伴隨著城市的復(fù)工復(fù)產(chǎn)，各行各業(yè)慢慢熱鬧起來(lái)，雖說(shuō)此時(shí)仍不能放松警惕，但人們積蓄已久的消費(fèi)能力，正在逐漸得以釋放。毋庸置疑，相較于餐飲、服裝、旅游等小額消費(fèi)，在當(dāng)今經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量較難出現(xiàn)明顯反彈，意向車(chē)主購(gòu)車(chē)時(shí)，也會(huì)更加謹(jǐn)慎。
就拿剛剛到來(lái)的4月份來(lái)說(shuō)，無(wú)論是全新上市的啟辰星、雪佛蘭開(kāi)拓者，亦或是面臨換代的凱迪拉克CT4，無(wú)不引得萬(wàn)眾矚目，令不少車(chē)主垂涎。不過(guò)，缺少了“前輩”做背書(shū)，全新車(chē)型的表現(xiàn)如何，車(chē)主心中還是有所擔(dān)憂。相較之下，改款車(chē)型在保留新鮮感的同時(shí)，質(zhì)量參考的意義也更大。
就拿奧迪A4L、別克GL8 Avenir以及奧迪Q7這三款車(chē)型而言，它們將于4月迎來(lái)改款，但是變化卻堪比換代，因而吸引了不少眼球。那么，這些車(chē)型到底都有哪些改變，這時(shí)候“抄底”與“買(mǎi)新”到底哪個(gè)更劃算？一番分析之后，答案顯而易見(jiàn)。
第一款：奧迪A4L
2019年11月份，全新一代寶馬3系正式上市，新穎的外觀，更具科技感的內(nèi)飾，收獲年輕車(chē)主的青睞。對(duì)比之下，奧迪A4L也將在今年迎來(lái)中期改款，于4月10日正式上市，外觀內(nèi)飾等方面的變化，足夠給人眼前一亮的感覺(jué)。
外觀方面，2020款?yuàn)W迪A4L采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣格柵處的鍍鉻條減少到了五根，化繁為簡(jiǎn)更為大氣，且修長(zhǎng)的大燈較為犀利，無(wú)形中營(yíng)造出一種很強(qiáng)的氣勢(shì)。在車(chē)尾部分，尾燈位置新增了銀色鍍鉻條，既顯精致的同時(shí)，又增強(qiáng)了整體的辨識(shí)度。尺寸方面，新款?yuàn)W迪A4L與現(xiàn)款車(chē)型的軸距保持一致，長(zhǎng)寬高均稍稍有所增加，但差別幾乎可以忽略不計(jì)。
看到新款?yuàn)W迪A4L的內(nèi)飾，相信不少老奧迪A4L車(chē)主都會(huì)有一種熟悉的感覺(jué)，不過(guò)，新車(chē)有望配備更大尺寸的中控屏，也將進(jìn)一步提升內(nèi)飾的科技感。除此以外，新款?yuàn)W迪A4L將可開(kāi)啟全景天窗、12.3英寸全液晶儀表及LED大燈等配置標(biāo)配的做法，還是頗具誠(chéng)意的。
最后，在動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L全系標(biāo)配2.0T+7DCT的動(dòng)力組合，根據(jù)調(diào)校的不同共有三種不同的版本，最大馬力分別為150/190/252（Ps）。當(dāng)然，新款?yuàn)W迪A4L標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的做法固然值得肯定，但是用2.0T“丐版”功率替換1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的做法，還是令不少預(yù)算不足的車(chē)主有些左右為難。
此外，從價(jià)格方面來(lái)看，新款?yuàn)W迪A4L的預(yù)售價(jià)為30.8萬(wàn)元起步，雖說(shuō)真正售價(jià)可能會(huì)有一定幅度的下降，但與現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)元的優(yōu)惠還是有著鮮明對(duì)比。所以，如若購(gòu)車(chē)預(yù)算充足的話，不妨等等更具科技感的新款車(chē)型，但要是追求實(shí)用、性?xún)r(jià)比的話，現(xiàn)款車(chē)型可能更合適。
第二款：別克GL8 Avenir
在高端MPV市場(chǎng)中，埃爾法的“加價(jià)歷史”由來(lái)已久，而伴隨著雷克薩斯LM的上市，這一情況愈演愈烈。網(wǎng)傳雷克薩斯LM的加價(jià)金額已經(jīng)達(dá)到了80萬(wàn)元，基本多出了一臺(tái)埃爾法的裸車(chē)價(jià)格。不過(guò)，4月12日，別克將推出新款GL8 Avenir家族，顏值、配置的進(jìn)一步升級(jí)，有望占領(lǐng)頂級(jí)MPV市場(chǎng)，令心急的車(chē)主有了不錯(cuò)的替代之選。
在評(píng)價(jià)MPV車(chē)型外觀時(shí)，多數(shù)人會(huì)用敦厚、樸實(shí)等詞語(yǔ)，但是別克GL8 Avenir在顏值方面的拿捏，有望更改常人的固有印象。直觀來(lái)看，別克GL8 Avenir采用了更具年輕化的外觀，網(wǎng)狀格柵、蝶翼大燈，以及凌厲的副格柵，無(wú)不凸顯出時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。此外，前車(chē)門(mén)下方的Avenir標(biāo)識(shí)、專(zhuān)屬迎賓燈，更增強(qiáng)其專(zhuān)屬感，貼合精英人群的喜好。
從內(nèi)飾方面來(lái)看，別克GL8 Avenir在中控臺(tái)和座椅上采用了象牙白配色，搭配上雙12英寸聯(lián)屏，令科技感與豪華感得以較好融合。此外，在座椅布局方面，別克GL8 Avenir除了提供6/7座車(chē)型外，還提供了4座版本，從而使整車(chē)空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到最大，后排控制面板、手機(jī)無(wú)線充電等功能的加入，使其有了與埃爾法等頂級(jí)MPV的一戰(zhàn)之力。
在動(dòng)力方面，別克GL8 Avenir全系搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配9速自動(dòng)變速箱，整車(chē)最大馬力為230Ps。可見(jiàn)，新款別克GL8 Avenir在顏值、配置等方面都有所提升，但是參考2018款別克GL8 Avenir的44.98萬(wàn)元售價(jià)，可以預(yù)測(cè)新款車(chē)型的價(jià)格不會(huì)太親民。當(dāng)然，配置增多價(jià)格提升是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椋擒?chē)主到底愿不愿意買(mǎi)賬，我們也將拭目以待。
第三款：奧迪Q7
去年10月，奧迪Q8正式在國(guó)內(nèi)上市，霸氣的前臉、溜背的設(shè)計(jì)，吸引不少?lài)?guó)內(nèi)車(chē)主關(guān)注，并順勢(shì)拿下奧迪Q7的旗艦頭銜，但是，不可否認(rèn)的是，奧迪Q7已經(jīng)在國(guó)內(nèi)多年的深耕中積攢了不少人氣，空間方面的優(yōu)勢(shì)，仍令其有著較大市場(chǎng)。4月底，奧迪Q7也將迎來(lái)中期改款，變化之大，令不少車(chē)主直呼：變化堪比換代。
外觀方面，新款?yuàn)W迪Q7同樣采用了最新的家族化設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵處的縱置鍍鉻條，使得前臉更加寬大，搭配更加細(xì)長(zhǎng)的大燈和網(wǎng)狀副格柵，令前臉攻擊力十足。從尾部來(lái)看，新款車(chē)型的最大變化是增加了一條貫穿左右的銀色鍍鉻條，再加上增加鍍鉻條裝飾的尾部排氣，使尾部顯得頗為精致。
在內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪Q7也進(jìn)行了較為徹底的改變。新款車(chē)型采用了極具家族特色的中控臺(tái)風(fēng)格，三塊屏幕組成的奧迪虛擬座艙，使內(nèi)飾更顯簡(jiǎn)潔的同時(shí)，頗具有科技感，大量烤漆面板的應(yīng)用，營(yíng)造出較強(qiáng)的商務(wù)風(fēng)。
動(dòng)力方面，參考已經(jīng)上市的新款?yuàn)W迪Q7限量版車(chē)型來(lái)看，普通版奧迪Q7有望搭載2.0T和3.0T兩種動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配8AT變速箱，二者的最大馬力分別為245Ps和340Ps，零百加速時(shí)間分別為7.1s和5.9s。
在終端售價(jià)方面，現(xiàn)款?yuàn)W迪Q7均有著十余萬(wàn)的優(yōu)惠，當(dāng)新款車(chē)型上市后，它們可能會(huì)更為優(yōu)惠。但是，對(duì)于一些不差錢(qián)的車(chē)主而言，新款?yuàn)W迪Q7無(wú)疑更加討人喜歡，“抄底”還是“買(mǎi)新”，還是要看個(gè)人喜好了。
結(jié)語(yǔ)：在車(chē)市下滑和疫情的雙重影響下，車(chē)市正在進(jìn)行一場(chǎng)沒(méi)有硝煙的“戰(zhàn)爭(zhēng)”，如何提升品牌實(shí)力、在蕓蕓車(chē)型中脫穎而出，顯得頗為重要。因此，以上三款車(chē)型雖說(shuō)僅是改款，但依舊拿出了不小的誠(chéng)意，它們能否助推銷(xiāo)量重回正軌？我們也將繼續(xù)關(guān)注。
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