作為目前國內(nèi)唯一一家不會被外企供應(yīng)商卡脖子的新能源車企，比亞迪近些年站在了整個新能源汽車的制高點(diǎn)。正是在核心技術(shù)高地的領(lǐng)先，讓比亞迪抵御了市場、上游供應(yīng)鏈的周期風(fēng)險，在2022年登頂中國車市冠軍寶座，創(chuàng)造了中國車企史上最好成績。
而展望2023年及未來的新能源汽車市場，能夠再次成功穿越技術(shù)與市場周期的頂流品牌，一定具備技術(shù)驅(qū)動與長期主義這兩大特質(zhì)，因?yàn)槲ㄓ袌?jiān)持這兩項(xiàng)核心內(nèi)容，才能讓企業(yè)平穩(wěn)穿越技術(shù)變革與市場格局重組帶來的行業(yè)巨變周期。
由此來看，比亞迪有望在未來幾年里，持續(xù)扮演中國車市乃至世界新能源車市的霸主角色。也正因此，比亞迪的一舉一動，成為了業(yè)界關(guān)注的核心和焦點(diǎn)。
近期，汽車情報新媒體采訪到了比亞迪品牌及公關(guān)處副總經(jīng)理杜國忠，對于業(yè)界關(guān)心的2023年比亞迪有何打法和策略？技術(shù)領(lǐng)域有何干貨？全球化征程如何推進(jìn)？下面一一有了答案。
汽車情報：2022年比亞迪對外展現(xiàn)了新能源車市“統(tǒng)治力”，但不可否認(rèn)的是，2023年新能源車市將更加的內(nèi)卷，競爭將更加的白熱化。對于此，比亞迪將如何排兵布陣？
杜國忠：近年來，比亞迪緊跟市場趨勢，先后推出一連串顛覆性技術(shù)和產(chǎn)品，推動全球新能源汽車行業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。2023年比亞迪將重點(diǎn)在品牌多樣化、業(yè)務(wù)國際化兩方面發(fā)力。
首先，我們將形成比亞迪品牌（王朝和海洋）、騰勢品牌、仰望品牌、專業(yè)個性化全新品牌矩陣，覆蓋從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求，讓每一位用戶都能享受綠色出行。
“王朝”始終致力于將領(lǐng)先科技與國潮文化完美融合，創(chuàng)變新生，持續(xù)彰顯民族自信、文化自信、科技自信和品牌自信。
“海洋”目前擁有兩大產(chǎn)品序列：EV 純電的海洋生物系列和 DM 混動的軍艦系列，憑借更年輕、更鮮明的新能源屬性，收獲大量年輕消費(fèi)者的青睞。
憑借“王朝”、“海洋”兩大系列，對市場的精準(zhǔn)把握和領(lǐng)先產(chǎn)品力，完成了比亞迪品牌新能源汽車連續(xù)十年登頂中國銷冠，為集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)的多元化、長遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
比亞迪去年正式主導(dǎo)騰勢品牌運(yùn)營，推出大型高端 MPV——騰勢D9，定位“智慧、安全、新豪華”的騰勢，以領(lǐng)先的產(chǎn)品力，贏得了用戶的信賴和選擇，重塑了豪華 MPV 市場的格局。
今年1月份，比亞迪正式發(fā)布了全新高端汽車品牌仰望及其核心技術(shù)“易四方”。仰望品牌將不斷拓寬新能源汽車技術(shù)邊界，并將探索成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費(fèi)者，為消費(fèi)者打造真正極致安全、極致性能、極致體驗(yàn)的跨時代產(chǎn)品，沖擊一直以來被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬級高端市場。
其次，在業(yè)務(wù)國際化方面，比亞迪純電動大巴的足跡，遍布全球 70 多個國家和地區(qū)的 400 多座城市，為當(dāng)?shù)靥峁┝烁咂焚|(zhì)出行選擇。自21年 5 月份加速乘用車國際化戰(zhàn)略以來，比亞迪新能源乘用車已相繼進(jìn)入挪威、德國等歐洲國家，以及日本、泰國等亞太市場。“在全球、為全球”，今后，比亞迪將進(jìn)一步發(fā)力全球市場，并推動乘用車的產(chǎn)業(yè)國際化。
汽車情報：去年的巴黎車展，比亞迪帶來了唐、漢、元PLUS（當(dāng)?shù)剀囆兔麨锽YD ATTO 3）三款電動車型，成為全球媒體關(guān)注的焦點(diǎn)。能否介紹下比亞迪汽車近年來的整體出海情況？
杜國忠：在2021年5月，比亞迪正式宣布“乘用車出海”計(jì)劃，將挪威作為開拓海外乘用車業(yè)務(wù)的首個試點(diǎn)市場。經(jīng)過不到兩年的發(fā)展，目前比亞迪新能源乘用車已進(jìn)入日本、英國、德國、澳大利亞、巴西等國，足跡遍布全球43多個國家和地區(qū)，新能源乘用車?yán)塾?jì)出口超6萬輛。
2021年底，比亞迪向挪威順利交付1500臺唐EV車型，邁出了海外市場的重要一步。2022年2月，比亞迪元PLUS（當(dāng)?shù)胤QBYD ATTO 3）在澳大利亞市場開啟預(yù)售，獲得廣泛關(guān)注。元PLUS作為比亞迪首款面向全球的車型，已在新加坡、哥斯達(dá)黎加、泰國、印度等多國上市。
此外，漢EV繼進(jìn)入哥倫比亞、巴哈馬、多米尼加共和國、哥斯達(dá)黎加等拉美多國后，正式登陸巴西，助力比亞迪乘用車出海業(yè)務(wù)布局進(jìn)一步擴(kuò)大。插電式混合動力車型出海亦有重大進(jìn)展，秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i首次斬獲批量訂單，出海哥倫比亞。
2022年7月，比亞迪攜元PLUS（當(dāng)?shù)胤QBYD ATTO 3）、海豚、海豹三款車型正式進(jìn)入日本市場；9月，比亞迪全資投建的首個海外乘用車工廠正式在泰國落地；10月，比亞迪攜唐EV、漢EV、元PLUS（當(dāng)?shù)胤QBYD ATTO 3）三款車型亮相巴黎車展。
比亞迪海外市場版圖進(jìn)一步擴(kuò)大，產(chǎn)品布局逐步完善，新能源產(chǎn)業(yè)也將穩(wěn)步扎根全球。未來，比亞迪將攜手合作伙伴深耕海外各地市場，通過有競爭力的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓比亞迪成為越來越多消費(fèi)者喜愛的品牌。
汽車情報：比亞迪當(dāng)下的各細(xì)分市場，在2023年會有怎樣的發(fā)展和變革？
杜國忠：2023年市場及消費(fèi)需求、供應(yīng)鏈體系等仍存在很多不確定性，比亞迪將針對市場的情況及變化，充分發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢，靈活制定各項(xiàng)計(jì)劃，以滿足廣大消費(fèi)者的需求。
例如，2023年海洋網(wǎng)將推出針對A00級的純電產(chǎn)品，海鷗；還會發(fā)布一款B級的轎車，這也是全新搭載比亞迪DM-i技術(shù)的一個大轎車。
2023年王朝網(wǎng)將推出現(xiàn)有車型的改款，應(yīng)對市場的變化。針對A轎市場，在今年2月上市秦PLUS DM-i冠軍版，首次將新能源混動家轎價格下探至10萬內(nèi)，開啟“油電同價”新時代，將顛覆燃油進(jìn)行到底。
在豪華MPV領(lǐng)域，騰勢D9的推出，將繼續(xù)發(fā)力補(bǔ)足市場對30-80萬豪華新能源MPV的市場空缺。全新階段的騰勢，2023年將進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣，推出大五座SUV N7和全新中大型SUV。
在高端越野SUV領(lǐng)域，仰望U8的推出將不斷拓寬新能源汽車技術(shù)邊界，并將探索成果轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品貢獻(xiàn)給消費(fèi)者，沖擊一直以來被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬級高端市場。
汽車情報：作為新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，2023年比亞迪在技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品革命層面，會發(fā)生哪些深層次顛覆？
杜國忠：比亞迪通過多年的垂直整合與技術(shù)創(chuàng)新，目前已積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐大的“技術(shù)魚池”，逐步掌握車用動力電池、電機(jī)、電控及芯片等全產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)。
2023年比亞迪在三電技術(shù)、DM-i、e平臺方面，將持續(xù)進(jìn)化。在電動專屬的懸掛和驅(qū)動等方面，將持續(xù)推出全新黑科技。
例如，今年1月推出的易四方技術(shù)，從感知、控制、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了全面重構(gòu)，擁有四電機(jī)獨(dú)立控制、極限防滑控制、車身穩(wěn)定性控制三大核心控制技術(shù)，徹底顛覆以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系，從而創(chuàng)造更豐富的駕駛可能性。
未來，比亞迪將繼續(xù)投入技術(shù)研發(fā)，希望通過技術(shù)創(chuàng)新，提升研發(fā)生產(chǎn)的效率、產(chǎn)品品質(zhì)，通過擴(kuò)大規(guī)模，降低成本。產(chǎn)品層面，堅(jiān)持純電動和插電混動技術(shù)路線并行發(fā)展，汽車產(chǎn)品線從家用到豪華、從大眾到個性化，滿足用戶多方位、全場景用車需求。推動全球新能源汽車行業(yè)變革，實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
【結(jié)語】2023年，新能源車市競爭的白熱化程度，或許遠(yuǎn)超你我的想象。這意味著無數(shù)挑戰(zhàn)者關(guān)注著比亞迪的一舉一動，一旦領(lǐng)跑者留下可乘之機(jī)，它們就會一躍而上瘋狂“撕咬”。但通過對杜國忠的專訪，我們可以發(fā)現(xiàn)比亞迪的戰(zhàn)略布局很清晰，落地速度也是相當(dāng)?shù)目欤由媳葋喌弦约夹g(shù)作為護(hù)城河，這些都為比亞迪在2023年取得更好的成績做足了背書。2023年比亞迪會取得怎樣的成績，我們拭目以待吧。
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