近日，中汽協公布了2018年10月中國汽車工業運行情況。結果顯示：10月，轎車、SUV、MPV銷量同比分別下降10.05%、14.69%和22.42%。1-10月份，汽車產銷同比雙雙下降，首次出現負增長。
那么，中國車市還有新的突破口嗎？在新車上市頻率無以復加的年代，一款新品如何才能脫穎而出？在車型方面還能有哪些新的突破，才能滿足更多人的個性化使用需求？
最近，上汽通用推出的雪佛蘭沃蘭多讓人眼前一亮，作為一款比轎車寬敞、比SUV舒適、比MPV豪華的全新車型，沃蘭多打出的“5+2”7座家轎概念，在茫茫車海中成功引起了眾多消費者的注意。
眾所周知，去年一汽海馬福美來F7也喊出了七座家轎的概念，從而成為自主品牌的首款七座轎車。可是，一直處于叫好不賣座的境地。那么，作為合資品牌的第一款7座家轎，沃蘭多又能否一炮打響，開啟家轎的新時代呢？
近日，汽車情報新媒體在北京對沃蘭多進行了深度試駕。結果發現，作為一款起售價不到12萬的合資精品車型，沃蘭多的亮點之多確實讓人相信，它有實力開辟新的市場陣地，并通過不斷努力的營銷贏得消費者的信任。
造型獨特，配置豐富，沃蘭多引領家轎新潮流
雖然早已知道它與傳統家轎不一樣，但試駕當天見到實車的第一眼，還是被它獨特的造型設計所驚艷。
慢慢走近，首先映入眼簾的就是其最新家族式設計的前臉：上窄下寬的家族式雙格柵，搭配高亮黑的梯形格柵以及引擎蓋兩側隆起的肌肉線條，可謂是將年輕人喜歡的“霸氣張揚”演繹的淋漓盡致。而格柵兩側的C型通透氣簾、黑色下擾流板和拱起的輪眉等設計細節，又完美的提升了其運動感和力量感，再一次符合當下年輕人的審美要求。
走到其身側，首先想到的一個詞就是“修長”，其側面展現出的長軸距車型以及特有的大尺寸車身視覺效果，仿佛一場極美的視覺盛宴。與之搭配的17寸鋁合金雙五幅輪轂、個性化后懸浮車頂、超炫的車尾長擾流板，又充分的展現出了新時代家轎獨特的造型美感。
進入車內，其整體輕盈、簡潔的內飾設計，以及豐富、全能的科技配置依舊讓人耳目一新。偏向駕駛座傾角設計的中控臺和首次推出的懸浮式8英寸大屏，看起來不僅新穎并且極具人性化，極大的提升了駕駛的安全性。此外，中央扶手的跨界設計、鍍鉻裝飾以及大面積軟包覆材質，不僅體現出了新時代家轎的高品質感，同時也滿足了年輕消費者愛面子的心理。
作為全場景使用的全能座駕，豐富的科技配置自然必不可少。全系標配的LED大燈、日間行車燈以及高位剎車燈組合、四窗一鍵升降、帶納米級防PM2.5空調濾芯的全自動空調、雙USB充電接口、20項全功能ESC電子穩定系統、獨立數顯胎壓監測、電子手剎、6揚聲器原廠劇院級音響等高感知科技配置，都為此次的試駕帶來了十分安心于便捷的駕控體驗。同行的朋友也對其夸贊道：其全系標配的科技配置多達39項，實在是讓人挑不出毛病。
超大空間，靈活布局，沃蘭多帶來生活高品質
有人說：5天辛勤工作+2天周末精彩=一周的生活、5道愛吃的菜+2道媽媽的手藝=家的味道。但對于沃蘭多來說，5+2不再簡單的等于7，而是一種全新的生活態度。
如果一周的5天工作日只是滿足城市內的上下班代步，沃蘭多在使用5座時，相比同級別轎車擁有著更大空間的優勢，行李廂的容積為479L，完全能滿足日常裝載的需求。而在2天周末外出旅行時，還可靈活性的選擇放倒后兩排座椅，并能獲得最大1520L的裝載空間。另外，就算是7人滿載的日常出行，行李廂標準容積也能存放所有人員的雙肩背包或兩個20寸的行李箱。
在整個試駕的過程中，無論是駕駛員還是同行的媒體朋友，都沒有表示過一絲的疲憊感。事實上，無論是一人獨處還是滿載出行，沃蘭多都能保證車內的每位乘客都能獲得舒服的坐姿。而這，就要得益于其擁有著2796mm的超長軸距（比漢蘭達還長6mm）、以及5+2的創新空間布局。例如：其第二排座椅可前后滑動210mm，靠背也可有26度調節；第二排右側座椅配有第三排一鍵進入功能，輕松實現第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客進入車內。
不僅如此，為充分照顧到車內所有乘客的乘車舒適感，沃蘭多的第三排座椅還貼心的配有窗邊扶手和C型觀景車窗，再配合超大的全景天窗，極大的將長途乘坐的疲憊與壓抑感降到最低。另外，其座椅還采用人體工程學設計，將乘坐的包覆感與舒適性提到了最佳。期間，小編特意去第三排試坐了一會，無論是擁擠的城市道路還是顛簸的郊區小路，完全沒有任何的不適感，這點的確值得表揚。
高效動力，燃油經濟，沃蘭多提供駕車新品質
總說汽車延伸了生活的半徑，減少了時空的束縛，作為一款滿足不同生活場景需求的新時代家轎，沃蘭多在操控體驗和燃油經濟性上同樣表現不俗。
其搭載了全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率達到120kW，最大扭矩達到230N·m。試駕的過程中，輕點油門，起步的反饋十分的輕盈；高速超車時，深踩油門，發動機又會積極的配合你提供源源不斷的動力，絲毫不拖泥帶水，可媲美2.0L自然吸氣發動機。不僅如此，沃蘭多全系標配Start&Stop智能啟停系統，百公里綜合工況油耗低至6.7L，真正兼顧了高效動力與燃油經濟性。
此外，沃蘭多搭載的全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機技術也值得稱贊，其薈萃了上汽通用汽車領先的動力科技，創新應用12大靜音減振核心技術，通過精密結構和先進的整體聲學設計、優化運轉振動等方式，有效的降低了空氣流動噪音和結構噪音，達到十分出色的靜音水準。在勻速巡航的試駕過程中，沃蘭多能將絕大部分噪聲隔絕于窗外，獲得了大家一致的好評。
結語：沃蘭多作為雪佛蘭引領新時代家轎風向標的全新力作，打破了傳統家轎的固有模式，憑借“一車多能”的核心優勢，以5+2靈動新空間、動感新外形、互聯新科技、駕馭新享受和低耗新表現，滿足了未來年輕人追求多功能、多場景、多個性的用車需求。同時也開辟了繼轎車、SUV、MPV領域之外的又一細分市場，相信在不久之后，其一定能引領新一波的消費趨勢，帶來新一波的購車狂潮。
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