這年頭，各行各業都在內卷。
比如說咱今兒要聊到的豪華SUV市場，以前的進入門檻雖然不算太高，但也不低。想要買一臺差不多的車子，賴好得準備個三十來萬吧。
可是你有沒有想過，在未來的一兩年，花十五萬多，或者是不到二十萬元的價格，就有可能買到一臺豪華SUV？
有人會說你是在說奧迪Q2L吧，現在還真是這行情價。但一個無法忽視的事實，Q2L雖然掛著四個圈的LOGO，但中網純塑料，輪拱的位置隔音材料一點都沒有，就一張塑料板，很多人覺得一點都沒有奧迪車該有的那種質感。
更進一步來說，除了奧迪Q2L之外，是不是再也沒有這么便宜的豪華SUV了？
目前來看，這真是這個現實狀況。只不過隨著豪華SUV市場的加速內卷，已經有車型有望打入15萬級，它就是我們今天要說到的凱迪拉克新款SUV。
近日，有外媒拍到了這款車的照片。由于它全身覆蓋了雙層迷彩，裹得嚴嚴實實，就連車頭、車門和車尾都有黑布覆蓋，所以目前好多信息都局限在媒體的猜測中。
第一點是車子的命名，有人說這款車定位在XT4之下，按照凱迪拉克的命名規則，很有可能被命名為XT3。
但也有人說不會叫XT3了，會起個新的名字，根據其跨界身份來匹配，因為通用目前還沒有這個名字的商標。
同時又有觀點表示，因為這款車屬于中國特供的緣故，依然會在中國市場稱呼XT3。因為圖片上安裝車牌的孔與美國車輛的正常位置不匹配，工程師們不得不在板子上鉆新的孔，以使其適合這輛車。
第二點是燃油和電動之爭。根據近期的傳聞來看，凱迪拉克最近向經銷商展示了一款小型電動跨界車，極有可能就是圖片上的這一款。
當然，很多媒體從目前獲取到的蛛絲馬跡判斷，沒有跡象表明這款車型是電動汽車，更多的證據皆指向了XT3中國特供這個尚未確定的信息。
誠然，拋開上面這一大堆猜測，可以肯定的是，XT3已經接近來到我們身邊。對于很多尚未買車的小伙伴來說，聽到這個消息或許會偷著樂，因為XT3的價格很有可能打進15萬級。
因為目前2022款XT4的售價區間為26.17-35.47萬元，大家都知道凱迪拉克終端優惠力度大，以筆者所在的城市為例，5萬的現金優惠是少不了的，這意味著2022款XT4的實際裸車價格區間為21.17-30.47萬元，最低配已經進入了20萬級。
等到XT3登陸中國市場后，售價肯定會參考XT4定低一個級別，有媒體猜測會把官方售價定在20-25萬元之間，然后終端市場再給出一定的優惠，相當于打入15萬級。也難怪有網友表示呼之欲出的凱迪拉克XT3有點不講武德了。
也就是說，以前你有不到20萬的預算，想買SUV的話只能看看中低配的CR-V、途觀L、RAV4等車，但XT3以后來了，選擇更多了。
雖然有人說XT3再怎么厲害只能是入門豪華SUV，買它相當于買了鳳尾。但你不得不承認，有豪華品牌加持，溢價是普通合資沒法比的。
其實就目前獲取的消息來看，XT3真沒有奧迪Q2L那樣廉價，尤其是視覺上的車身長度讓人還是蠻期待的。當然，這一切都還只是預判，至于這款車到時候有多能打？或許還得讓時間給咱最后的答案。
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