伴隨著車市“價格戰”進入常態化階段，各路車企之間的“口水戰”也成為家常便飯。不知不覺間，“語不驚人死不休”的營銷方式充斥汽車界，大家似乎都在比誰的嗓門大，因為這樣更能在網絡出圈，博得流量和關注。
不過，有道是做到永遠比說到更重要，相較于網絡上的搶熱度博眼球，現實中實打實的扎實車型，始終最具說服力。
以我們今天要說到的一汽豐田為例，在本屆北京車展上，其帶來了全新普拉多、全新皇冠、格瑞維亞、bZ3、bZ3C 多款重磅車型，除此之外還有包括Toyota Pilot高階智駕、Toyota Space智慧空間等智能化技術裝備，可謂好好秀了一把肌肉。
IT'S TiME 2.0全新進化，開啟智電新生活
4月24日北京車展前夜，一汽豐田發布了全新進化的IT'S TiME 2.0智能電混雙擎技術品牌。混動技術升級為三階智能電混雙擎，包含滿足日常綜合使用場景的THS Ⅱ；豐田首創的、專為高性能車型打造的Multi-stage HEV 多級混動；和全新普拉多搭載的兼顧越野、加速和環保性能的2.4T 1MT HEV 超級混動，全方位回應新時代用戶多元動力選擇需求。THS Ⅱ的電池、電機、電控集小型化、輕量化、精密化于一身，實現了“全溫域”、“全速域”、“全場景”下的持續高能。
一汽豐田最高級別旗艦轎車——全新皇冠搭載的Multi-stage HEV 多級混動系統，支持10級變速控制，功率達132kW，帶來超越豪車等級的駕乘品質。以“回歸原點”設計的全新普拉多，搭載的2.4T 1MT HEV 超級混動專為越野打造，兼顧可靠、環保、強悍等特性，在低轉速區間，也能迸發更高的扭矩，是陪伴用戶翻山越坎兒，拓寬生活半徑的利器。
全新升級的Toyota Space智慧空間配備了高通驍龍8155 芯片，算力提升4倍，實現了毫秒級響應，為后續個性化OTA升級提供了巨大空間。同時，基于對智能化出行領域的共同追求，一汽豐田與華為、騰訊等科技企業深度合作，Toyota Space智慧空間實現了“人、車、家”的無縫銜接，帶來更高階、便利的智能出行體驗。此外，一汽豐田全系產品還支持具備LastMode記憶功能的CarPlay/HiCar/CarLife無線互聯，不論哪種手機系統都能互聯互通，讓全家出行路上，每個人都自得其樂。
此外，智能化技術方面，全新進化的Toyota Pilot高階智駕是更安全、更可靠的智能駕駛輔助系統。目前占行業主流的L2級別的智能駕駛輔助系統在一汽豐田車型上已經全系搭載，且擁有200億公里0事故的智能行駛紀錄背書。而全新Toyota Pilot高階智駕達到了L2+級別，在以人為駕駛主體的前提下，憑借領先技術與強大算力的加持，以及多達20項的輔助功能，將智能化輔助的感知及預判能力全面提升，將風險識別預警大幅前置。
高端旗艦引領，品牌向上升維邁入新臺階
面對產品不斷升級、用戶體驗至上的時代背景，能否實現品牌向上，滿足用戶消費與需求雙升級，是決定一個車企可持續發展的必要條件。伴隨旗艦雙車全新普拉多和全新皇冠的回歸，一汽豐田全部擁有了豐田高端旗艦“皇冠車系”、以全新普拉多領銜的強大“SUV車系”，以及全球銷量冠軍“卡羅拉車系”，為一汽豐田在產業變革新時代，打造了全新的戰略縱深。
而一汽豐田以亞洲龍、格瑞維亞、皇冠陸放、凌放、RAV4榮放等為代表的TNGA-K平臺下的中高級車型也在煥發新活力，2024年第一季度，一汽豐田TNGA-K平臺車型累計銷售7.3萬臺，占比達47%。
此外，豐田現地研發的bZ純電系列也已經在一汽豐田落地生根。bZ3以成熟三電為起點，通過e-TNGA架構的不斷優化，消除用車焦慮，為用戶帶來了更優質的純電用車體驗。而bZ3C以“Reboot”為開發理念，采用更激進、有標志性的造型語言，為用戶創造釋放自我的價值體驗。一汽豐田以涵蓋燃油、純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電等驅動形式的全品類產品矩陣，使消費者無論有何種需求，都可以在一汽豐田找到心儀的產品。
堅守用戶中心，20億鉅惠全面響應國家新政
2024年一季度，一汽豐田國產新車銷售15.7萬臺，延續了2023年全年正增長的勢頭。其中，混動車型同比增長25%，占比達37%；高端化車型同比增長2%，占比達47%。值得一提的是，純電轎車bZ3一季度累計銷量近萬臺，而僅一個三月就達成了5697臺的銷售佳績，成為合資純電轎車的佼佼者。亮眼的銷量數據再次展現出一汽豐田加速電動化、智能化成果落地，通過技術、產品雙線發力，托舉品牌向新向上升維的強大競爭力。
成立21年，在千萬用戶基盤下，一汽豐田以開辟式的創新精神去擁抱“新時代”，以全面向上的戰略布局迎接“新未來”，伴隨更多領先技術與重磅產品的發布，一汽豐田將繼續滿足消費者對于高品質出行的多元化需求，在激蕩與變革中奔流向遠，書寫出向新向上的全新篇章。
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