互聯網時代，總有一小撮人，熱衷于制造混亂。
日前，上汽集團宣布將于與印度鋼鐵巨頭“JSW集團”聯手，雙方投資15億美元，合資設立MG印度分公司（JSW MG Motor India）。
該公司將在印度生產和銷售名爵汽車。在供應鏈方面，該公司也將采用本地采購的方式，以促進印度汽車產業的發展。
此外按照協議內容，該公司將重點關注新能源汽車，計劃每三到六個月推出一款新產品，未來還將進軍印度的高端乘用車市場。
自主品牌加速出海、用技術換市場，這本來應該是一件皆大歡喜的好事。
但是在某些“節奏黨”的眼中，這反倒是成為了一件“喪權辱國”的丑事，他們紛紛指責上汽是“變賣國有資產”、“為他人做嫁衣”。更有甚者，直接對上海人、上海市展開了無差別攻擊。
“節奏黨”最主要的攻擊點有兩個：
第一點，MG印度分公司的股權結構不正常。
據英國《金融時報》的消息顯示，對于MG印度分公司，印方的持股比例為51%，上汽集團的持股比例為49%。從表面上看，上汽集團似乎失去了“控制權”。
第二點，對于印度人“低價收購股權”的強盜行為，上汽未做抵抗。
去年6月，曾流傳出一則小道消息：
針對這次合作的印方投資，合理的估值是80-100億美元，但印方堅持出價12-15億美元。參考“小米罰款”、“福特入印”等案例，印方很可能官商勾結，再次做了一個“殺豬盤”。
本次的合作公告，恰好也是15億美元的投資額，所以“節奏黨”認為：上汽集團已經乖乖投降了。
對于上述這些指責，筆者認為都是斷章取義、無中生有。
首先是第一點，根據《金融時報》的原文消息：JSW 集團持股 35%，上汽集團持股 49%，其余部分由當地的金融公司（8%）、汽車經銷商（3%）以及部分員工參與持股（5%）。
從法人主體來看，上汽集團仍是大股東，所以“節奏黨”顯然是在誤導不明群眾。
其次是第二點，這是去年6月份的一個“舊聞”，來源是一個所謂的印方媒體，并沒有確切的出處，而上汽集團也很快做出了辟謠聲明。
上汽集團作為一家國有企業，所有投資計劃都要經過上級部門的審批，基本不可能出現“國資貶值”這種重大決策失誤。
此外，據2017年財報顯示——上汽MG印度分公司的投資總額為32.75億元人民幣，其中包括了整車制造基地及配套供應商園區。
若按照2017年的中美平均匯率來計算，上汽MG印度分公司的資產約4.85億美元，所謂“估值80-100億美元”的小道消息，可以說相去甚遠。
總而言之，“上汽MG印度分公司被印度強行收購”的話題，之所以會被炒作，就是因為有“節奏黨”故意歪曲事實、煽動對立情緒以博取流量，簡直是非蠢即壞。
互聯網時代，假消息滿天飛。所以對于目前的各類熱點話題，筆者建議大家保持理性、冷靜吃瓜，讓子彈先飛一會兒。
至于上汽MG印度分公司未來的業績表現如何，大家也可以拭目以待。
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