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觀察

推出2.0T后,哈弗大狗月銷飆到7051臺,網友:四驅到位,誰也不傻

字號+ 作者:auto-qbz 來源:未知 2021-06-22 11:52 點擊: 我要評論( )

要說近期SUV車市最為個性的一款車,這臺哈弗大狗一定會被提及。 沒錯,僅僅是別具一格的名字就讓人感到十分的好奇,貌似中國車市幾十年來,還沒有一款車敢于這么大膽的命名。 其實,除了名字打破常規之外,哈弗大狗提出的四分之三刻度IP,也引起不少年輕人的

要說近期SUV車市最為個性的一款車,這臺哈弗大狗一定會被提及。

沒錯,僅僅是別具一格的名字就讓人感到十分的好奇,貌似中國車市幾十年來,還沒有一款車敢于這么大膽的命名。

其實,除了名字打破常規之外,哈弗大狗提出的四分之三刻度IP,也引起不少年輕人的共鳴。

直觀來看,如果把城市SUV看做四分之二座駕,就是能城市代步,也能適應一些非鋪裝路面。把普拉多、帕杰羅這些越野車看做四分之四座駕,能適應各種路況的話,那哈弗大狗就能滿足城市SUV觸及不到的四分之三場景。

當然了,你要說哈弗大狗在年輕人人群中圈粉,靠的是情懷營銷,那也不一定對。因為就核心產品力來看,無論是復古硬朗的外觀設計,質感不俗的內飾用料,以及久經考驗的動力組合,再加上原汁原味的非承載車身和兩把差速鎖,縱觀細分市場,在10萬多塊錢這個價格段內,除了哈弗大狗有這樣的配置,其他都沒有。

但咱也必須承認,1.5T的大狗多多少少存在兩個槽點。一是1.5T動力雖然滿足日常駕駛足夠用了,但想要那種酣暢淋漓的駕駛感受,還得2.0T直接拉滿,尤其是對于經常走爛路的小伙伴來書,2.0T更讓他們心滿意足;二是1.5T車型沒有四驅,對于一款號稱四分之三刻度座駕的車型來說,四驅可謂靈魂的象征,沒有怎么會行呢?

于是乎,在2021年年初,2.0T哈弗大狗終于到來,在推出一款車型的情況下,售價為15.59萬元。直觀來看,新車增加了專屬越野UI,能夠顯示海拔、氣壓、車身傾斜角度等信息的情況下,裝備了第五代Haldex四驅系統和后橋牙嵌式差速鎖。這臺2.0T發動機能爆發出204匹馬力和325牛·米的峰值扭矩。不用多說,這才是一只兇猛的大狗。

到了4月份的上海車展,2.0T+四驅的大狗車型又增加了一款,為大狗哮天犬版,售價為16.29萬元。至此,2.0T+四驅的大狗車型算是增加到了兩款,如果再加上2.0T兩驅車型的話,則為三款。對于消費者來說,這其實才是他們想購買的大狗。

來看直觀銷量。如乘聯會公布的2021年5月份SUV銷量排行榜,大狗的單月銷量為7051臺,超過了同樣主打個性化的長安UNI-T,排名榜單的第36位。不得不說,在大狗推出2.0T車之后,它的整體銷量呈現了向上攀升的姿勢。

要知道,2021年3月份大狗的銷量為6027臺,4月份則為6103臺,5月份能增加到7051臺,這充分表明2.0T的大狗越來越受到消費者的喜歡。就像文章上面說到的那樣,對于真正的玩家來說,純正的2.0T+四驅+越野套件才是有靈魂的大狗,才能釋放出無限的魅力。

【結語】如同一位網友總結的那樣,推出2.0T后,哈弗大狗月銷飆到7051臺,看來只要四驅到位,誰也不傻。仔細想想,其實還真是這個道理。哈弗大狗銷量攀升的背后,說明2.0T+四驅見效了。對于此,您有什么觀點和看法?歡迎和我們留言互動。

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