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觀察

奔馳GLA和沃爾沃XC40到底有多大差距,結局反轉讓人想不到

字號+ 作者:auto-qbz 來源:未知 2021-02-10 21:10 點擊: 我要評論( )

這是你我都被問過的問題:長大后你想做什么? 這也是你我都給過的答案:我想當科學家! 隨著年齡的增長,你我的夢想或多或少都被各種各樣的新鮮事物所刷新,從科學家變成了音樂人、工程師、設計師、記者還是...... 少年,你還記得你曾經追尋的夢想么? 你,

這是你我都被問過的問題:“長大后你想做什么?”

這也是你我都給過的答案:“我想當科學家!”

隨著年齡的增長,你我的夢想或多或少都被各種各樣的新鮮事物所刷新,從科學家變成了音樂人、工程師、設計師、記者還是......

少年,你還記得你曾經追尋的夢想么?

你,還記得你的夢想么?

小編已經想不起來小時候的夢想是什么了,但是小編現在最大的夢想就是能夠放下一切去看看這遼闊的世界,看看這座生活了20多年的城市。但是,一切的前提都是,你要有一臺車,一臺屬于自己,可以承載你夢想的車。作為一個剛步入職場不久的年輕人,想要有一臺可以承載夢想,承載愛情,承載生活的座駕,目標也就只能鎖定在23-25萬元區間內的豪華品牌車型。奔馳GLA與沃爾沃XC40于是也就自然而然出現在對比清單中,成為了追夢座駕的備選。

追逐夢想去遠行

前兩年最火辭職信熱度依舊不減當年,如今仍被不少年輕人提起,“世界那么大,我卻想去看看。”追夢的路上,你需要的是什么?遇見泥濘、險阻甚至風霜雨雪時,你需要的是一套聰明、穩定、可靠的四驅系統,它會讓你的一切事半功倍。

畢竟當你駕駛兩驅的奔馳GLA行駛在路上的時候,偶遇干濕對胎狀況的時候,你是想體驗一把排水溝跑法還是聽天由命呢?答案也許已經不言而喻了。不過就算你憑借優秀的駕駛技術安全度過眼前的狀況后,我相信任何一個駕駛員后背都會驚起一身冷汗。

你以為安全度過路面上的情況就完了?去遠行總是會遇到各種各樣的路況,面對爛路的時候沒有四驅怎么辦?也許只能下車推車了吧。

但是,當你駕駛四驅的沃爾沃XC40時,也許情況就會不一樣了。面對干濕對胎的情況,電腦會幫你控制車輛四個輪胎動力的分配,讓你安穩度過每一個暗藏危機的彎角。

在遠行期間,爛路是肯定會遇到的,211mm的離地間隙搭配四驅系統,不能說目力所及,無不可至之處,卻也能去個七七八八。尤其是在遇到一些小型泥潭、駝峰路段的時候,讓你遠離推車,一切盡在掌握。

四驅這配置就跟空調一樣,有沒有是級別問題,用不用是自己的問題。不過為了避免“書到用時方恨少”的狀況發生在自己身上,買車那一定是要有四驅的,在北方城市,冬末初春路面經常被冰水混合物統治的恐怖那是想想就得打個寒顫的。

畢竟追夢的路上,沒有四驅就少了一份保障。

帶著心飛向遠方

你會依靠什么,前往你的遠方?在遇到困難的時候,僅有四驅怎么會夠,還得有足夠的動力儲備,不然就算夢想就在前方,你靠什么去邁出眼前的最后一步?

如果小編問你,1.3T和2.0T你選誰?誰會是你追夢飛向遠方的那個伙伴呢?答案已經很明顯了。盡管如今小排量發動機已經成為了趨勢,但是凡事還需要講求一個配位。

GLA的1.3T發動機雖然擁有不亞于1.8T發動機的動力參數,最大功率可達163Ps,最大扭矩可達250Nm,但是小排量發動機的先天劣勢卻讓人無法忽視。畢竟在高速路上決定超車效率的還是排量,你在高速上想要超個車?那1.3T發動機一定會告訴你,腳踹到油箱里也依然沒有任何用處。小排量發動機的痛點是物理結構先天帶來的,無論多優秀的調校方式也無法挽救這臺小排量發動機了,況且這車還用了一臺7DCT作為變速箱,雙離合的痛也許只有開過的人才知道。

至于沃爾沃XC40,2.0T發動機最大功率190馬力,匹配的是愛信8AT變速箱。這個配置用厚道兩個字已經無法形容其內心的欣喜。對于一臺緊湊級SUV來說,2.0T的動力可謂是大馬拉小車。

在高速上且不說這臺2.0T發動機的中段加速能力如何,僅高速巡航時發動機的轉速只有2000轉,這對油耗來說可是相當友好的。變速箱的調校也很出色,升檔快速,降檔積極能很好地了解駕駛員的駕車意圖,坐在車內完全感受不到變速箱的存在。對于女神來說,坐在車上化妝不會畫花掉那也是件很重要的事情,畢竟女孩子么,在車上補個妝是再正常不過的事情了。

慰藉疲累的心靈

有句話叫做家是你最大的港灣,其實對于路上的駕駛員來說,車才是可以慰藉疲累心靈的那個港灣。就像男人喜歡開車到家后在樓下停一會,車里坐一會一樣,女人喜歡在車里對著鏡子看看自己的容顏。車才是如今最能慰藉心靈最后的那個港灣。你的車可以慰藉你疲累的心靈么?

換個問題,在如今的社會上,最難的是誰?我相信這個問題一定勾起了不少駕駛員的傷心往事。這年頭,滿街的電動自行車不說,這些人還經常上演生死時速。說到這,不少駕駛員應該都會在心里默默念一句“我太難了”。在這個狀態下,車輛要是沒有點拿得出手本事,唯一的方法就是每年多上點三者險了。

好在沃爾沃XC40擁有PA系統以及City Safety城市安全系統。這兩套系統可謂是全方位保護愛車和駕駛員不受到車輛和人員的傷害和威脅。行駛在高速上的時候,不僅可以一鍵輕松開啟Pilot Assist駕駛輔助系統,還能輕松解放雙腳。車上配備的探頭猶如哨兵一般時刻警戒著車輛周圍360°范圍內的狀況。“駕車不誤聊天”說的就是這個道理。畢竟有一套完善的電子系統時刻在幫你關注著周邊的狀況。這對駕駛員的精神壓力可是減輕了不少,尤其是在更復雜的城區道路,City Safety可是幫助駕駛員躲避了好多次逆行闖紅燈的電動車們。

盡管奔馳GLA 200雖然也有主動安全系統搭載,但是卻缺失了部分功能,雖然也能在必要的時候發揮自己的作用,但是相比之下卻少了些底氣。

那么,誰能夠慰藉你的心靈呢?

在追夢的路上,也許不僅僅只有文中的三個場景,每個人在這條路上都有著不同的故事和不同的精力。唯一相同的是,在追夢的路上你需要一臺能夠與你一同追逐夢想的座駕,與你一起奔向夢想的遠方。

對于那些懷著赤子之心依舊追夢的年輕人來說,一部可以與他一起追夢的座駕,陪伴他走遍天涯,闖過海角,踏足每一個角落,既需要滿足四驅,又需要滿足追夢少年們對生活品質的追求。這么看來,沃爾沃XC40是且僅是這臺唯一的追夢座駕。愿每一個追夢的少年身邊都有這樣一臺23萬級唯一四驅豪華SUV。

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