在如今這個(gè)電動(dòng)化正當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，我們能夠發(fā)現(xiàn)，電動(dòng)車似乎正在加速成為主流。這一點(diǎn)，不僅體現(xiàn)在如雨后春筍般誕生的造車新勢(shì)力，就連曾經(jīng)特點(diǎn)鮮明的傳統(tǒng)車企，如今也開始大力發(fā)展新能源了。上至品牌歷史超百年的豪華品牌，下至專攻家用車領(lǐng)域的普通車企，誰家沒有幾款能上綠牌的車，那就證明已經(jīng)落伍了。
在加速推動(dòng)電動(dòng)化進(jìn)程這件事上，作為百年品牌的福特汽車，做得還是可圈可點(diǎn)的。據(jù)悉，福特汽車曾對(duì)外公開表示，到2030年將只賣電動(dòng)車。事實(shí)上，從產(chǎn)品布局上也可以看出端倪，Mustang Mach-E的推出，為福特打響了電動(dòng)化的第一炮。但你也許想不到，除了常規(guī)的車型外，就連福特的皮卡，也要轉(zhuǎn)型電動(dòng)化了。
近日，有媒體曝光了福特在宣傳片中發(fā)現(xiàn)了F-150的電動(dòng)版預(yù)告圖，據(jù)悉，新車將在北京時(shí)間5月20日9:30正式發(fā)布。讓我們一起來看看，這個(gè)號(hào)稱皮卡界“扛把子”的F-150電動(dòng)版會(huì)是什么樣？
比較遺憾的是，此次宣傳片中并沒有很直接的宣傳這輛福特F-150 LIGHTNING（電動(dòng)版車型名稱），但是通過截取的視頻截圖來看，它的輪廓似乎與現(xiàn)款并沒有太大差距。作為一輛皮卡車型，福特F-150 LIGHTNING的基本輪廓延續(xù)了此前大概的樣式，依舊是力量感滿滿的一臺(tái)“龐然大物”。而且，皮卡本質(zhì)的“靈魂”它也沒有丟掉，依舊是自帶貨箱，保留了皮卡車型強(qiáng)大的實(shí)用性和裝載能力。此外，通過車身長度的判斷，車內(nèi)預(yù)計(jì)應(yīng)該是兩排五座版本的布局。
外觀方面，比較值得一說，此前網(wǎng)絡(luò)上就流出了關(guān)于福特F-150 LIGHTNING的預(yù)告圖，新車或?qū)⒉捎媚壳氨容^流行的貫穿式大燈，橫平豎直的大線條配合上陽剛的外觀，看起來非常具有男人味，這也是F-150家族一直以來的風(fēng)格。此外，通過陰影部分的光影效果我們也能看出，福特F-150 LIGHTNING的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上使用了很多凸起的線條，來營造車輛的力量感。整體來說，我個(gè)人非常喜歡這樣的風(fēng)格。
結(jié)語：在動(dòng)力方面，福特F-150 LIGHTNING將搭載雙電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)300英里，約為483公里。并且，為了其整體性能，新車還將會(huì)配備四驅(qū)系統(tǒng)。對(duì)于這類福特F-150 LIGHTNING，福特官方表示，這將會(huì)是有史以來最強(qiáng)大的F-150。但是，不少網(wǎng)友卻認(rèn)為，這么一臺(tái)龐然大物，必然需要更多的電池組才能帶得動(dòng)，如此一來，電池組該放在哪里呢？總不能鋪滿貨箱吧？對(duì)于這個(gè)問題，大家覺得該如何解決呢？
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