每年廣州車展后，不僅僅是各家車企亮出王牌準(zhǔn)備收官戰(zhàn)的決勝時刻，也是不少消費者在觀望許久后的最后決定時刻。但由于產(chǎn)品之多，挑花眼是常事。近日，我的一位發(fā)小就表示年底想買車，但目前還在選車層面拿不出主意。他的預(yù)算只有不到15萬，為了家用考慮目前打算選擇一臺國產(chǎn)SUV大空間車型，鄰居向他推薦奇瑞瑞虎8，但自己卻更中意長安歐尚X7PLUS。跑了幾趟4S店后還是沒做出選擇，這才來找我給點建議。
客觀來說，這兩款都是不折不扣的好車。首先就拿長安歐尚X7PLUS舉例，作為長安歐尚品牌的旗艦車型，新車上市首日訂單便突破3475輛，累計訂單已突破30000輛，可以說是當(dāng)之無愧的“爆款”。俗話說：“不怕不識貨，就怕貨比貨”，今天我們就用奇瑞的瑞虎8來和歐尚X7PLUS進行一番深度對比，看看到底誰才是這個級別中國品牌家用SUV的最佳選擇。
外觀各有所長，歐尚X7PLUS空間更勝一籌
如今，產(chǎn)品設(shè)計的重要性不用多說了吧？對于年輕人來說，車好不好看，更是能直接決定了是否愿意繼續(xù)往下了解。所以，對于這兩款車的外觀，雖然說見仁見智，但由于風(fēng)格差異明顯，還是值得一說的。
先說瑞虎8吧，作為一款征戰(zhàn)市場已有幾年的車型，相信大家對這款車都比較熟悉了。雖然今年才剛剛更新了“鯤鵬版”，但作為年度改款車型，瑞虎8的整體造型依舊延續(xù)了老款的設(shè)計，整體風(fēng)格依然是偏厚重、沉穩(wěn)的，尤其是前臉大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)，讓它看上去略顯老氣，不是太符合當(dāng)下年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。
相比之下，作為全新車型的歐尚X7PLUS顯然在設(shè)計方面要更加與時俱進，整車采用了品牌最新的新自然美學(xué)設(shè)計，層疊錯落而成的雙層復(fù)式點陣格柵，與分體式的LED大燈相連，配合上簡潔的腰線以及19寸的大輪轂，看上去非常動感、年輕，我個人認為如果從年輕人的審美出發(fā)，歐尚X7PLUS顯然會更受喜愛。
而作為一輛家用為主的SUV，只看外觀顯然不夠全面，尺寸是空間實用性的基礎(chǔ)前提。尺寸方面，瑞虎8的長寬高分別為4700/1860/1746mm，軸距為2710mm。而歐尚X7PLUS的長寬高則達到了4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。通過直觀的數(shù)據(jù)對比可以看出，除了車身高度外歐尚X7PLUS幾乎全面超越了瑞虎8，由此也勢必會帶來更好的乘坐空間。同時，歐尚X7PLUS還擁有140mm的第二排腿部空間，以及650L-1407L的后備箱擴展空間，可以說全面滿足了各場景使用需求。
配置分布不同，瑞虎8整體表現(xiàn)略遜一籌
對于一臺家用SUV來說，基礎(chǔ)的大空間只能算是第一步，除了讓家人坐得寬敞，還要盡可能讓每一位乘員享受到配置帶來的高品質(zhì)。所以，配置對比自然也是必不可少的。因此，我們今天就拿歐尚X7PLUS的頂配（指導(dǎo)價：13.39萬）和瑞虎8鯤鵬版的鯤鵬290TGDI自動扶搖版（指導(dǎo)價13.49萬）來對比。
首先需要闡明的一點是，瑞虎8在整體售價方面要比歐尚X7PLUS貴上一些，它的入門車型就要比歐尚X7PLUS貴出2萬元。相比之下，歐尚X7PLUS在價格更親民的基礎(chǔ)上能夠給消費者帶來更豐富的選擇。
一番配置對比后，雙方的整體差異并不算大，畢竟指導(dǎo)價比較接近，所以綜合來說只能說各有優(yōu)劣。但是，如果仔細看的話你會發(fā)現(xiàn)，瑞虎8缺失的很多都是比較提升品質(zhì)和舒適度的配置，而歐尚X7PLUS則很細心的都配備了。就比如并線輔助、疲勞駕駛提醒、前駐車?yán)走_、倒車車側(cè)預(yù)警、自動泊車、藍牙鑰匙、全液晶儀表、內(nèi)置行車記錄儀、前排座椅通風(fēng)、駕駛位座椅記憶、面部識別、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃等配置。
在瑞虎8比歐尚X7PLUS指導(dǎo)價還貴的基礎(chǔ)上，歐尚X7PLUS能夠在配置上領(lǐng)先本就不易，而且還都是一些直接關(guān)乎到用戶體驗的關(guān)鍵配置。從這一方面其實也能看出，雖然是同價位產(chǎn)品，但歐尚X7PLUS明顯對當(dāng)今消費者的需求有著更深刻的理解，整體產(chǎn)品價值也毋庸置疑的高于瑞虎8。
動力各有千秋，參數(shù)不同但均屬上游水平
最后，聊聊大家都比較關(guān)心的機械素質(zhì)層面，這也是很多消費者在考慮國產(chǎn)車時最為糾結(jié)的地方。首先值得放心的是，無論是歐尚背后的長安汽車還是奇瑞汽車，在眾多中國品牌中屬于頂尖的“技術(shù)流”車企。
先說歐尚X7PLUS吧，由于產(chǎn)品定位偏向家用，所以歐尚X7PLUS全系提供了1.5T發(fā)動機，只不過有兩個版本可選。拿高功率的藍鯨系列發(fā)動機來說，它的最大馬力達到了188匹，最大扭矩300牛·米，匹配的是7速濕式雙離合變速箱。
而瑞虎8則相對來說動力版本較多，目前根據(jù)市場反響來看，1.6T的發(fā)動機是它的主銷版本。這臺1.6T發(fā)動機由于排量略大，所以最大馬力達到了197匹，最大扭矩290牛·米。與之匹配的變速箱同樣也是7速濕式雙離合。
從賬面數(shù)據(jù)我們可以看出，由于排量差異，二者參數(shù)略有差距，但是也算是各有千秋，在排量更小的基礎(chǔ)上歐尚X7PLUS的這臺1.5T發(fā)動機最大扭矩卻反倒比瑞虎8要更大，足以見得長安藍鯨系列發(fā)動機的深厚功力。“中國心”十佳發(fā)動機真不是徒有虛名。
結(jié)語：通過全方位的對比，其實很難說誰是絕對勝利者。但對于歐尚X7PLUS和瑞虎8來說，上市更早的瑞虎8應(yīng)該算是“前浪”。雖然依然出色，但在時代的快速更迭下，映襯出了歐尚X7PLUS更全面的產(chǎn)品力以及更具優(yōu)勢的價格。如此看來，也難怪歐尚X7PLUS能夠一上市就成為爆款。所以，它們之中你知道該怎么選了嗎？
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