長安有藍鯨，奇瑞有鯤鵬，吉利有雷神，東風有馬赫，長城有檸檬，廣汽有鉅浪。昨天，北京汽車整了個魔核，自主品牌又一員悍將登場。
和公眾見面的是魔核1.5T發(fā)動機，它搭載在網絡呼聲蠻高的北汽魔方身上。可以預見的是，這個級別的SUV車市免不了又是一場血雨腥風。
先來看這臺魔核1.5T發(fā)動機的參數(shù)，說實話還是蠻亮眼的。最大功率達到了135kW，峰值扭矩則為305N·m，百公里加速7.8s，WLTC工況油耗為7.18L/100km，整體和以參數(shù)出色的藍鯨1.5T不相上下。
當然，賬面數(shù)據(jù)歸賬面數(shù)據(jù)，真正開起來直觀感受到底怎么樣？這次究竟玩兒不玩兒虛的？比如說低速行駛時是否平穩(wěn)順滑，而需要提速的時候動力能否迅速跟上，而高速超車時是否有源源不斷動力輸出，所有的這些我們都沒辦法紙上談兵。
簡單總結，目前可以告訴大家的是，這臺魔核1.5T發(fā)動機的賬面數(shù)據(jù)很誘人，就看到時候開起來的實際感受如何了。
不過，眼下可以肯定的是，對于魔核系列發(fā)動機，北汽確實是傾注了不少心血。尤其是在電氣化進程加速的當下，還有主機廠靜下心來推進內燃機研發(fā)進程，確實很難得。
首先是這臺發(fā)動機應用了VGT增壓器技術，據(jù)說能將動力響應速度提升43%，1500r/min即可實現(xiàn)最大扭矩。其次是為了燃油經濟性的考慮，采用了高滾流比氣道、350bar高壓噴射系統(tǒng)、masking結構等細節(jié)設計，能將滾流比提升113%，發(fā)動機湍動能提升110%，從而提高燃油效率。
說直白一些，就是在提升發(fā)動機動力響應速度的同時，還做到了盡可能低的燃油經濟性，實現(xiàn)了大家想要的“魚和熊掌兼得”。
這還不算完，這臺魔核1.5T發(fā)動機還采用了行業(yè)有口皆碑的Miller循環(huán)技術，該項技術對于燃油經濟性也起到了很好的幫助，有數(shù)據(jù)顯示，它能讓油耗降低2%~5.5%，整車WLTC工況節(jié)油＞4.5%。
對了，在耐久性方面，這臺魔核1.5T發(fā)動機也下了很大功夫。用官方的話說，它已經經過了40000+小時的全場景嚴苛測試，更是跨越了50℃高溫和零下40°極寒，而即便是在-40℃的低溫環(huán)境下，這臺發(fā)動機也能快速啟動燃燒系統(tǒng)，并且暖車零等待。
另外，這臺發(fā)動機還做了很多減法，比如說34種零件重量管控，使得它的輕量化系數(shù)處于行業(yè)上限，從而整體摩擦功處于行業(yè)領先，再加上57.5分貝的同級怠速靜音，確實讓人期待萬分。
看完了發(fā)動機，再來看下與之匹配的7速濕式雙離合變速箱。目前曝光的信息沒有發(fā)動機那么多，不過值得一提的是，它同樣有著世界級龍蟠杯十佳變速器稱號，并且有黃金組合調校、高性能同步器、高效雙泵系統(tǒng)、雙穩(wěn)態(tài)電子換擋等技術優(yōu)勢加持。
當然還是上面說到的，紙上談兵都還為時尚早，這玩意兒終究還要看開起來怎么樣？
以這套不俗動力總成為依托，更加讓年輕人對北汽魔方這款車關注不已。從目前獲知的消息來看，它的外觀設計、華為鴻蒙生態(tài)智能座艙以及上述雙十佳動總組合，都是攥在手里的王牌。
對了，北汽魔方還配備了奔馳S同款的HUD以及奧迪同款且是十萬級SUV首搭的電子外后視鏡，這在同級別車型里可謂罕見。毋庸置疑，這些都讓這臺北汽魔方更加加分不少。就像一些網友感慨的那樣，發(fā)動機比肩藍鯨，智能有華為加持，北汽新車要“起飛”了？
當然，對于大家最關心的預售價格以及正式到來時間，相信要不了多久，后期都會一一揭曉。該來的總會來的，北汽也會給到大家一個驚喜，咱們拭目以待吧。
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