這年頭見慣了造車新勢力，通常都是來形容一些汽車“門外漢”來跨界造車，也就是他們沒有汽車制造經歷。但你聽說過“合資新勢力”嗎？
現實是“合資新勢力”的勢頭比那些造車新勢力還要猛，因為人家是科班出身，所謂“新”指的是理念和常規的合資品牌不太一樣。
沒錯，這里說的就是2022年成立的江鈴福特科技，注意，科技這倆字很重要，它言簡意賅的指明了該家合資車企的定位。
話說江鈴福特科技成立到現在也就是數百天的時間，但就是在這么有限的時間里，卻取得了相當耀眼的成績。
來看最近7月份的整體銷量，江鈴福特科技在國內外市場的整體零售銷量達到了8047臺，其中國內零售銷量為4006臺，同比去年增長51%，創下乘用車市場單月銷量新高。
今年1月至7月，江鈴福特科技國內外市場累計整體零售銷量達36392臺，其中出口16260臺，國內零售20132臺，同比增長25.2%。
其中，3月底正式上市的拳頭車型領睿，憑借高勢能寬體設計、全域安全守護、專業駕控品質、越級科技配置和極具誠意的價格棲身現象級產品序列，其第18000臺于7月18日順利下線。
而在渠道層面，Family Space 家空間·福特體驗店已達200多家，以“待客如親”的理念與用戶直接對話。
為何會在成立數百天的情況下，就取得豐碩成果？其實背后凸顯的是江鈴福特科技的“快公司”組織力：用更快的行動、更高的效率、更靈活的組織架構，響應市場和用戶需求，積極推動專業化、差異化、個性化、年輕化——“新四化”戰略的全面落地。
就像江鈴福特科技總裁向東平先生所說的那樣：“我們通過新體系、新營銷、新技術、新產品、新體驗、新價值的合力，從中國用戶出發，匯聚全球智慧，發揮中國速度，成為深耕中國市場的‘合資新勢力’。”
值得一提的是，在本屆成都車展，江鈴福特科技亮相了萬眾期待的超性能越野皮卡——全新一代福特F-150猛禽。
全新一代福特F-150猛禽以創新的DTC模式，正式在江鈴福特科技渠道遴選的優質服務商登陸，目前已有32家服務商獲得相關授權，覆蓋北京、上海、廣州、成都、重慶等30個重點城市，為用戶提供沉浸式零售體驗、互動社群及定制化用車體驗等。
蜀地自古“百步九折縈巖巒”，江鈴福特科技以 “挑戰者”姿態而來，宣布邁入全新征途：不僅為用戶提供“先鋒創新”的福特標志性產品，還提供獨具風范的福特式零售用戶服務與體驗。此外，全新一代福特F-150猛禽首批車主交付即將開啟，我們將以“快實力”讓用戶領略到 “超性能越野皮卡”的霸氣風范。
福特汽車公司集團副總裁、福特中國總裁兼首席執行官陳安寧先生表示：“福特F-150猛禽是全球第一皮卡王者皇冠上最耀眼的寶石，是經歷過“巴哈1000”越野挑戰賽錘煉的超性能越野皮卡，更是福特“先鋒創新”品牌精神的極致表達。”
這款王牌產品的到來，是江鈴福特科技新征途濃墨重彩的開篇。
江鈴福特科技將以全新一代福特F-150猛禽為起點，推動全體系升級，以“新品牌、新體驗、新產品”為用戶帶來年輕的新福特觸點：繼承福特專業皮卡、SUV血統與“先鋒創新”精神，與新時代和年輕人同頻共振；用完善的沉浸式體驗、專業化服務、定制化產品和透明化體系，重新定義用戶體驗。
【結語】綜合上述內容來看，作為“合資新勢力”，江鈴福特科技展現出來的成長速度讓人咂舌。當然，歸根到底還是產品力做扎實的情況下與用戶深度溝通交流，這才是江鈴福特科技短時間崛起的秘密。對于此，您有什么觀點和看法？歡迎和我們留言互動。
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