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憑借著極狐考拉上市后的給力表現，極狐汽車打出了一個漂亮的翻身仗。

十一國慶假期后，汽車情報新媒體前往鄭州某極狐4S店，與該店市場經理進行了一番詳談。其告訴筆者當下極狐自然進店客戶基本都能成交了，不少客戶就是奔著極狐考拉來的。9月份他們店里通過短視頻平臺成交的有4臺，現在全國的極狐考拉訂單都比較多，車源有些緊張。

言外之意，極狐汽車經過持續的探索，尋找出了打造爆品的密碼，那就是圍繞“場景化造車”做文章。這不，在今年廣州車展，極狐又帶來了“場景化造車”思路下的又一全新力作——阿爾法T5。用極狐汽車的話說，這款車面對家庭用戶“既要又要還要”的需求，從“面面俱到”入手，給出了“無出其右”的答案。

接下來，我們就看一下這款極狐阿爾法T5如何做到全方位的產品實力。

首先是購買家用車消費群體最在意的安全部分，極狐阿爾法T5的高強度鋼和鋁合金車身占比高達81%，并且在碰撞吸能關鍵位置100%采用鋁合金；在碰撞傳力路徑100%采用熱成型鋼制造；在乘員艙關鍵受力部位100%采用高強材料，也就是我們一直說的三個100%，可以用密不透風的安全來形容。

在極狐考拉身上備受好評的車內考究用料，這次在極狐阿爾法T5身上也得到了延續。沒錯，極狐阿爾法T5在內飾表面添加中科院獨家黑科技的吸附降解材料，這使得車內的VOC能夠達到母嬰級標準，無限接近0醛0苯。值得一提的是，為了打造舒適的車內乘坐空間，極狐阿爾法T5還采用了高鐵同源的降噪玻璃，可見其良苦用心。

與此同時，針對當下購買電車的消費者可能存在的電車輻射憂慮，極狐阿爾法T5也考慮到位了，它采用了靶向電磁抗擾技術，該技術具有“精準定位、量化分析、分倉屏蔽”的功能，這使得其輻射值在所有工況下都遠低于一部手機。誠然，能夠關注到這方面，并且在該領域下功夫的車型，極狐阿爾法T5確實用心良苦了。

其次我們看一下極狐阿爾法T5的智能駕駛水平以及科技實力，畢竟這是當下消費者在意的地方。得益于15.6寸1080分辨率的大屏搭配高通驍龍8155芯片，能夠做到第一梯隊的娛樂體驗，再加上極狐阿爾法T5的智能泊車系統擁有300w高清像素環視攝像頭和1厘米以內距離分辨率的高精度超聲波雷達，對于新手一族來說也是絕對的利好。

最后說一下三電實力。得益于低至0.245的風阻系數，在一定程度上賦能了極狐阿爾法T5的續航水平，使其達到了不俗的續航達到660km，百公里能耗僅為13.9kw.h，兩組數據都是行業中的標桿。另外，極狐阿爾法T5還配備了同級唯一的800V高壓超充，這使得其能夠做到10分鐘補能260km，也算得上當下的主流水平，買了它你也不用擔心會過時。

【結語】伴隨著滲透率持續走高，當下的純電新能源市場可謂無限內卷，幾乎可以用刺刀見紅來形容。而越是內卷的市場，誰能在產品層面下功夫，收獲消費者的芳心，誰無疑就掌握了競爭的主動權，而極狐阿爾法T5無疑就是這樣一款產品，期待后續最終上市能給個不錯的價格。

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