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小智是筆者的一位鄰居，去年大學(xué)畢業(yè)的他順利入職了當(dāng)?shù)匾患翌H有名氣的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，用他的話說，從象牙塔到職場，自己改變了很多，更加懂得如何去經(jīng)營自己的時間，讓自己變得更加的優(yōu)秀。
前幾天，在一次閑聊中，意外得知了小智買車的消息，而他心儀的車型正是4月初上市的東風(fēng)風(fēng)神2021款奕炫，一款號稱8萬級賽道級酷玩轎跑。
用他的話說，受限于初入職場的經(jīng)濟(jì)壓力，年輕人的第一臺車并不一定要多貴，但一定要夠運(yùn)動、夠個性，還要夠科技范兒，而從這幾個層面來看，這款售價6.99-9.89萬元的2021款奕炫（下文簡稱奕炫）就是為數(shù)不多的合適選擇。
夠運(yùn)動，冠軍戰(zhàn)績詮釋駕控實力
雖然不是資深汽車界人士，但小智也像大多數(shù)男孩子一樣，是汽車發(fā)燒友，尤其是喜歡看一些汽車競技比賽。恰好奕炫出色的賽道基因，就是深深吸引他的地方。
直觀來看，在2020年CTCC中國汽車場地職業(yè)聯(lián)賽上，奕炫在強(qiáng)敵環(huán)伺的情況下一口氣奪得9個冠軍、11個亞軍、10個季軍，并把當(dāng)年的年度總冠軍獎杯拿到手中，妥妥的駕駛者之車。
表現(xiàn)在實際駕駛過程中，奕炫的表現(xiàn)也讓小智十分滿意。以其購買的1.5T中配車型為例，這臺1.5T四缸發(fā)動機(jī)的最大馬力為150匹，最大功率110千瓦，峰值扭矩則為230牛·米，僅從這些參數(shù)來看，奕炫的實力就讓他心里有底。
“我自己平時上下班開，起步時頓挫感幾乎覺察不到，除非是地板油加速時，能稍微感覺到有一點(diǎn)頓挫，但除非是強(qiáng)迫癥，否則影響不大。我覺得奕炫的提速很不錯，在高架橋和高速超車的時候，動力來得很快，一點(diǎn)都不拖泥帶水，給人的信心很足。另外還聽說這車傳承了歐洲WTCC/WRC雙料冠軍底盤基因，也為扎實操控加分不少。”小智迫不及待地向筆者分享他的駕駛經(jīng)歷。
誠然，透過小智的眼神，我們能看到他對這款車是發(fā)自內(nèi)心的熱愛，或許這就是95后們的內(nèi)心獨(dú)白，千金難買我愿意。
夠個性，不愧為酷蓋青年時尚潮車
相較于動力，奕炫的高顏值也是深深吸引小智的地方。
用小智的話說，就像自己和現(xiàn)在的女朋友當(dāng)初一見鐘情一樣，自己見到奕炫的第一眼，就被它的高顏值給吸引了。棱角分明的線條配合溜背的車身很有動感，再加上炫酷的運(yùn)動套件，強(qiáng)化運(yùn)動的低趴風(fēng)格，營造出攻擊力十足的狀態(tài)。
更讓小智贊不絕口的還有一些細(xì)節(jié)的設(shè)計。比如說機(jī)蓋翼子板的弧線非常的流暢，跟車燈側(cè)面的大角度鍍鉻折線形成了視覺的沖擊感，夜晚流水式轉(zhuǎn)向燈點(diǎn)亮之后很有辨識度，開在大街上回頭率很高。
再來看內(nèi)飾，實事求是地講，雖然座椅各處有紅色元素點(diǎn)綴，想突出運(yùn)動感，但沒有外觀那么張揚(yáng)，整體是四穩(wěn)八平的感覺。但不得不說做工和用料還是體現(xiàn)了一線大廠的實力，這個價位少見的大面積的軟性材質(zhì)包裹，再加上7英寸的全液晶儀表，10.25英寸的中控觸屏以及下面10英寸的空調(diào)觸控屏給車內(nèi)帶來的不錯的科技感。
值得一提的是，奕炫并非長得好看那么簡單，它在安全層面更是下了一番功夫。比如說廣泛采用最高1500MPa等熱成型板，占平臺骨架零件比例82%，而在2021年C-NCAP安全碰撞中，更是取得了同批最高的五星安全成績。
夠科技，8萬級唯一L2+智能輔助駕駛
生活在移動互聯(lián)網(wǎng)大旗下，現(xiàn)在的95后不僅要求車子夠運(yùn)動、夠好看，他們對于科技的需求，更是超出了我們的想象。
對于奕炫來說，應(yīng)該是目前8萬級唯一一款能享受到L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)的車型。因為其從中配自動追夢版開始配備該功能，稱其為智能輔助駕駛的普及者毫不為過。就像有的網(wǎng)友感慨的那樣，8萬級轎車也有L2+智能輔助駕駛？除了TA，我再也找不到別的了。
而這套L2+級自動駕駛輔助系統(tǒng)，其實大家已經(jīng)十分熟悉了，實際上就是將前向碰撞預(yù)警/自動緊急制動（FCW/AEB）、帶啟停的全速自適應(yīng)巡航（ACC S&G）、交通擁堵輔助&高速公路駕駛輔助（TJA &HWA）、車道保持輔助（LDW、LKA、LCA）、全自動泊車（APA）等功能集合在一起，在特定路段能夠?qū)崿F(xiàn)短暫的脫手脫腳，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。
以小智的日常駕駛為例，在行駛路況好的高速公路時，通過方向盤操控就可以開啟自動駕駛功能，開啟以后車輛會接管車輛的方向和動力控制。當(dāng)然了，由于現(xiàn)在還是L2+級別，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到L4，所以還需要時刻把手放在方向盤上，不過，有了L2+的幫助，的確是大大減輕了駕駛壓力。
另外，在年輕人越來越離不開的智能互聯(lián)上，奕炫也沒有缺席，頗受好評的WindLink X人工智能車機(jī)系統(tǒng)搭載在了奕炫身上，能夠?qū)崿F(xiàn)常規(guī)的各種娛樂、導(dǎo)航等功能，而像語音控制、手機(jī)遠(yuǎn)程控制，手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等年輕人很喜歡的功能，在奕炫身上也有不錯的體驗。
【結(jié)語】綜合上述購車經(jīng)歷來看，能下賽道能買菜，還帶L2+級輔助駕駛，作為一款8萬級國產(chǎn)車，奕炫這么能打的實力確實讓人意外。如果你也是年輕人，正在考慮買人生中的第一臺車，那這臺奕炫確實是個不錯的選擇。

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