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相信對于不少關注小型車的人來說，飛度這個名字是十分熟悉的，畢竟自誕生以來，飛度在A0級小車市場上一直都有著不錯的口碑。作為本田全球戰略車型，飛度始終堅持以精良做工打造可靠品質，在全球有著超過800萬的用戶，在國內也收獲了超過140萬的粉絲，稱它是兩廂車的經典一點都不為過。

現如今，隨著新能源產業的高速發展，傳統燃油車的生存空間也在被不斷擠壓，飛度也受到了不小的影響，尤其是在許多國產電車陸續加入市場競爭之后，導致飛度的銷量有了很大的波動，為了更好地在競爭中贏得一席之地，本田也是下了真功夫，2023款本田飛度就在這樣的大環境下誕生了。

在4月26日，2023款本田飛度正式上市。新車共推出5款配置，售價為8.68-10.88萬元。新車為中期改款車型，主要在外觀設計和內飾設計上進行了升級，在動力性能上也進行了一些調整，接下來讓筆者來帶大家了解一下它的表現具體如何。

外觀方面，新飛度采用潮流外觀，進一步強化兩大系列的外觀風格，意在為不同人群打造更加量身定制的個性座駕。

SPORT潮跑Pro系列沿襲海外FIT RS版運動造型設計，前進氣格柵以及底部包圍處均設置黑色網格狀飾板作為裝飾，從而凸顯了自身運動化的定位；而全新運動前保險杠、全新運動擾流后保險杠、全新運動鋼琴漆側裙、全新排氣管設計、全亮尾燈等細節更是營造出更激進運動的潮跑形象。

CROSSTAR潮越Max系列在跨界屬性上進一步強化，在換上了全新蜂窩狀前格柵、精致前后保險杠之后，又對16英寸輪轂進行了熏黑處理，整車可以說是全面“黑化”，任何一個能黑的地方都不放過，再搭配上全新標配的車頂行李架，使新車更具活力感和硬朗感。可以說是很符合年輕人的審美了。

內飾方面，新款本田飛度的內飾設計并未發生太大改變，在布局上依舊保持了一貫的簡約風格。新車車內匹配8英寸的中控顯示屏幕和7英寸的液晶儀表，經典的左右出風口杯架設計也同樣保留了下來；在顏色上采用黑+灰配色，營造出舒適溫馨的氛圍；同時車內還新增了舒適度和包裹感更強的全皮質座椅、便捷儲物的中央扶手箱以及更實用的后視鏡加熱。

值得一提的是，SPORT潮跑Pro系列與CROSSTAR潮越Max系列均配備了魔術座椅，要知道本田可是有著“空間魔術師”的稱號，這次的新款本田飛度又讓我們見識到了本田對空間的運用是多么極限，后排座椅可實現4/6分割或全平放倒，搬家、采購、長途自駕等場景都能輕松滿足，在出行體驗上更上一層樓。

動力方面，新款飛度搭載了代號為L15CC的1.5L自然吸氣發動機，最大輸出功率為124kW，峰值扭矩為145N·m。雖然相較于之前的車型有所下調，但這么做主要是為了滿足最新的國6B排放標準，也是可以理解的。新款飛度的WLTC百公里綜合油耗為5.57-5.67L，可以說在省油這一點上飛度從來就沒讓人失望過。

新款飛度相較于新能源車還是存在著一定優勢的，至少它不用擔心因為電池的問題而影響乘坐空間，并且在駕駛樂趣和動力性能上也不是目前新能源車所能取代的，更何況還有著續航上的天然優勢，所以不需要擔心它會輕易被新能源車所淘汰。

綜合來講，新款飛度作為中期改款車型來說是較為成功的，它在駕駛樂趣和動力性能上依然是同級車型無法超越的，即使是在新能源當道的今天，新款飛度在市場上仍有著不低的競爭力，至于它在面對新能源競品時會有怎樣的表現，就讓我們拭目以待吧。

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