前不久，乘聯(lián)會(huì)公布了4月份轎車市場(chǎng)銷量榜單，雷打不動(dòng)的冠亞軍軒逸、朗逸依舊遙遙領(lǐng)先，諸如英朗、卡羅拉等合資車型也輕松突破兩萬(wàn)臺(tái)。反觀自主陣營(yíng)，除了宏光MINI EV憑借著純電動(dòng)優(yōu)勢(shì)擠進(jìn)前五以外，僅有帝豪憑借著1.67萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)榜上有名。
在不少人看來，吉利帝豪便是中國(guó)家轎的“縮影”，面對(duì)合資品牌在轎車市場(chǎng)的穩(wěn)固地位，帝豪利用七年時(shí)間打下如今的“江山”，獲得與合資家轎同臺(tái)競(jìng)技的機(jī)會(huì)。近日，全新一代帝豪申報(bào)圖的公布，再次給支持國(guó)產(chǎn)的車主們注入一劑“強(qiáng)心劑”，新車所帶來的強(qiáng)大氣場(chǎng)，或許將助力帝豪的市場(chǎng)地位再上一個(gè)新臺(tái)階。
什么人會(huì)購(gòu)買緊湊家轎呢？顯然，就剛畢業(yè)的大學(xué)生、年輕上班族，以及新晉奶爸等消費(fèi)群體而言，他們的購(gòu)車預(yù)算不多，急需一款代步工具，但對(duì)于整車的顏值、尺寸、品質(zhì)有著較高要求，均成為10萬(wàn)級(jí)緊湊家轎市場(chǎng)的潛在客戶。就目前申報(bào)圖展示的信息來看，全新一代帝豪正是為這類人群而度身定制的。
直觀來看，相信不少人都有將全新一代帝豪錯(cuò)認(rèn)是“小號(hào)星瑞”的沖動(dòng)。全新一代帝豪采用了吉利最新的家族式外觀，寬大的直瀑式格柵，有效地增強(qiáng)了前臉的視覺寬度，再加上平整的前引擎蓋、犀利的LED大燈，以及熏黑的車標(biāo)LOGO，整車的檔次感也有所增強(qiáng)。
相較于前臉造型，雖說車身側(cè)面的元素較少，但想要營(yíng)造出明顯的產(chǎn)品風(fēng)格，還是有著不小難度。從全新一代帝豪的圖片中來看，一條貫穿式腰線貫穿了前后大燈，配合上側(cè)裙的上揚(yáng)下腰線，營(yíng)造出較強(qiáng)的肌肉感，整車也顯得更為修長(zhǎng)。另外，新車的尾部也融合了貫穿式尾燈、英文車標(biāo)等時(shí)下流行的元素，與上市不久的帝豪S類似，增強(qiáng)了帝豪家族的辨識(shí)度。
既然是緊湊家轎，相信大家對(duì)于整車的尺寸表現(xiàn)還是極為在意的。就申報(bào)信息來看，全新一代帝豪的長(zhǎng)寬高分別為4638/1820/1460（mm），軸距為2650mm，較現(xiàn)款車型而言，雖說軸距并未變化，高度還少了10mm，但是車身長(zhǎng)度和寬度的增大，還是令整車大了一圈，乘坐感受也值得期待。
此外，關(guān)于整車內(nèi)飾，目前尚未有實(shí)車圖片曝光，但結(jié)合此前流出的渲染圖來看，全新一代帝豪內(nèi)飾也將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，懸浮式中控屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口的造型，也將令整車的設(shè)計(jì)感有所增強(qiáng)，相信會(huì)俘獲不少年輕人的喜好。犀利顏值能不能當(dāng)飯吃？從網(wǎng)友“值得再等等”的呼聲中，便已經(jīng)知道了答案。
結(jié)語(yǔ)：最后，不妨聊一聊整車的動(dòng)力。據(jù)現(xiàn)有信息顯示，全新一代帝豪將搭載型號(hào)為JLC-4G15B的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為114馬力。在不少網(wǎng)友看來，1.4T動(dòng)力并未搭載至全新一代帝豪車型上稍顯遺憾，這也是由市場(chǎng)定位來決定的；如果追求更強(qiáng)動(dòng)力的話，不妨等一等帝豪GL的換代，相信它也會(huì)帶來同樣的驚喜。
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