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或許是中國(guó)電動(dòng)車(chē)的實(shí)力太過(guò)強(qiáng)大，讓大洋彼岸的超級(jí)大國(guó)揮起了關(guān)稅大棒。

新聞相信大家都看了吧，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月14日，美國(guó)白宮發(fā)布最新聲明，來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅稅率將從25%提升至100%。

需要指出的是，以往中國(guó)企業(yè)想到在墨西哥建廠(chǎng)，利用墨西哥得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)，將在當(dāng)?shù)厣�產(chǎn)的電動(dòng)車(chē)輸入美國(guó)，由此享受關(guān)稅優(yōu)惠。但白宮把這條路也給堵上了，可謂全面扼殺中國(guó)電動(dòng)車(chē)出口到美國(guó)。

要說(shuō)這超級(jí)大國(guó)為啥害怕咱們的電動(dòng)車(chē)，看看前段時(shí)間美聯(lián)社發(fā)的這則報(bào)道就知道了。據(jù)報(bào)道，美國(guó)有汽車(chē)人士在底特律拆了一輛比亞迪海鷗，發(fā)現(xiàn)中國(guó)電動(dòng)車(chē)居然能在1.2萬(wàn)美元的售價(jià)情況下，做到這樣的駕駛性能和制造工藝，而人工成本很高的美國(guó)至少需要3.6萬(wàn)美元。

也就是說(shuō)，如果按照以前25%的關(guān)稅來(lái)讓中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)口的話(huà)，對(duì)于美國(guó)當(dāng)下在售的電動(dòng)車(chē)無(wú)疑將是一次“血洗”，所以白宮趕緊把關(guān)稅提升至100%，在他們看來(lái)，不這么做的話(huà)美國(guó)的汽車(chē)工業(yè)將承受“滅頂之災(zāi)”。

不過(guò)，有一位美國(guó)人的想法卻和白宮不一樣，他就是特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克。近期在巴黎舉行的Viva Technology大會(huì)上，他表示反對(duì)美國(guó)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)征收關(guān)稅。

馬斯克這樣的說(shuō)法，很快在互聯(lián)網(wǎng)上引起軒然大波。有人認(rèn)為馬斯克果然是出了名的有格局，人家這才叫真正自信，就像當(dāng)初他接受媒體采訪(fǎng)時(shí)，表示特斯拉的專(zhuān)利對(duì)任何人開(kāi)放，誰(shuí)都可以來(lái)看一樣。

而在實(shí)際的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，幾乎所有同級(jí)的中國(guó)電動(dòng)車(chē)都將Model 3和Model Y當(dāng)作競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這些國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)想著辦法把內(nèi)飾弄成“豪華裝修”，甚至把“冰箱、彩電和大沙發(fā)”也搬了進(jìn)去，并且價(jià)格一降再降。

但大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi)？賣(mài)得好的純電品牌依然是特斯拉，咱就拿下面這張表格來(lái)說(shuō)，2024年1月1日-5月19日國(guó)內(nèi)20萬(wàn)以上純電市場(chǎng)品牌銷(xiāo)量，特斯拉賣(mài)了19.54萬(wàn)輛，第二到第六名的極氪、蔚來(lái)、寶馬、小鵬和阿維塔，加起來(lái)都沒(méi)人家賣(mài)的多。

換句話(huà)說(shuō)，即便物美價(jià)廉的中國(guó)電動(dòng)車(chē)進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)，特斯拉也并不害怕，真正害怕的是福特、通用這樣的傳統(tǒng)美國(guó)汽車(chē)企業(yè)。從這個(gè)角度看，馬斯克反對(duì)加征中國(guó)電車(chē)關(guān)稅，倒也顯得可以理解了。

不過(guò)，也有人持不同的觀點(diǎn)，他們表示馬斯克這是在唱苦肉計(jì)，實(shí)際上此刻他的內(nèi)心是喜悅的，只是故作鎮(zhèn)定而已。

因?yàn)樵诮衲?月份，馬斯克在公開(kāi)場(chǎng)合便警告稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)制造商將在沒(méi)有貿(mào)易壁壘的情況下“摧毀”全球競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。如此大相徑庭的言論，可見(jiàn)事出反常必有妖。

在不少業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，特斯拉雖然在全球范圍內(nèi)依然是當(dāng)之無(wú)愧的新能源頭牌，但不要忘了其主力在售車(chē)型僅Model 3和Model Y，網(wǎng)上傳聞已久的Model 2不知到什么時(shí)候才會(huì)上市，即便它再怎么強(qiáng)，面對(duì)中國(guó)電動(dòng)車(chē)的沖擊，依然是“雙拳難敵四手”。對(duì)于此，您有什么觀點(diǎn)和看法？歡迎在文末留言評(píng)論。

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