大、任務艱巨。越是疫情嚴重,越要凝心聚力;越是任務艱巨,越要邁步向前;越是責任重大,越要彰顯企業擔當。
編后:針對當下肆虐的疫情,有“大國重器”之譽的中國車企可謂不負使命、勇于擔當,紛紛以捐款捐物等多種形式積極參與戰疫。與此同時,面臨由疫情帶來的不利影響,又毫無退縮、迎難而上,為中國汽車產業的發展樹立信心、指明方向,真正做到了“大國擔當”。自助者天助!汽車情報新媒體的“車市戰疫系列策劃報道”也將持續進行,我們也呼吁更多的中外車企高管參與進來,積極獻計獻策,探討突破之道,共促車市發展。
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