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成功打入中高端MPV市場,廣汽傳祺到底做對了什么?

作者:auto-qbz 來源:未知 2020-11-09 15:38 點擊:

11月20日,七座車年檢新規將正式實施,對于7座家用車市場而言,這不啻一記春雷。在業內人士看來,與轎車、SUV市場體量有著較大懸殊的MPV市場,有望因此獲得更大的銷量突破。 不可否認,國產品牌中不乏暢銷的MPV車型,諸如寶駿730、風行菱智、江淮瑞風等車型

11月20日,七座車年檢新規將正式實施,對于7座家用車市場而言,這不啻“一記春雷”。在業內人士看來,與轎車、SUV市場體量有著較大懸殊的MPV市場,有望因此獲得更大的銷量突破。

不可否認,國產品牌中不乏暢銷的MPV車型,諸如寶駿730、風行菱智、江淮瑞風等車型,擁有著堅實的群眾基礎;不過,在消費升級的背景下,更多家庭對高品質MPV的需求正呈上揚趨勢。而在此前的20萬級MPV市場中,奧德賽、GL8等合資品牌幾乎形成了“壟斷之勢”,國產車型鮮有強有力的挑戰者。

不過,隨著廣汽傳祺M8的出現,合資MPV的壟斷被打破。而全新傳祺M8上市一個月后,市場反映良好的M8在2020(第四屆)中國年度汽車金頂獎評選中喜提“年度人氣MPV”大獎,更為其進一步的熱銷奠定了良好基礎。

 

那么,傳祺M8能否給消費者帶來媲美合資的價值體驗?又能否保持持續熱銷的態勢?11月4日,面對汽車情報新媒體的專訪,廣汽傳祺公關部部長李牮細細數來。

品質制造,助力產品持續向上

眾所周知,當下的MPV市場兩極分化比較嚴重,雖說寶駿730等車型銷量表現不俗,但僅僅活躍在低端MPV市場;反觀別克GL8和本田奧德賽等合資車型,幾乎成為高端MPV市場為數不多的選項。正因如此,打造一款既符合國人心理價格預期、又滿足高品質生活要求的車型的計劃,早在四年前便被廣汽傳祺提上日程。

 

“當年在M8(原來叫GM8)上市之前,中國品牌MPV在20萬元市場是一片空白的,可以說,傳祺M8是中國高端豪華商務MPV創領者”。李牮認為,M8的上市,一方面是助力廣汽傳祺向高端市場持續突破,另一方面也是填補了中國品牌MPV在這一個價格區間上的空白。

李牮補充道:“我們認為,高端并不代表著就要價格高高在上。一般家庭在購車群體里面是占了絕大多數的,所以我們更希望是將M8打造成為一般家庭都可以享受到的高端豪華,讓更多的家庭都可以享受MPV帶來的高端及便利體驗”。

選對了方向,也就成功了一半。明確了M8的市場定位后,接下來就是要考慮如何打造一款極具競爭力的產品。

“在沒有改款之前,M8目前已經連續10個月領先20萬級中國豪華MPV市場銷量,而熱銷的原因,我覺得可以簡單概括為低于合資MPV的價格,高于合資MPV的配置,媲美合資MPV的品質以及超越合資MPV的價值感”。在李牮看來,全新傳祺M8憑著外觀、座艙、安全和智聯科技4大升級,帶來了更強勁的熱銷勢頭;而全新傳祺M8上市首月突破5000輛、中高配以上車型銷售占比高達85%以上的成績,更是為廣汽傳祺的高端化成長帶來了強勁的推動力。

面對機遇,更需提升服務品質

作為一家多市場并舉的自主品牌,廣汽傳祺旗下擁有多款MPV車型,面對即將正式實施的“7座六年免檢”政策而言,廣汽傳祺將會有哪些舉動?出乎意料的是,李牮的回答非常謹慎,與其說這是一個機會,不如說是一份沉甸甸的信賴和無形的鞭策。

 

李牮認為,車檢新政不僅對于傳祺、對于中國車市而言是一個重大政策利好,更重要的是,這一政策是對于我國目前汽車技術水平的一種肯定,能直接普惠眾多7座車的車主們。隨后,她話鋒一轉,說道:“雖然政策是放寬了,但我們在產品和服務的品質上,不能松懈”。

李牮表示:“對傳祺來說,這更像是一種鞭策,督促我們持續不斷地為車主提供更好的產品和服務。就7座車型來說,目前傳祺M6、M8和GS8,都已經完成新款或者特別版車型上市,即便在更長的車檢周期內,也能充分保障每一位車主的用車品質。這也是我們目前正在努力的”。無論外部環境如何改變,廣汽傳祺對于產品和服務質量的堅持,終將成為其傲立中國車市的不二法寶。

 

戰略調整,創造更高價值體驗

毫無疑問,在中高端MPV市場中,廣汽傳祺已經找準了發展步調,目前的銷量情況基本達到了心理預期。然而,面對合資品牌的不斷侵蝕,如何夯實既有優勢,實現產品綜合實力的突破,成為擺在整個品牌面前的難題。廣汽傳祺下一步將如何行動?李牮的回答值得所有的自主品牌深思。

 

“今年9月,廣汽傳祺發布了新營銷戰略:金三角戰略。通過大力推動金三角戰略的落地,我們希望從產品增值、科技增值和服務增值三個維度,給消費者帶來全面升級的價值體驗。”據李牮介紹,近兩個月來,廣汽傳祺帶來一系列新車動作,包括GS3 POWER、M8的煥新上市及GS8的增值版車型上市等,產品和科技的增值,給消費者創造了更高的價值體驗;與此同時,服務增值也將加大投入,全方位覆蓋用戶車生活的價值體驗。

可見,“金三角戰略”將成為廣汽傳祺現階段的發展重點,新產品、高科技、好服務的相輔相成,將助其積累更大的品牌優勢,令高品質的用車體驗深入人心。“更好的產品和服務,這就是我們正在做的,讓金三角戰略真正落地,讓消費者真正受益。”李牮的簡單幾句,勾勒出了廣汽傳祺的宏偉藍圖。

 

結語:早在2018年,中國車市便從增量市場轉為存量市場,隨著競爭的不斷加劇,不少曾經年銷數十萬的自主品牌也走到了懸崖邊緣。對于廣汽傳祺而言,“活下去”已不成問題,但如何提供有價值的產品,進一步向高端市場發起沖擊,同樣至關重要。從傳祺M8來看,廣汽傳祺的答案已了然于胸。

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