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觀察

換代奔馳GLA上市快一年了,現(xiàn)在混得咋樣?網(wǎng)友:降6萬(wàn)還賣不好

字號(hào)+ 作者:auto-qbz 來(lái)源:未知 2021-06-28 07:19 點(diǎn)擊: 我要評(píng)論( )

2020年7月23日,這是全新一代奔馳GLA上市的日子,對(duì)于想買豪華品牌入門SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),相信一定對(duì)這一天記憶深刻。 為什么會(huì)這么說(shuō)?這皆因?yàn)楸捡Y品牌在豪華車市場(chǎng)的影響力,對(duì)于手中預(yù)算不足,卻想入手奔馳SUV的小伙伴來(lái)說(shuō),GLA成為一個(gè)唯一的選擇。 但咱

2020年7月23日,這是全新一代奔馳GLA上市的日子,對(duì)于想買豪華品牌入門SUV的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),相信一定對(duì)這一天記憶深刻。

 

為什么會(huì)這么說(shuō)?這皆因?yàn)楸捡Y品牌在豪華車市場(chǎng)的影響力,對(duì)于手中預(yù)算不足,卻想入手奔馳SUV的小伙伴來(lái)說(shuō),GLA成為一個(gè)唯一的選擇。

但咱不得不承認(rèn),GLA這款車除了離地間隙稍微高一點(diǎn),通過(guò)能力要強(qiáng)一些外,整體車身姿態(tài)其實(shí)更像是一臺(tái)兩廂車,所以經(jīng)常被不少業(yè)內(nèi)人士吐槽:沒(méi)有SUV那種姿態(tài),花二三十萬(wàn)買這么一臺(tái)車,有多少錢花在了車標(biāo)上?

 

話粗理不粗,大家的吐槽確實(shí)有一定的道理。或許是奔馳聽(tīng)到了消費(fèi)者的呼聲,于是在換代車型上作出了改變。

直觀來(lái)看,這一代GLA的車高達(dá)到了1610mm,相較于老款的1535mm,足足提升了75mm,用不少消費(fèi)者的話說(shuō),終于有一點(diǎn)SUV的樣子了。與此同時(shí),換代GLA的寬度也做到了1834mm,比老款多了30mm,軸距則由原來(lái)的2699mm提升到2729mm。不得不說(shuō),這一代GLA的空間成了加分項(xiàng)。

 

尤為值得一提的是,奔馳的殺手锏,也就是內(nèi)飾豪華氛圍的營(yíng)造,在這一代GLA身上也體現(xiàn)了出來(lái)。這一套奔馳最新的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)很有科技感,再加上質(zhì)感不錯(cuò)的內(nèi)飾用料,咱們不夸張地講,在豪華品牌入門SUV這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),能和換代GLA比的車型,真的沒(méi)幾個(gè)。

 

基于此,不少業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始預(yù)判,這一代GLA明顯屬于真香系列,以這樣扎實(shí)的產(chǎn)品力為依托,奔馳GLA應(yīng)該不愁銷量了。那么,實(shí)際情況真的如此嗎?換代GLA混得到底咋樣?

來(lái)看乘聯(lián)會(huì)公布的5月份SUV銷量排行榜,也就是筆者整理的下方表格。從其中可以明顯看出,奔馳GLA在當(dāng)月的銷量?jī)H為3500臺(tái),排名榜單的第70位。整個(gè)2021年前5個(gè)月的銷量也不過(guò)是16500臺(tái)。不得不說(shuō),這個(gè)銷量和大家的預(yù)判其實(shí)是不成正比的。

 

要知道,當(dāng)下的全新一代奔馳GLA,在全國(guó)多地的終端市場(chǎng),優(yōu)惠力度已經(jīng)達(dá)到了六萬(wàn)多元。也就是說(shuō),那款1.3T低功率的入門版車型,裸車價(jià)其實(shí)僅為22萬(wàn)出頭的樣子。但就是這樣,依然買的人不多。

由此來(lái)看,在換代奔馳GLA上市快一年的現(xiàn)在,為何混得不如預(yù)期呢?為何降6萬(wàn)依然賣不好?其實(shí),說(shuō)白了還是兩個(gè)原因。一個(gè)是上面說(shuō)到的空間,雖然GLA自己作出了努力,提升的空間有目共睹,但咱們不得不說(shuō),對(duì)于以大為美的中國(guó)人來(lái)說(shuō),還是不夠用。

 

就像不少網(wǎng)友吐槽的那樣,對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō),根本就不會(huì)考慮GLA,因?yàn)閼?yīng)付家用有點(diǎn)捉襟見(jiàn)肘。在他們看來(lái),GLB的空間有點(diǎn)過(guò)了,而GLA有點(diǎn)不夠,如果兩款車能那么中和一下,怕是會(huì)恰到好處。

第二個(gè)則是動(dòng)力組合了。換代后的GLA取消了以往的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),用上了1.3T動(dòng)力。雖然這臺(tái)1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸,但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),價(jià)錢都花到二三十萬(wàn)了,買到手的還是1.3T,這個(gè)價(jià)格完全能買到2.0T的Q3和沃爾沃XC40了。對(duì)于追求動(dòng)力的小伙伴來(lái)說(shuō),明顯1.3T滿足不了他們。

 

【結(jié)語(yǔ)】綜合上述內(nèi)容來(lái)看,說(shuō)過(guò)來(lái)說(shuō)過(guò)去還是上面那個(gè)問(wèn)題。上市快一年的換代奔馳GLA,為啥銷量還是那么的不景氣?其實(shí)就像有的網(wǎng)友吐槽的那樣,都1.3T了還想咋樣。對(duì)于此,您有什么觀點(diǎn)和看法?歡迎和我們留言互動(dòng)。

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