“中大型純電動SUV有哪些？”當我在某些汽車網站輸入這幾個字時，彈出來僅有Model X、蔚來ES8等寥寥幾款車型。說實話，這樣的結果很令筆者失望。拋開配置、用料等方面不談，只看那50萬、60萬元的售價就足以讓大部分消費者望而止步，似乎“中大型+純電動”的標簽只能歸結到“豪華產品”的行列。而如今，性能級中大型SUV嵐圖FREE的誕生，有望將該局面徹底打破。
3月31日，嵐圖FREE以直播方式正式開啟預售，本次共推出增程電動和純電動兩個版本，售價分別為31.36萬元與33.36萬元，預售期間訂購還可以享受三點保質、免費充電等服務。
低價并不代表低配。就以嵐圖FREE純電動版（下文簡稱嵐圖FREE）而言，我敢保證，這絕對是一款物超所值的純電動汽車。下文我將從品牌售后、外觀內飾、配置性能三方面來向各位讀者詳細說明，為什么嵐圖FREE純電動版可以被稱為“30萬價值標桿”。
品牌售后
提起嵐圖汽車，相信有不少朋友會感到陌生。殊不知，這家組建于2018年的電動汽車公司，隸屬于世界500強的東風汽車集團。
作為國內造車新勢力的一員，嵐圖汽車自成立起便致力于打造高端品牌。從概念車iLand亮相到首款量產車型嵐圖FREE發布，嵐圖汽車用時不到一年。未來，嵐圖汽車將繼續保持高效率的研發速度，5年內徹底覆蓋轎車、MPV等多個領域，為國內高端汽車市場貢獻新鮮血液。
對于大部分消費者來說，售后服務要比品牌價值更為重要。為了向客戶提供個性化服務，嵐圖汽車將售后分為線下與線下兩部分進行。
線下，嵐圖汽車將在北京、上海、成都等20座城市設立嵐圖空間，在全直營渠道模式下，盡力為消費者提供價格一致、服務一致的暖心體驗。線上，嵐圖汽車將采用小程序、APP等多種網絡方式，及時解決用戶難題。在數字化平臺的幫助下，消費者足不出戶便可完成試駕、選購、交付等流程。
外觀內飾
蘿卜白菜，各有所愛。每個人審美不同，對外觀的評價自然有所差別。對于我來說，嵐圖FREE恰好符合我對SUV外觀的要求，“簡潔而不簡單”的風格屬實讓人喜愛。在發光飾條的點綴下，前臉船型直瀑格柵層次更加分明，亮點獨特。低風阻系數車身與R20的刀鋒輪轂突顯動感，貫穿式尾燈與英文“VOYAH”標識符合當下潮流。
相比于外觀，嵐圖FREE內飾更是令人驚喜。打開車門，溫馨的氣息撲面而來，環抱式設計與藍白的配色感給人一種“坐在游艇上”的感覺。
根據官方數據顯示，嵐圖FREE尺寸為4905*1950*1660mm，軸距為2960mm。基于嵐圖FREE中大型SUV的定位，視野優勢與空間的優勢自然不言而喻。為了給用戶提供最佳的乘坐體驗，嵐圖FREE使用了大量的嬰兒級親膚環保面料。其中，座椅與方向盤均為手感細膩的皮質材料，舒適程度不亞于同價位車型。
配置性能
內飾用料豐富，配置也毫不遜色。坐在駕駛艙內，最引人注目的是那塊一體式的三聯屏。除了支持生物識別、NVS夜視、AR導航、OTA升級等智能化功能外，這個“龐然大物”還可以自動升降——上車時升起迎賓，“高能模式”時自動下降。
為了充分體現30萬元的價值，嵐圖FREE還配置了可調光天窗、丹拿音響、降噪玻璃等多種裝備，豪華程度堪稱“業界良心”。
在底盤構造方面，嵐圖FREE采用了前雙叉臂/后多連桿獨立懸架與博世的i-Booster線控制動系統，經過專業團隊的調校，嵐圖FREE轉向、剎車都十分靈敏。即便是經過顛簸路面，嵐圖FREE也能表現出較強的穩定性和不錯的舒適性。而在動力方面，嵐圖FREE可輸出255kW的最大功率與520N·m的最大扭矩，最高時速180km/h，NEDC續航里程為505km。
總結：根據中國汽車工業協會的數據顯示，2020全年，我國新能源汽車累計銷量為136.7萬輛，同比增長10.9％；新能源乘用車銷量為124.6萬輛，同比增長14.6％。隨著人們對新能源汽車的不斷認可和相關政策的不斷推進，新能源汽車已成為大勢所趨。雖然入局較晚，但在東風汽車技術、資源等多方面的支持下，嵐圖汽車在新能源市場中仍保持著一戰之力。
話說回來，作為嵐圖汽車的首款量產車型，嵐圖FREE是否能經得起用戶與市場的考驗？未來表現值得讓人期待。
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