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觀察

2020年美國暢銷車前25,美系日系二人轉(zhuǎn),德系韓系吃鴨蛋

作者:auto-qbz 來源:未知 2021-01-19 16:08 點擊:

前段時間,乘聯(lián)會公布了2020年汽車銷量。直觀來看,這一年我國乘用車零售累計1928.8萬臺,同比下滑了6.8%。不過,單拿12月銷量來看,達(dá)到了不俗的228.8萬臺,同比增長6.6%,實現(xiàn)了連續(xù)6個月7%左右的近兩年最高增速。 由此可見,在后新冠肺炎疫情時代,中國車

前段時間,乘聯(lián)會公布了2020年汽車銷量。直觀來看,這一年我國乘用車零售累計1928.8萬臺,同比下滑了6.8%。不過,單拿12月銷量來看,達(dá)到了不俗的228.8萬臺,同比增長6.6%,實現(xiàn)了連續(xù)6個月7%左右的近兩年最高增速。

由此可見,在后新冠肺炎疫情時代,中國車市強勢反彈,拿出了前所未有的良好表現(xiàn),尤其是在全球疫情肆虐的情況下,中國扮演了全球車市的發(fā)動機角色,提振了全球主流車企的士氣。

 

以大洋彼岸的美國來說,據(jù)Motor Intelligence的數(shù)據(jù)顯示,2020年美國汽車銷量為1460萬臺,同比下滑幅度達(dá)到了15%,可見疫情對美國車市的影響有多大。

與此同時,筆者根據(jù)Motor Intelligence公布的美國2020年賣得最好的TOP25汽車,做了下方表格。接下來,咱們就圍繞這25款車型,呈現(xiàn)出來的特點,來給大家做一番分析。希望借助美國車市的特點,對大家有所啟發(fā)。

 

特點一:美系日系二人轉(zhuǎn)

沒錯,從上方表格可以明顯看出,在美銷量TOP25的車型,基本上是美系和日系平分天下,其他國家的品牌就沒有什么參與感了。

 

其實這個結(jié)果也在預(yù)料之中,美國人喜歡美國品牌,很大程度上因為美系品牌不少車型塊頭大,適合他們國家的實際情況,當(dāng)然了,還有美國一直以來的所謂美國優(yōu)先。而對于日系品牌,如果你去過美國的話,會發(fā)現(xiàn)那里的日系品牌車型簡直太多了,甚至和咱們中國有一拼。

沒辦法,美國并非大家想象的那樣,人人都開大排量的皮卡或SUV,生活在城市的人也喜歡可靠性強、省心省力的日系車。

 

畢竟,美國是長在車輪子上的國家,他們?nèi)ト魏蔚胤蕉夹枰_車去,如果車子質(zhì)量不可靠,時不時地出問題,那可謂十分尷尬。也正因此,給了豐田、本田、日產(chǎn)、斯巴魯、馬自達(dá)這樣的日系品牌上位的機會。

另一點也很有意思,就是我們一直說的別克是中國市場的專屬品牌,雪佛蘭才是美國市場的最愛。這一點,大家看完上面這張表格后,應(yīng)該會更加認(rèn)同這個觀點。因為雪佛蘭的皮卡索羅德和SUV探界者都登榜了,并且賣得都很不錯,但別克真的是一款也沒有。

 

特點二:皮卡和SUV依然是主流

的確,進(jìn)入TOP25的轎車車型只有5款,分別是凱美瑞、思域、卡羅拉、雅閣和天籟,都是清一色的日系車。剩下的則都是皮卡和SUV。

尤其是皮卡,在美國可謂變態(tài)一樣的銷量。福特F系、雪佛蘭索羅德、道奇pickup、GMC Sierra和豐田Tacoma,都是赫赫有名的上榜車型。尤其是 福特F系、雪佛蘭索羅德和道奇pickup這三款加起來,年銷量逼近200萬臺,可見美國人民對皮卡是多么的喜愛。

 

曾經(jīng)有個美國人在B站開玩笑,福特F系列皮卡是他們國家的五菱宏光。如今,這個情況發(fā)生了些許的變化,美國市場賣得最好的單品毫無懸念還是福特F系列,但中國的2020年銷量冠軍單品變成了哈弗H6,年銷量近38萬臺。由此可見,中國的汽車消費升級,已經(jīng)在逐步實現(xiàn)。

 

當(dāng)然了,咱們國家的皮卡市場在2020年也得到了進(jìn)一步發(fā)展。就乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)來看,2020年前11個月的銷量達(dá)到了429858臺,同比增長9%。一款明星車型長城炮,2020年的總銷量更是達(dá)到了11.48萬輛。未來,國內(nèi)皮卡市場雖不會像美國這么龐大,但后生可畏四個字,也是分量十足。

特點三:德系韓系吃鴨蛋

有道是“世界的豐田,中國的大眾”,這句話并非空穴來風(fēng),看完上面表格,你就什么都清楚了。

沒錯,在中國市場年銷233萬的大眾汽車,旗下?lián)碛袔资钴囆停尤辉诿绹囀羞M(jìn)不去TOP25,說出來也讓人哭笑不得。

 

更匪夷所思的是,國內(nèi)被視為豪華標(biāo)桿的德系豪華品牌三巨頭奔馳、寶馬和奧迪,在美國市場混得也很差,也沒進(jìn)入TOP25,看來真像不少網(wǎng)友吐槽的那樣,這美國消費者真的不待見大眾。

 

同樣讓人感到意外的還有韓系車,雖然沒有日系車在美市占率高,但韓系車在美國市場也是風(fēng)生水起。這不,伊蘭特去年還位列TOP25,這次被擠了下來,難道是這一次伊蘭特?fù)Q代沒有對準(zhǔn)美國人民的口味?

 

至于有人說咱們自主車也沒有在美國市場拿得出手的車型。不得不承認(rèn),這是一個客觀事實,看鑒于領(lǐng)克01已經(jīng)拿下了歐洲“簽證”,WEY品牌也官宣要在未來幾年進(jìn)入北美市場,或許在未來,會在TOP25榜單中看到自主品牌汽車的名字。

【結(jié)語】綜合上文來看,就2020年美國暢銷車前25名的實際情況而言,可以看出美國老百姓鐘愛皮卡SUV,不看大眾BBA,原來愛買的是這些車。對于此,您如果有自己的觀點和看法的話?歡迎和我們留言互動。

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